从阳台往外看，远处海面四个小岛就是勒门列岛，其中包括四个小岛，从左到右分别是乌屿、赤屿、白颈屿和平屿。乌屿别名鸟岛，面积大，距离南澳主岛近，现在是自然保护区，禁止人员登岛，不过有旅游快艇可以带人环岛一圈。靠近鸟岛看时，才发现那上面的鸟真的多到吓人。这四个岛为什么叫勒门列岛？放大地图就不难发现，四个岛对云澳湾形成合围，军事上则是门户。南澳一直是军事重地，明代戚继光和俞大猷都在这里抗倭而且战绩卓著，清代郑成功在这里举兵抗清，西班牙人和荷兰人殖民台湾的时候也曾尝试从这里入侵大陆。勒门列岛这个名字则起源于宋末儿皇帝逃难到云澳之时，住在宋井太子楼，担心被元人追杀，幻想着远处几个小岛会形成门户，阻挡元人水兵，保护自己。这名字就跟云澳湾中间那座小岛被儿皇帝赐名为官屿类似。坐标南澳岛海泉湾度假村酒店小区。#布顿岛简介#

世界10大岛国，第一名是我国海上邻居，第二名是位于非洲的黄种人国家，第三名是大洋洲国家。世界第10大岛国是爱尔兰，位于爱尔兰岛，领土面积7.02万平方公里。爱尔兰虽小，人均GDP却高达7.87万美元，位居世界第7名。世界第9大岛国是冰岛， 是北欧五国之一，领土面积10.3万平方公里。冰岛的人均GDP也超过了50000美元，经济以旅游、服务业、渔业为主。世界第8大岛国是古巴，面积世界11.1万平方公里。古巴距离美国很近，但两国关系很糟糕。古巴出名的莫过于雪茄与蔗糖，被称为““世界糖罐””。古巴的旅游业也发达，有“加勒比海明珠”的美誉。世界第7大岛国是英国，面积24.41万平方公里。英国是老牌资本主义国家，曾经称霸世界200多年。但在脱欧之后，英国的前途还未可知。世界第6大岛国是新西兰，主要有北岛与南岛两大岛屿组成，面积26.8万平方公里。新西兰曾经是英国的殖民地，目前还是英联邦成员，也是以盎格鲁-撒克逊人为主的国家。世界第5大岛国是菲律宾，面积29.97万平方公里。菲律宾由7000多个岛屿组成，二战后曾经是亚洲发达的国家之一，现在的人均GDP仅为3000多美元。世界第4大岛国是日本，面积是37.8万平方公里，由本州、九州、四国、北海道以及7200多个小岛组成。世界第3大岛国是巴布亚新几内亚，面积是46.28万平方公里。这个国家的名气较小，位于大洋洲，面积仅次于澳大利亚。世界第2大岛国是马达加斯加，面积59.07万平方公里。马达加斯加是一个非洲国家，还是非洲一个以黄种人为主的国家。世界大的岛国是印度尼西亚，面积190万平方公里。印度尼西亚被称为“千岛之国”，实际上由17000多个岛屿组成。图一为爪哇岛景色，图二为马达加斯加岛景色，图三为巴布亚新几内亚岛景色。

芸起云说推荐——米克诺斯岛·夕阳下的海外加清凉的风·让人飘飘欲仙

印度尼西亚东南苏拉威西岛的蓝眼睛布顿（Buton）部落。，图一是林丹的弟弟嘛？

＂叔叔，好像着火了！＂邮轮上一个11岁的小男孩急匆匆拉住一名美国水兵，水兵抓起一袋煤就去灭火……20分钟后，一场无可避免的悲剧发生了！1904年6月15日，一个普普通通的日子，一艘用来运送美国纽约内河和长岛航线游客的载客明轮船＂斯洛卡姆将军＂号迎来一批1388人的新游客：纽约＂马丁·路德＂教会的一个德国团体，为庆祝他们侨居美国17周年，租用＂斯洛卡姆将军＂号去萨拉乔夫小树林游玩一一这是位于长岛北岸一个风景如画的郊区。这艘船长80米，宽11米，吃水深度达2.6米，摇臂式蒸汽发动机，船速可达18节。该船共有4层甲板，能容纳2500名乘客。＂斯洛卡姆将军＂号于上午8点20分在东利维尔河上的码头靠了岸，迎客上船。这一批的游客主要是妇女和儿童，男人不足100人。1388名游客高高兴兴上船后，＂斯洛卡姆将军＂号上午9点40分驶离码头，它转了一个弯后，便沿着东利维尔河顺流而下，向长岛海峡方向驶去，谁都不知道，死神已在不远处等着她们……这时正值退潮，退朝时的水流加快了轮船的航行速度。在＂斯洛卡姆将军＂号驶离码头20分钟后，一个乘客，11岁的小男孩奔跑玩耍经过明轮后侧左舷的下层甲板时，他闻到了有点呛人的烟味，这烟味是从一间锁着的贮藏室的门缝中钻出来的，好奇的小男孩透过门缝发现房间里有火苗，赶紧把着火的事告诉了一名水兵杰克。杰克打开了贮藏室的门，里面存放着旧缆绳、装有油漆和机油的圆木桶、餐具和客厅里的坏家具。杰克仔细一看原来一个用来往船上送玻璃餐具装稻草的圆木桶里起火了。杰克为了尽快压灭火焰，手忙脚乱随手抓到什么就往桶里塞一一却没注意放进桶里的竟是一袋很容易点火的碎煤，厨师用它来生船上厨房的炉子。办完这些，杰克决定去找人来帮忙。他将着火的事告诉了大副艾德瓦尔特・弗拉那冈，后者漫不经心，显然不愿承担责任，也不想找麻烦就将此事告诉了轮机长贝·克刻林。轮机长立刻集合7、8名水兵和锅炉工，打开灭火泵，在甲板上拉开长长水龙带。但他们刚刚打开阀门，水龙带便被高压水流冲断成了几截！这艘14年的老船从未使用或换过水龙带，老化陈旧的水龙带已承受不了水的压力。5分钟后，第二轮机手艾维列特・布顿拖来了另外一根稍细的橡皮水龙带。但是却无法使用它，因为他们找不到可以接到水泵上的转换管接头。就在这段＂黄金＂关键时间内，木桶里的火苗已点燃了碎煤、机油和油漆，火焰迅速向四周舔舐，贮藏室的木制护墙板和舱壁开始燃烧。＂斯洛卡姆将军＂号顺着退潮水流逆风行驶，为了不使轮船在号称＂地狱之门＂的急流处失去控制，船长万沙克以极限速度18节向前急驶。这加快了火苗向上，和向船尾蔓延的速度。此刻三层船头甲板上乘客们，和驾驶室2名引航员以及船长都不知道船后起火。乐队继续奏着欢快的音乐，而乘客们继续Party喝酒跳舞。大副弗拉那冈在水兵杰克向他报告着火消息后20分钟，发现火势不可控制时，才急忙报告船长发生火灾！这时停船或将船驶上浅滩都不可能，因为船已驶入海峡并开始拐第一个弯。如果这时停下蒸汽发动机，湍急拐弯的水流便会将船掀翻，并将它抛到悬崖峭壁上去。别无选择，开始熊熊燃烧的＂火船＂继续加速向死神驶去……行驶在＂地狱之门＂海峡处的＂斯洛卡姆将军＂号就像是一堆移动在河面上的大篝火，大火已蔓延到了轮机舱的照明舱口，并且吞没了船头两个下层甲板，几百人被困在水面之下无处可逃，哭喊声不绝于耳，甲板上的人们被迫跳入急流……此时必须上浅滩才是出路。万沙克开足马力拼命向前方布鲁克林一个小岛——＂洛尔特·布莱塞尔·阿列特岛＂驶去。这时功率强大的港口拖轮＂福兰克林·艾德松＂号赶到，紧挨着驶近，并在它的明轮罩上系了根缆绳，当第50名乘客转移到拖轮上时，拖轮挨的太近也被点燃了，拖轮只好赶紧向岸边驶去。救火船、渡船和明轮小艇都从各处驶向＂斯洛卡姆将军＂号，从水里救起乘客，捞起尸体。船长打算将船的右舷靠上浅滩没成功，船头却顶在石头上，水流使轮船一下改变方向，船尾甩向深水，仅仅这个原因，许多不会游泳、指望从船上跳到陆地上的乘客，便永远留在了被大火包围的船上。＂斯洛卡姆将军＂号这场大火中丧生人数令人震惊！！火灾当天便找到了498具遗体。遇难者后人数为957人。但送往医院的乘客中又有多人所受损伤和烫伤太重，医治无效而死亡，所以遇难人数终增加到1021人。船上1418人（包括30名船员）有175名乘客和5名船员严重烧伤，毫发无损的乘客251人。这次有去无回的航行于9点40分开始，10点20分结束，只有短暂的40分钟，大火只用了1.5个小时便让它变为灰烬！都说＂水火无情＂，不幸的＂斯洛卡姆将军＂号两样都占齐。水兵掉以轻心，船长管理松懈，平日训练缺乏导致这场令纽约人悲痛不已的灾难发生。所以说中国古训：＂未雨绸缪＂、＂防患于未然＂是对付任何灾难来临前必备的好法宝！

来自东南亚的“宝石蓝”眼睛：印度尼西亚布顿人布顿人是居住在印度尼西亚布顿岛热带雨林中的原住民。布顿岛位于苏拉威西岛东南部，面积约4400平方公里，是印尼的第19大岛屿。在棕色眼睛的布顿人中，分布着极少数蓝眼睛人群。这些代代相传的蓝色眼睛是源于一种罕见的基因异常，这种异常能造成眼睛虹膜中黑色素的大量缺失，使其呈现出深邃的宝石蓝色。

大家好，我是小茹。今天我们来聊聊纽约市区的卡车派送问题。纽约市由布朗克斯、布鲁克林、曼哈顿皇后区和斯塔腾岛等五个区组成。由于濒临大西洋和哈德逊河口，纽约市有很多桥路，这也是为什么卡车经常需要支付过桥费的原因。曼哈顿是纽约市的中心，人口密集，道路狭窄，交通拥堵。对于整柜和卡车的运输，曼哈顿有严格的限行时间和罚款风险。因此，很少有司机愿意接整柜订单并将其派送到曼哈顿。为保险起见，整柜货物可以采用拆柜派送的方式，在码头附近的仓库拆柜后，将散货车分配到市中心的收货地址。布鲁克林和皇后区的交通拥堵较为严重，有时需要过桥，导致司机一天只能行驶一次。因此，卡车运输费用相对较高，因为需要支付更高的运输成本。当我们收到来自纽约市的询价时，可以先查看货物是否位于曼哈顿市中心、布鲁克林或皇后区，然后再确定配送方案和运费。这样可以更好地控制成本和风险。以上就是今天的分享。如果您有任何问题，请在评论区留言，我们下期再见，再见！#布顿岛简介#

希腊阿纳菲岛的历史发展阿纳菲岛（Anafi Island）是位于爱琴海东南部的一个小岛，面积约为38平方千米。小岛在古代希腊时期就有人类居住，根据考古学家的发现，这个岛屿在青铜时代就有人类定居。在公元前8世纪，阿纳菲岛成为迁徙希腊人的家园。在这个时期，岛上建立了城市与港口，开始发展海洋贸易。古代阿纳菲岛的重要城市是阿纳菲，它位于岛的东南部。这座城市在公元前5世纪与4世纪达到了巅峰时期。阿纳菲城在这段时期是一个重要的商业中心，也是船舶制造中心。岛上的居民还从事农业、渔业以及陶器制作等活动。在古希腊时期，阿纳菲岛被认为是阿波罗的圣地。岛上有一个供奉阿波罗的神庙，吸引了大量的朝圣者。这座神庙也成为古代船只的导航标志。随着罗马帝国的崛起，阿纳菲岛成为罗马的一部分。罗马统治时期，岛上的经济与文化繁荣继续。罗马帝国时期建造了一些公共建筑，包括浴池、剧场、水道系统。在中世纪初期，阿纳菲岛处于拜占庭帝国的统治之下。拜占庭时期，岛上的居民主要从事农业、渔业。此时，岛上修建了一座拜占庭教堂，基督教成为岛上主要宗教。在拜占庭时期，阿纳菲岛成为海上贸易的重要站点，吸引了来自地中海各地的商人与船只。岛上的居民参与了贸易活动，使岛上的经济繁荣起来。在1207年，阿纳菲岛被十字军占领，成为威尼斯共和国的一部分。威尼斯人在岛上建立了堡垒与城墙以保护自己免受袭击。此时期，岛上的居民继续从事农业、渔业，并受到了威尼斯文化的影响。然而，威尼斯统治并未持续太久。在1537年，奥斯曼帝国军队入侵并占领了阿纳菲岛，结束了威尼斯时期的统治。奥斯曼帝国统治时期，阿纳菲岛属于帝国的一部分。岛上的居民被迫接受伊斯兰教，并遵守奥斯曼帝国的法律及规定。在此期间，阿纳菲岛经历了经济与文化的低迷。岛上的居民继续从事农业、渔业，但受到了帝国的限制以及压迫。岛上的基础设施包括建筑物也未能得到发展。在19世纪初，希腊爆发了独立战争，旨在结束奥斯曼帝国的统治。阿纳菲岛的居民积极参与了独立战争，为希腊独立事业做出了贡献。随着希腊独立战争的胜利，阿纳菲岛成为希腊王国的一部分。这一时期，阿纳菲岛开始进行重建。岛上的基础设施得到改良，新的港口与道路建设促进了经济的发展。农业、渔业以及手工业等传统产业得到发展。20世纪上半叶，阿纳菲岛继续适应社会变革与经济发展的需求。岛上的居民开始逐渐与外界接触，新的教育以及医疗设施得到建立。电力、通信设施的引入进一步改良了岛上的生活条件。在20世纪后半叶，阿纳菲岛迎来了旅游业的兴起。美丽的海滩、迷人的风景包括独特的岛屿风情吸引了越来越多的游客。岛上的居民开始将重点放在旅游业的发展上，修建了酒店、度假村、旅游设施，以满足游客的需求。随着旅游业的蓬勃发展，阿纳菲岛的经济得到了提升。旅游业为岛上的居民提供了就业机会，推动了当地经济的增长。岛上的传统文化与艺术形式也成为游客关注的焦点，文化旅游得到了推广。进入21世纪，阿纳菲岛继续致力于可持续发展与保护环境。岛上采取了措施，以保护自然资源、促进可再生能源的使用。同时，岛上也致力于提升旅游服务，提供更多多样化的旅游体验，以吸引更多游客。参考文献：1.《爱琴海青铜时代牛津手册》2.《早期希腊和地中海考古学指南》3.《希腊历史考古学：从旧石器时代到现在》