临清运河钞关位于临清市老城区内明代会通河旁，是明清两代中央政府设于运河督理漕运税收的直属机构，也是现有仅存的一处运河钞关。现为全国重点文物保护单位。。曾经征收了全国三分之一的商船税收，居全国八大钞关之首。运河钞关凭借大运河漕运兴盛而迅速崛起，也随着漕运时代终结而退出历史舞台。

连续几日的雾霾天把我们日常的户外活动搅黄了。憋在家里想起三月份的乌镇之行，江南水乡的风情激发了我们奔赴京杭运河沿岸城市的想法。于是临清这座和《金瓶梅》有瓜葛的城市跃入了脑海。与其在家趴着不如在路上走着，一场说走就走的短途旅行就开始了。路上做攻略，货真价实老的景点有：鳌头矶，钞关，还有一座拥有舍利子的砖塔；另外临清美食介绍的很详实，以回民的牛羊肉为主的老字号美食不少。奔临清的高速路上车不多，沿路清一色的道边树和农田。从杭州到济南，由济南到临清，明显感觉空间的转换类似时间的转换。如果繁华意味着走在时间的前面，那么沿着这样的思路来看去临清意味着走进一段历史。《金瓶梅》中的市井气息在一路向北的路上浮想，可一下高速映入眼帘的水泥厂便把我们的浮想拉入现实。临清市（县级市）的老城隐在高楼大厦的后面。老的运河已经多年没有清淤，河道如河沟一样的不起眼了。“钞关”边的简介中这样记载着临清曾经的繁华。“明朝万历年间临清收取的漕运税费在全国八个钞关中名列第一。”“南有苏杭，北有临张”，其中的临指的就是临清。想象中的临清有多繁华，看如今的临清就有多落寞。网上介绍的“冀家大院、汪家大院……”在当地居民口中已是过去是有。此番临清之行可谓来去匆匆，本计划住上一宿，看看夜色中临清是不是分外妖娆。可是昔日运河上的城市已随着漕运的没落而几近销声匿迹了。但临清的美食的确没有辜负前来探奇究竟的人们。不能不提临清的牛肉烧麦，广东、扬州、北京的烧麦真的比不上临清的烧麦。临清烧麦的皮薄且劲道，像少女的皮肤吹弹可破。放在笼屉上的烧麦像是盛开的白色花朵，令人心生欢喜。牛肉大葱的馅用料考究，咸淡可口。刚出锅的爆肚口感那个脆啊啊，羊膻味几乎没有；芝麻羊肉饼呢，外边酥脆，里面羊肉滋味丰腴。还有各种长的圆的三角的烧饼火烧啊，有带馅和不带馅之分；另外由家喜铺的点心味道和做工堪称精细。别说临清的美食美味真配得上它昔日的辉煌。

驾车沿京杭大运河行走第2天：泊头到聊城。早上出发，没多远，到了谢家坝，一个保护河堤的工程。之后在东光县境内，有个宋代沉船的遗址。这一段运河岸边公路特棒，还有许多绿化，景色不错。经过华家口夯土险工（跟谢家坝一样）之后，来到德州，首先看到的是北厂仓库的遗址，接着是德州码头。买了一只德州扒鸡，继续走，没多久到了四女寺，这里是个水利工程，从天津三岔口开始的南运河，到此结束。四女寺之后，是卫运河，它是山东与河北的界线。沿着卫运河走到故城县，河畔有个万亩花海。又走了2个小时，来到临清。首先看到的是一座舍利塔，不禁想起昨天出发时，北京通州的燃灯塔，要是终点杭州也建一座，首尾呼应，多好呀。临清相当精彩，城里保存着一段元代的运河，还有好几座古老的闸。更出名的是钞关——古代运河上的收费站——其它地方的同类建筑据说都没保存下来。临清另一个出名的是临清砖，朱棣修建紫禁城与北京城所需的城砖，便是来自临清。我在田野里找了好一阵，只看到砖窑的少量遗迹。京杭大运河自临清开始，脱离卫运河，从这开始的河段，叫鲁运河。沿河走，经过了戴湾坝、土桥闸等遗迹，天黑后，抵达聊城。是日行车330公里。

京杭大运河之旅之临清，鳌头矶和运河钞关。临清曾经为山东大城市，在元明清。元代运河、明代运河和卫运河在吃交汇，乾隆御笔题字鳌头矶，独占鳌头，可登楼俯瞰大运河。运河钞关为大运河八大钞关之一，是收税的机构，曾经有近300人管理队伍，可见机构庞大。大运河飘来紫禁城，北京故宫的青砖来自临清。近代由于铁路和海运，北运河停运，运河不再，临清衰落。临清这些年发展不好，临清大饭店的经理说：历任领导不作为。

临清人游临清之京杭大运河临清钞关三#临清钞关简介#

运河文化应该让聊城开发，当年临清钞关是京杭运河沿线一大钞关，商业相当繁华。

临清人游临清之京杭大运河临清钞关二