1、可以从以下三个指标能够看到筹码集中度。

1、如果按翼展，H4更大，但其他指标，安225都要大的多。

2、H4机长6米，机高15米，翼展54米，起飞重量14吨。

3、安225机长84米，机高10米，翼展4米，起飞重量640吨。

1、如果按翼展，H4更大，但其他指标，安225都要大的多。

1、货舱大载重250吨，机身顶部大载重200吨。

2、安-225的酬载重量原厂公布是250吨，但一般认为，安-225至少有超过300吨的酬载能力，其中货物不是只可放在机身内的货舱中，安-225原本为了背负暴风雪号航天飞机所设计的机背货架，也拥有载运250吨重物体的能力。

3、相比之下，美国空军所拥有大型的军用运输机C-5也不过只有118吨的额定酬载能力，纵使连安东诺夫自家招牌的安-1也不过是150吨的水准而已。

4、除了一般所注目的酬载能力外，安-225因为机身庞大，所能携带的油料也相对地更多，因此拥有超长的续航能力，纵使在全负载的情况下仍能持续飞行1,350海里(约2,500公里)的距离。

5、事实上，安-225是国际航空联合会(FédérationAéronautiqueInternationale，FAI)在2004年11月新制定的世界纪录标准中，长程飞行的荷重纪录保持者，握有多项离陆重量300吨以上等级机种的世界纪录。

6、安-225当初是为了作为运输火箭用途而设计的货舱形状平整，整个货舱全长51米，大宽度68米，货舱底板宽度40米，大高度39米。

7、外型结构安225的外形和结构几乎就是安-124延长了机身的放大版，延长后机身全长84米。

8、为了背负暴风雪号并避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流，安-124原本的单垂尾设计被两个位于水平尾翼末端带上反角的对称垂直尾翼所取代，变成一个由正前方看去是“H”字形的尾翼，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。

9、单双垂尾的外观不同，是与安-124在外观上的明显区别之一。

10、安-225一共需要六名乘员来操作。

11、起落架部分，鼻轮是由两对复轮一共4个轮胎组成，而腹轮部分则是前后七组复轮左右共两排，总共有28个轮胎，全是以油压方式上下，其中前轮具有转向作用以提升飞机在地面滑行时的机动性。

1、安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制，大起飞重量640吨，货舱大载重250吨，下面是我为大家整理的世界大运输机安225资料简介一览，喜欢可以收藏分享一下哟。

2、世界大运输机安225资料简介安-225运输机是苏联在1985年春季因应当时暴风雪号航天飞机与其他火箭设备之运输需求，由安东诺夫航空科技技术联合体研制设计，原计划制造两架，由于开发时间短，安-225的大部分概念都是来安-124运输机。

3、1988年11月30日，第一架安-225完工出厂，注册号、CCCP-82012月21日在基辅进行第一次试飞，1989年5月12日完成暴风雪号的背负飞行。

4、20世纪80年代晚期，由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空探索计划，因此暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止，而专门为了太空计划而设计建造的安-225自然失去了存在的意义，第二架安-225只有部分完工，并被封存。

5、真正完成制造并能飞行的安-225运输机仅有一架。

6、安225技术特点机型结构安-225是在安-124基础上了延长机身，延长后机身全长84米，但客舱的基本横截面和头部舱门未变，取消了后部装货斜板/舱门。

7、为了背负暴风雪号并避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流，安-124原本的单垂尾设计被两个位于水平尾翼末端带上反角的对称垂直尾翼所取代，变成一个由正前方看去是“H”字形的尾翼，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。

8、为了提供足够的推力，安-124原本所搭载的四具ZMDBProgressD-18高涵道比涡扇发动机也被增加到六具，而整体结构也根据尺码与重量的增加而进行适当的强化。

9、飞机的大起飞重量和载重能力都增加了50%。

10、起落架部分，鼻轮是由两对复轮一共4个轮胎组成，而腹轮部分则是前后七组复轮左右共两排，总共有28个轮胎，全是以油压方式上下，其中前轮具有转向作用以提升飞机在地面滑行时的机动性。

11、货舱设计安-225当货舱形状平整，整个货舱全长51米，大宽度68米，货舱底板宽度40米，大高度39米。

12、为了方便巨大货物进出，采用了可以上掀打开的“掀罩”货舱门，并把驾驶舱设在主甲板上方的二楼处，在货舱内还装设了起重机。

13、与安-124不同的是，安-225的尾部没有可以打开兼作卸货坡道用的尾门。

14、安-225一共需要六名乘员来操作。

15、以安-225的巨大舱内容积，如果转用做为客机，初步估计它可能可以同时容纳得下1500到2000名乘客，是目前世界上大客机A380的4倍。

16、货舱内可装16集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。

17、载重能力安-225的载重量原厂公布是250吨，但一般认为，安-225至少有超过300吨的载重能力，其中货物不是只可放在机身内的货舱中，安-225原本为了背负暴风雪号航天飞机所设计的机背货架，也拥有运载250吨重物体的能力。

18、(相比之下，美国空军所拥有大型的军用运输机C-5只有118吨的额定载重能力，安东诺夫的安-124只有约150吨的水平。

19、)除了载重能力外，安-225因为机身庞大，所能携带的油料也相对地更多，因此拥有超长的续航能力，在全负载的情况下仍能持续飞行约2500公里的距离。

20、安225评价截止2004年11月，国际航空联合会在制定的新世界纪录标准中，安-225是长程飞行的载重纪录保持者，拥有多项起飞重量300吨以上等级型号的世界纪录。

21、世界大运输机安225资料简介一览相关文章、★世界上大的运输机安-225★世界上大的航空飞机——安-225★世界上大的飞机——安-225运输机★世界上大的运输机★世界大运输飞机排行榜★世界上大的运输飞机★世界大的飞机★世界上大运输机排行★世界上大的军用运输机★全世界载重大的飞机。

1、翼展--74米机长--00米机高--10米机翼面积--900平方米货舱(长X宽X高)--0米X4米X4米空重--175吨巡航速度--800-850千米/小时起飞距离--3505米航程--4500千米(带200吨内部商载)，9600千米(带100吨内部商载),15400千米(大油量)大载重--250吨大起飞重量--640吨。

1、牧羊人世界大的运输机安225基本技术数据翼展40米机长00米机高20米机翼面积900平方米货舱0米×4米×4米(长×宽×高)巡航速度800-850千米/小时起飞场长3500米航程4500千米(带200000千克内/部商载)9600千克(带100000千克内/部商载)15400千米(大油量)其货舱上层舱室可载88名乘客，下层主货舱尺寸为36×4(宽)×4(高)米，容积1076立方米，可载重150吨，约为美国C—17的2倍，C—5的25倍和前苏联安—22的875倍看看图来点直观感受http、//comic.qq.com/images/wallpaper/miteray/2005/01/20050119ysjan225_01/0jpghttp、//comic.qq.com/images/wallpaper/miteray/2005/01/20050119ysjan225_02/0jpg。

1、牧羊人世界大的运输机安225基本技术数据翼展40米机长00米机高20米机翼面积900平方米货舱0米×4米×4米(长×宽×高)巡航速度800-850千米/小时起飞场长3500米航程4500千米(带200000千克内/部商载)9600千克(带100000千克内/部商载)15400千米(大油量)其货舱上层舱室可载88名乘客，下层主货舱尺寸为36×4(宽)×4(高)米，容积1076立方米，可载重150吨，约为美国C—17的2倍，C—5的25倍和前苏联安—22的875倍看看图来点直观感受http、//comic.qq.com/images/wallpaper/miteray/2005/01/20050119ysjan225_01/0jpghttp、//comic.qq.com/images/wallpaper/miteray/2005/01/20050119ysjan225_02/0jpg。