张丕林简介(张丕林北航)

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评论 2023-08-01 22:02:26 浏览
1、张丕林北航

“塔台!塔台!飞机后舱着火!后舱着火……” 一架麦道-82民航客机突然在大连付家庄上空传来求救信息,随后便没了任何联系。2002年5月7日,民航局宣布,一架自北京飞往大连的民航客机,航班号CJ6136,在临近大连国际机场降落时突然机舱着火爆炸,随后坠入渤海大连港外海域,机上122人,包括7名外国人,1名香港人,和19名机组人员全部遇难。史称“大连5·7空难”。2002年5月7日,晚08:00点,北方航空公司一架北京飞往大连的航班正在登机。一个看起来和其他乘客无异的男子推着行李箱,手里拿着一瓶饮料,顺利通过安检登上了飞机。此时恰逢美国9·11飞机撞楼事件过去没多久,机场安检变得严格起来,任何管制刀具、武器在X光机下都暴露无遗,还要经过严格的搜身检查。不过却没有明文规定不能带瓶装饮料,瓶子里的液体成分也无法检测。20:40分,飞机准时起飞。如无意外只需一个小时,就会降落在大连国际机场。机上乘客有的在聊天,有的闭目养神,也有的人透过舷窗欣赏城市的夜景,而坐在经济舱后排手里拿着那瓶饮料的男人,神情则显得有些落寞。21:32分,就在飞机即将准备降落的时候,机舱内突然一阵骚动。有人大喊:"着火啦!着火啦!"几名机组人员闻听赶紧提着灭火器冲了过去,发现机舱尾部经济舱一个放在座位上的塑料瓶正在喷火,周围的乘客慌忙躲避,一位空乘马上打开灭火器对准燃烧的塑料瓶……然而,迟了一步,灾难就在一瞬间发生。"通!"一声响,着火的瓶子突然爆炸,顿时火花飞溅,火势范围一下扩大,很多人身上着了火。惊慌失措的乘客们尖叫着涌向没有着火的机舱前部,机长大喊:"不要乱动!不要乱动!"但已然来不及了,飞机一瞬间头重脚轻失去平衡,一阵摇晃之后斜着身子向下坠去……下面就是高楼林立的繁华闹市,掉下去的后果无法想象。飞行员拼命控制着飞机的方向,努力使它保持平衡,终于在失速近1000米后飞机没有继续往下掉,并调转方向,向着渤海方向飞去……8分钟后,大连港外海面,一位渔民张亮正在渔船上补网,抬头一看突然发现天空中出现一个巨大火球,先向南飞去,紧接着往左拐了个弯,向着海面张亮渔船的位置直扑过来,张亮吓得抱着头趴在船上不敢动,着火的飞机急速越过渔船,在约800米远的海面上一头扎了进去!紧接着,"轰"一声巨大的爆炸,激起20多米高的海浪!张亮惊的大叫:"飞机掉海里啦!飞机掉海里啦!"灾难发生后,交通部、民航局等单位迅速组织队伍赴渤海救援。但茫茫大海,救援谈何容易?前后历时19天,1000多人,在24万平方公里海域范围搜寻,终打捞上来92具遗体,以及2个极为重要的橙色黑匣子。为安抚遇难者家属,保险公司先行预赔付200万美元,待事故调查结果出来后再行赔付。一般来说,查找飞机失事原因主要有:1、找残骸,2、定性,定量分析,3、人员取证,4、黑匣子分析。经过7个月的分析调查,发现了几个重要线索:一、对飞机燃烧过的残片仔细检查,发现在残片缝隙间有明显汽油燃烧过的痕迹;二、在遇难者遗体身上发现了被汽油烧伤的痕迹,且有一氧化碳中毒的现象;三、在其中一名叫张丕林的经济舱后排乘客的脚部发现有汽油点灼烧伤,且着火点就是他的座位位置;四、进一步调查,在他的手上、行李箱内都发现了汽油的残留物;机场监控显示,他手上拿的那瓶饮料颜色较深,怀疑内装汽油冒充饮料蒙混过关。在对张丕林更深一步调查发现了更为关键证据:张丕林在上机前买了7份航空意外险,这很不正常!常人坐飞机一般一人就买一份,有的人甚至不买。每份意外险保额20万,张丕林一口气买了7份,如果出意外,赔付额将达140万之巨!这场意外空难在发现这个重要证据之后马上变性成为故意纵火案,公安局介入。经过公安局慎密调查发现,这个张丕林是一名研究生,曾经是公安局民警,后来辞职经商。然而生意不顺屡屡遭挫,欠下大量外债。在5·7空难前2个月,张丕林曾入医院检查,结果是不幸得了癌症。临上飞机前他曾给妻子发要好好照顾自己和孩子,多多保重之类的信息。种种迹象表明,张丕林受重大挫折生无可恋,预谋制造航空意外,临走前给家人留下巨额赔款。然而,张丕林留下的马脚太多,而且他不知道的是保险法规定被保险人故意制造事故,保险公司不承担赔付责任。因此保险公司拒绝赔付这7份保单。张丕林家属将承保保险公司告上法庭,终法院认定张丕林故意纵火,造成重大空难事故,属违法犯罪行为,保险公司据拒赔合理合法。事实真相大白,这次"大连5·7空难"尘埃落定。一个对生命厌倦的人死不足惜,但他没理由也没权利剥夺别人的生命。张丕林在错误道路上一条道走到黑,为一己私利,扯上122条身家性命,损失大量公共财产,面对困难和挫折没有勇气去面对,这不是正确的人生态度!希望看到这篇文章的人引以为戒。“眼睛里有爱,世界充满爱,心中有太阳,生活永远都会有希望!”

2、张丕林简历

2002年,在大连的海域上空,一架乘载着112名乘客和工作人员的飞机遭遇空难,坠落到了大海里,这架航班是北方航空B-2138号。这场空难震惊了海外中华,也引起了国家的高度重视,在调查的过程中,警务人员竟然发现这场灾难不是意外,而是人为。那么究竟是谁如此丧心病狂,在这场灾难的背后他究竟有什么图谋,他又是谁?造成这场灾难的竟然是一名硕士,名叫张丕林,身为硕士,竟然能做成这样丧心病狂的事,如此看来人品和学历是没有多大关系的。2002年5月7日,大连机场接到了一通求救电话,电话那头表示,飞机的尾舱突然着起了大火,火势越来越大,已经大到烧到了机舱里。不等这边的求救电话说完,信号就被迫中断。大连机场意识到情况紧急,当场就继续回拨电话,但是飞机上的电话再也无法接通。五分钟之后,大连机场又接到了一通求救电话,这个电话是一名船员拨打过来的。随后,救援中心派遣了一批又一批的救援人员前往救援,为了加大救援力度,救援中心联系了武警和海军。便立即展开了地毯式的搜索。据船员描述说,他看见空中一架飞机突然着火,紧接着飞机便失去了控制坠入到了大海里,炸的浪花特别高。在现场的我真的被吓死了。在经历了近8小时的努力之后,打捞出了遇难者的骸骨,重要的黑匣子暂时没有找到。更令人痛心的是112名乘客和工作人员无一人生还。足以证明这一场空难是空前的。对于此次空难,有人说是意外,有人说是机长操作不当,有人说是飞机年久失修,但是类似的原因都进行了足一检查,特别是飞机前几天刚进行了检修,这些情况都是不存在的。那难道说这是一场人为的意外吗?于是,救援人员将打捞上来的尸体都逐一交给法医进行检查,在遇难者中,有一位乘客就是张丕林,法医对张丕林身体上的不同烧伤程度进行检查。这时,经验丰富的法医发现张丕林的脚上有一些助燃剂,之后,又在他的身上发现了汽油的残留,这种种疑点,让调查人员不得不怀疑这场空难是张丕林造成的。但是,仅凭着这些可乐瓶里装的汽油就判定张丕林是凶手,这肯定是难以服众的。于是,工作人员开始调查张丕林,发现张丕林的行李中装了几瓶汽油和一把钥匙。随后,调查人员又发现张丕林在登机前,给自己买了好几份的意外险,总价值高达150万元。于是,调查组决定开始调查张丕林生前怪异的行为,张丕林是什么人,为何会做出这样的事?张丕林是大连人,从小学习成绩优异,1987年考取南京大学的研究生。研究生毕业的张丕林就被分到了事业单位。事业有成的张丕林在父母的眼中就是一个优秀的人,不过张丕林并不满足于现状,没过多久,便换了工作。辞掉工作的张丕林开始进行创业。创业前期,还算是顺利,但是由于张丕林没有做生意的天赋,很快便把自己的积蓄都赔了进去。不甘于现状的张丕林竟然又开始了第二次创业,直到2001年为止,张丕林因为几次创业失败,下欠了银行将近50万元。当时的五十万对于一个普通家庭来说,就是一个天文数字。天不遂人愿,2002年的张丕林被查出了癌症晚期,这样一来,生意失败加上身患癌症的张丕林的人生彻底跌入了谷底。他的心思便歪了起来,随后,张丕林便购买了一张前往外地的机票。并偷偷办理了多份保险,希望在自己死后可以用来还债。在登机之前,张丕林只给自己的妻子发了一条信息,表示自己要去北京出差。妻子对于这样的短信,产生了疑惑,但是也并没有多想。直到第二天,手机上收到了张丕林飞机失事的消息,妻子才明白这竟然是张丕林给自己发的后一条信息。虽然有着种种的证据,证明张丕林是造成这场灾难的凶手,但是警察依然没有把这些信息公布于众。张丕林的家属在空难之后,向保险公司进行索赔,但是保险部门怀疑张丕林是这场事故的凶手,所以一直拖着不予理赔。随后,张丕林的家属竟然将保险公司告上了法庭。后来,打捞人员意外发现了坠落在海里的黑匣子,它可以对整个事故进行还原。这个证据的出现,直接判定张丕林就是这场事故的凶手。原本张丕林的家人对保险公司还不依不饶,但是黑匣子的数据公布之后,张丕林的家人便停止了索要理赔。这次空难是在是令人悲愤,张丕林实在是不配为人,为了他的一己私欲,竟让百人丧失了性命。也是从那以后,航空公司便更加严格规定不能带任何的流动液体登机。这也是为了给乘客提供更多的保障,愿悲剧不再发生!在阅读此文后,辛苦您点下“关注”,方便讨论和分享,为了回馈您的支持,我将每日更新优质内容。

3、张丕林的照片

2002年,大连海域,一艘渔船正在捕鱼,突然间一架客机冒着熊熊烈火,不可控制地冲向了大海,当场造成112人遇难。经调查,凶手正是机上的一名乘客,名叫张丕林,辽宁大连人,硕士毕业,正值壮年还有一个幸福美满的家庭。可这一切在他自主创业后荡然无存,没日没夜地工作让他患上绝症,接着公司倒闭,欠下巨额债务,身边只留下了年迈的母亲。万念俱灰的张丕林,为了能让母亲安度晚年,滋生了一个邪恶的想法,企图通过骗保得到巨额赔偿。于是,他将主意打到了飞机上,购买汽油和打火机,带上飞机并点燃,导致整架飞机失火坠落,车上所有人为之陪葬。生命的逝去固然令人惋惜,但同时不少人也好奇,他携带的都是违禁物品,严禁带上飞机,为何他却成功了?其实,我们不得不承认一点,在此之前,全球各地的飞机安检并不严格,心存歹念的旅客,甚至有时只需要一个打火机,就能引起骚乱。而随着越来越多的空难细节披露,为了严防此类事件发生,安检开始变得严格,除了液态的东西有所限制外,打火机也赫然在列。不过,前者很好理解,担心是易燃有毒物品,但后者的打火机,却让人摸不着头脑,飞机为何不让携带打火机?原因很简单,首先,大部分的易燃易爆物品,例如汽油、火药等,都需要打火机的加持,否则很难发挥威力。禁止携带,可以掐断不法之徒的邪恶思想,也能有效降低事故发生的概率。其次,飞机的制作成本很高,以波音747为例,大概需要花费5亿元,而运营的成本也是高到离谱,所以必须慎之又慎。禁止打火机也是为了安全着想,机场绝不容许有任何威胁飞机及乘客安全的物品出现,更何况打火机本身还是易燃易爆物品,里面充装是液体丁烷。而打火机就是一个小型的压力容器,当内部压力增大,液体丁烷就会引发爆炸,这样的事经常发生在车上,也是爱车被毁的主要元凶之一。当然,飞机也有可能,因为飞机本身就是在高空,气压不稳,打火机容易自燃,还会因为摩擦起热爆炸。后,携带打火机者,大部分都是烟民,万一烟瘾犯了或不知道飞机不能抽烟,拿出一根点燃吞云吐雾,不仅会污染内部空气,还有可能引发严重的安全事故。所以,打火机不能带上飞机,都是有原因的,不过,这些打火机在安检时,都会放到一个回收箱里,这么多的打火机,机场又是如何处理的?尤其是那些名贵打火机,包装精致,价值不菲,这样的打火机又去了哪里?其实,坐过飞机就知道,如果打火机很贵,有着特殊含义,可以找存放物品的地方,将打火机交给别人保管,然后再联系人取走。但打火机是不能邮递的,除非经过特殊处理,如果一去不回,也没时间处理,那还有一个办法,将打火机的内胆取下来,只剩下一个空壳,就能带走了。至于随手丢到回收箱的打火机,处理方法也很多,例如送到专门的地方,进行专门的销毁。或者当做回收资源,低价卖给回收的人。赚到的钱可用于公益事业,也能购买新的打火机,放到出口处,供旅客自行拿取。而直接的方法,就是直接将回收箱的打火机,放到打火机免费领取箱,让旅客随便拿。#张丕林简介#

4、张丕林

2002年5月7号傍晚,正在港口装船作业的大连港劳务分公司职工刘吉庆,看到天空中一架飞机浑身冒着黑烟,不停在空中盘旋,摇晃了两、三圈后,一头扎入海里,激起山一样高的浪花……这突如其来的骇人景象让刘吉庆半天回来过神来,直到传来震耳欲聋的爆炸声时,他才想起赶紧用船上电话向大连海上搜救中心报告:在傅家庄“上空,一架民航客机失火。晚上21点50分,海上救援行动在无比沉痛与悲伤的气氛中紧张进行着。在当地驻军的支持下,海事、边防等部门共出动了40多艘船只在飞机失事海域进行搜救,同时展开了艰难的事故原因调查。这一天是五一黄金周的后一天,这架属于北方航空B-2138号客机,从北京飞往大连,坠毁在大连港海域的时间为9时24分左右。机上共有乘客103人,其中有7名外国籍旅客,另有机组成员9人,112人无一生还。此次令人震惊的灾难被命名为“五七空难”。为了了解后一刻机舱情况,法医挨个对遇难者遗体尸检。没想到尸检竟然有了重大意外发现:遇难者除了机械损伤之外,都有不同程度的烧伤,并且都出现了一氧化碳中毒迹象。这一发现立即将线索引到机舱内——很明显在飞机坠毁前机舱已经先失火!同时,有一个位叫张丕林遇难者身上有了更重大的发现:从他的座位号和后的状态判断,他似乎在火灾发生过程中一直保持着坐姿没动!决定性证据的发现,是在复检中,法医在张丕林气管和残骸等理化检验过程中,检测出有汽油及汽油燃烧后的成份。同时发现张丕林的足背右侧有点状的烧灼损伤,这是有助燃剂爆炸飞溅的迹象。飞机用的是航空燃油,与普通汽油成份是不一样的,很显然张丕林是携带了汽油进入了机舱,并点燃了汽油引发了火灾——种种迹象让调查人员再也无法控制心中的愤怒,这场惨绝人寰的空难极有可能是这个叫张丕林的人人为纵火导致!接下来的调查中又有两大证据,直接证实了调查人员的推测:一是携带汽油的行李确认是张丕林的,二是张丕林一次性给自己这趟航班购买了7份意外险,赔偿高达140多万!按照规定,遇难乘客购买一份20元的航意险,将获得保险公司20万元的赔偿。每位乘客多可允许购买10份航意险。多年从事人寿保险工作的业内人士称,在中国,购买航意险的乘客通常只占三成左右,平常乘客只购买一份,一人购买7份的情况鲜见。更离谱的是,2002年4月,仅仅一个月的功夫,张丕林就出了4次车祸,而且次次都有高额保险理赔。在一点点调查过程中,更多的真相被揭露出来,为了骗保无所不用其极的张丕林,正是制造空难的凶手。他曾经是南大研究生,毕业后在大连公安局户籍管理处工作过一段时间,后来自己下海做生意,但是赔了很多钱。穷凶极恶的他,就想到了这一招,想自杀骗保,给自己老婆孩子留点钱。112条鲜活的生命,就这样因为一个恶徒和恶行,再也无法回来了。遇难的103名乘客中, 还有儿童4人;同时有中国香港旅客1人;外籍旅客7人,其中日本3人,韩国1人,印度1人,新加坡1人,法国1人。而更让人细思恐极的细节是,张丕林的妻子有从事保险工作的经历。空难事故发生后,6家保险公司向张丕林的母亲金桂贞送达了《拒赔通知书》。然而2003年3月,金桂贞竟然将保险公司之一中国太平洋人寿保险股份有限公司北京分公司诉至法院,要求支付保险赔偿金……一场空难,112条生命遭遇不幸,一百多个家庭破碎,除了悲痛、愤怒,也带给我们更多反思和改进:在2002年,那时的安检技术不能辨别旅客行李中的液体。所以在“五七空难”发生后的次年,民航总局于2003年2月5日下发了加强对旅客携带液态物品乘机的具体规定。今天,一些影视剧将不明事理乘客强行带液体登机并和安检人员冲突当作情节和段子娱乐大众,却不知道这一规定背后,有多沉痛和哀伤的历史!

5、张丕林图片大全

2002年,大连渤海湾上,一艘渔船正在捕鱼,突然间一架客机冒着熊熊烈火,不可控制地冲向了大海,当场造成112乘客和机组人员遇难。而调查人员们在残骸中发现了一个不为人知的秘密,这个秘密竟然牵涉到一位年轻的南京大学物理学硕士生。2002年5月7日,中国北方航空公司一架号称安全可靠的客机准备从大连周水子国际机场起飞前往广州白云国际机场。客机上共有112人,包括乘务人员和乘客。当客机飞行到1500米高空时,突然发生了一声巨响,整架客机开始剧烈晃动。随后,客机在空中翻滚并坠毁在大连金州海滩附近,112人遇难。据目击者和事故现场调查人员的描述,空难中的客机似乎被一股异常猛烈的力量击中,客机的机舱被大火吞噬,残骸散布在地面上。但经过仔细的调查和分析,调查人员发现了一个疑点:客机飞行时并没有遇到天气问题,发动机也没有出现故障,而且机组人员的操作也专业。那么,到底是什么原因导致了这场灾难的发生呢?随后他们发现了一个奇怪的现象,在遇难的103名乘客中,只有44人购买了航空旅客人身意外伤害保险,但其中一位乘客购买了7份,达到了100多万元的赔偿金额。而这位乘客,正是当时引起“5.7大连空难”调查组困扰的人——张丕林。根据规定,一份20元的航意险可以获得20万元的赔偿,通常,乘客购买航意险的比例只有三成左右,且只购买一份,在这种情况下,购买7份航意险的情况极为特殊。这一发现引起了调查组的注意,为什么张丕林要购买如此多的保险?他是否有预谋,企图利用空难来获得更多的赔偿?这些问题引起了调查组的怀疑和进一步的调查。在“5·7”空难被详细调查后,张丕林的罪行被揭露,他早就计划好了一场自己制造的“意外”,购买了大量保险,企图通过空难来获得更多的赔偿。在飞行途中,张丕林拿出偷偷带上飞机的违禁物品,在机舱内点燃了汽油,引燃了行李舱中的物品,火势瞬间失控。由于飞机处于高空,加上氧气充足,火势迅速蔓延,很快便导致了机舱内的爆炸和失控。据了解,张丕林的妻子曾在保险公司工作,因此清楚航空意外保险的理赔规定。在事发前,他甚至通过网上保险交易平台,以各种不同的身份购买了多份航空意外保险。然而,他并不是一次性购买所有保险的,而是分散在多个身份下购买,希望能够瞒过保险公司的审核,从而成功获得更多的赔偿。张丕林的这一行为可谓是罪恶至极,不仅造成了112人的死亡,更是对人性的极大亵渎。他为了自己的私利,不惜制造一场惨剧,对整个社会造成了不可估量的损失。当然,这场事故不仅是因为一名疯狂罪犯的纵火行为,同时也是因为飞机内部的火灾和飞行员在紧急情况下的失误所导致的。此外,根据调查报告显示,机组人员在执行任务过程中存在着操作失误,在事故发生前,机长曾试图进行一次起飞复飞训练,但并未按照规定执行。而机长在驾驶舱内也存在过度依赖自动驾驶系统的现象,未能正确掌握飞行情况,并对机组成员提出的警告信号未能及时采取措施。这些因素的叠加,终导致了这场不幸的空难事故的发生。当时,失事飞机上共有103名乘客和9名机组人员,其中只有一个机组人员幸存,这个惨剧令全国人民和航空业界震惊和悲痛。在这起空难事件中,我们看到了人性的黑暗面和贪欲的可怕威力,张丕林为了追求利益,不惜采取了极端手段,导致了112人的死亡和无数家庭的痛苦和破碎。他的行为严重违反了社会公德和法律法规,是一个无耻之徒。同时,这起事件也暴露了一些问题,首先,保险市场的监管存在漏洞,容易被不法分子利用。其次,我们需要更加重视安全意识,不断完善安全管理制度,人民群众的生命财产安全。而对于机场、地铁等公共交通工具的安检则需要更加严格,这也才能避免同样的悲剧发生。

6、张丕林是什么人

中国败类硕士张丕林,在上飞机之前,一下购买七份意外保险,制造空难造成了全机一百一十二个人的死亡,无一生还!一位博学多才的学者为了获得更多的赔偿而特意买了一次飞机失事,导致飞机失事,飞机上所有的乘客都死亡,但问题是,失事的肇事者是不是还活着,就算他真的死亡了,这笔不菲的赔偿金也没有任何意义。他叫张丕林,是一个硕士生,在这个以文凭为主的年代,很多大公司都愿意给他提供工作机会,像他这种人,不管是个人实力,还是人品,都很优秀,可是他怎么会做出这种丧尽天良的事情来呢?张丕林家里条件很好,爸妈也很开放,从来没逼过他读书,也没说一定要怎么做人,可张丕林却很有出息,自幼就很听话,而且学习也很好,初中和中学都是班上数一数二的。后来,他靠着自己的能力考入了南京大学,在大学里,他一直都很勤奋,没有骄傲自满,毕业后,他靠着自己的能力进入了南京大学,拿到了研究生学位,可是,他怎么也不会想到,这个看起来很优秀的男人,竟然会走到今天这一步。这件事是在二○○二年五月七号,一架从北京飞往大连的航班,在平稳的飞行了半个多小时后,客机的尾部就燃烧了起来,当时并没有什么特别的情况,但是一旦有什么特别的情况,机组成员就会的慌乱。由于是在半空之中,所以从尾部开始燃烧起来,火焰很快就蔓延到了机舱之中,大约两分钟之后,这架飞机轰然倒地,机上九个机组成员,一百一十二个旅客,无一幸免。当飞机靠近大连石家庄的时候,后面的火势已经蔓延到了客舱,机组成员打电话给地面,但是却没有得到任何的回应,然后就被切断了,飞机在半空中盘旋了三分多钟,然后直接掉入了大海之中,正好被一位渔民看到。“差点没被吓死,一看到火焰就往下掉!”上面的人意识到发生了什么事情,立刻派人去营救,他们出动了上百条船只,进行了十七万次的打捞,但是没有一个活口。然后他们就开始了对这架直升机坠毁原因的研究,从直升机坠毁的痕迹来看,死者的身体上都有明显的灼伤痕迹,这说明火灾是从直升机坠毁的地方蔓延到了整个机舱,然后他们就看到了每个人都是一丝不挂,这到底是怎么回事?根据调查结果,是机舱起火,乘务员让所有人都脱掉了自己的外套,防止自己被烧伤,但是随着火势的蔓延,所有人都在拼命地想要逃离烟雾,结果飞机失控,一头栽进了火海里。这个问题肯定不会是飞行员造成的,他们都是经验丰富的飞行员,根本不会犯任何错误,现在所有人都以为,是飞机失速造成的。本来以为这件事就这么过去了,但让人意外的是,在对旅客的尸检中,竟然发现了一具被灼伤的很厉害的旅客,而且还是在起火的地方,随后,他们仔细的查看了一下,在那具遗体上,竟然还残留着少量的石油,正是张丕林。很快,调查队就对张丕林进行了调查,他们在一个破旧的箱子里,找到了一瓶汽油,这让他们更加怀疑,而且他们还知道,张丕林给自己买了一份七折的保险,如果他真的出了什么意外,那么他会拿出一百四十万来赔偿损失,可见他缺钱的程度。经过专案组的调查,张丕林原来是大连市公安户籍科的一名电脑工程师,后来不知为何被辞退,独自创业。但由于没有足够的资历,他的公司从成立到现在,都是在赔钱,但他并没有宣布自己的公司破产,而是不断的向别人借钱,想要让自己的公司破产,但却没有成功,后,他不得不宣布自己的公司破产。后来银行催债,他逃了出来,结果银行找到了他老婆,他没办法,只能用他老婆的名字来投保。可是再怎么说,也不能拿一百多号人的生命做赌注啊,他们也有家人,也有子女,更有家长,张丕林这么做,就算是阎王来了,也不会要他的命,实在是太卑鄙了。各位是如何看待张丕林这件事的,也请留言,我们共同探讨~

7、张丕林人物简介

网页链接大连5.7空难:南大硕士张丕林,为骗保高空纵火,导致112人遇难 - 今日头条