1、自动挡车档位介绍如下、P-泊车挡、当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R-倒车挡、倒车时用。

3、N-空挡、暂时停车时(如红灯)，用此挡位。

4、注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

5、D-前进挡、前进时，用此挡位。

6、L-低速挡、在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

7、S表示运动模式、挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

8、在此挡位下会造成油耗加大。

9、自动原理发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。

10、不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

11、自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

12、而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

13、一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型、液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

14、常见的是液力自动变速器。

15、液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。

16、它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

1、自动挡车档位介绍如下、P-泊车挡、当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

1、P挡是驻车挡，有手刹功能，在这个挡位才能拔下钥匙。当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，，能车辆在静止状态下无法移动。。

2、R挡是倒车挡，在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速挡上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。。

3、N挡是空挡,N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。。

4、D挡前进挡，准备起步行驶时，踩下刹车后，要将档杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门走起，根据自己的车速需求继续加油门就行了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。。

5、M挡M挡为手动模式，上面的＋、－号其实功能也差不多，＋即加挡、－即减挡，同样用于上下坡比较居多！。

6、P挡要注意的是，应该在车辆挂空挡，拉上手刹熄火之后，再挂入P挡，然后拔下钥匙。如果挂入P挡后，再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P挡，否则会对车辆造成极大损伤。。

7、要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R挡，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。。

8、注意但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。。

9、在下长坡时，由于自动挡车D挡不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。。

10、车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式，并不需要停车切换。。

1、停车挡（P挡）停车的时候需要把车挡位放在这个位置上，但是应该先拉好手刹再把杆位推到P挡的位置上，而且必须在汽车停止的时候才可以用P挡。。

2、倒车挡（R挡）一般需要按下变速器上面的保险装置才可将变速杆摆放到R挡上面。在汽车前进的过程中不能使用R挡，必须在停止的时候使用。。

3、空挡（N挡）空挡可以在启动时和拖车时使用。长时间停车好也换入N挡，并且要拉紧手刹。。

4、前进挡（D挡）正常行驶时，应将选档杆放在D挡，汽车可在1-4挡之间自动换挡。D挡的一个特点是低档，便于高速时超车。。

5、S、L位低档自动变速器在S位或了位上属于低档范围，可以在坡道等情况下使用。另外，在地面附着情况差时，可以换入S挡或L挡，固定在某一低档行驶，一定不要选用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。。

6、后，在重复一遍六个挡位及英文缩写：P挡（停车挡）R挡（倒车挡）N挡（空挡）D挡（前进挡）S挡（2速挡）L挡(1速挡）。

1、P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。。

2、R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到损坏。。

3、N挡源于英文词汇Neutral中的第一个字母，所以在自动挡汽车的挡位中，N挡即为空挡的标识。空挡就是指汽车变速器没有在任何有动力传输挡位中工作时的状态，即不挂档。每台车辆都设有空挡的挂档位置。当驾驶员把排挡拨杆移至N挡时，自动变速箱内部的动力输入端和动力输出端会产生本质上的分离，发动机那边的转动装置和输出轴这边的传动体系就可以分开工作、独立运转、互不影响，等红绿灯时无需关闭发动机。。

4、D挡是自动挡车型中常见的挡位之一，属于前进挡的一种，覆盖了该车自动变速箱内所有数量的前进挡。当换挡操纵手柄置于D挡时，液压系统控制装置会根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路。行星齿轮变速系统、双离合变速系统或无级传动带变速系统等会在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着输出轴转速和发动机转速的变化在前进挡中自动升降到适合挡位，实现自动变速功能。一辆车设有多少个前进挡位，D挡就有多少个前进挡位可使用。将挡位置于D挡，驾驶员只需控制加速踏板和制动踏板，无需手动选择挡位。

5、S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。。

6、L代表LOW的意思，也就是低速档，用于爬斜坡或易打滑路面，都是为了把档位限制在低，从而为了得到大扭矩而不升档。。

1、对于刚买自动挡的车友来说，相信对自动挡并不熟悉。

1、在驾驶方面，自动挡汽车确实比手动挡汽车方便很多。

2、少了一个离合，简直就是解放了一只脚一样。

3、但是，自动挡汽车在设计之初，也是考虑进去了各种因素，所以，也设计了好几个档位，每个档位都对应着相应的功能。

4、今天，我们就来聊聊自动挡车上、P、R、N、D、S、L、M，这7个档位分别是什么意思？老司机或能告诉你答案，新手早知道不吃亏。

5、第一个、P档。

6、这是长时间停车时，使用的档位。

7、一般都是要跟N档配合使用的。

8、P档挂上时，变速箱之类的都是被直接锁定了的。

9、这也能防止溜车。

10、第二个、R档。

11、这是倒车档。

12、这个档位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。

13、倒车时，要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。

14、第三个、N档。

15、这就是大名鼎鼎的空档。

16、它经常被用错，很多车主误以为用这个档位下坡时，省油。

17、这是不对的。

18、它其实在短时间停车时，比较好用。

19、再就是配合P档，长时间停车使用。

20、第四个、D档。

21、这是常用的前进档。

22、这个档位经常被车主们不分路况的使用，不管是上坡还是下坡都要用这个档位，这是不科学的。

23、第五个、S档。

24、这是运动档。

25、挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。

26、比挂D档，猛踩油门省油很多。

27、而且提速快很多。

28、第六个、L档。

29、这是低速档。

30、下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。

31、下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。

32、第七个、M档。

33、这是手自一体车型里面的手动挡。

34、挂入这个档位，可以调节成手动挡驾驶。

1、自动档介绍图如下、P——停车，车停稳后，P挡的车辆是刹车防止移动。

2、目前有些车型有独立的P挡，叫做电子刹车，原理是一样的。

3、R——倒档，车辆停止时可以挂入。

4、带有锁定按钮的车辆也需要按下按钮进行切换。

5、N-空挡(空挡)，暂时停车挂入这个挡，比如等红绿灯的时候，同时拉手刹。

6、下坡时禁用该档位。

7、S——Sport，D和S的区别在于电脑切换不同的换挡程序，所以S可以随时切换，没有损坏变速箱等不良影响。

8、适合超车，不适合高速使用。

9、D——驱动，常用的档位，需要上下换挡时，可以通过油门控制来完成。

10、D1(或L挡)、DD3相当于手动挡的1挡和2挡、3挡和4挡、5挡和6挡。

11、L——低档，当车辆下坡时，将其挂入低档，以减少制动。

12、车辆上坡时，低速爬坡会更有力。

13、M——手动模式，自动手动挡车型独有，可以享受手动挡的乐趣。

14、“+”号表示升档，而“-”号表示降档。

15、锁定按钮——输入P和R，离开P时按下此按钮，具体来说，可能对变速箱造成反向冲击的档位会被锁定，换挡时需要按下锁定按钮解锁。

16、百万购车补贴。

1、P档就是Parking，在停车后挂入该档位就可以防止车辆后溜。

2、特别是在坡道停车一定要挂入该位置，换入该档位前应该先踩下制动踏板然后在切入，并配合手刹一起使用能防止车辆后溜造成伤害或事故。

3、R档就是Reverse，倒车档。

4、在车辆停轿吵液稳后才可以挂入该档位上，用于车辆后退行驶，是汽车重要的工作档位之在倒车入库、侧方停车等情况使用，如果没停稳时就挂入R档位容易损坏变速箱内部零件。

5、N档就是Neutral，一般都是在等红绿灯的时候可以挂该档位，在配合手刹就更加安全了。

6、但不建议N档滑行，虽然能节省一定的燃油，但是失去动力的车辆面对突发状况就显得被动，缺乏安全感。

7、另外交通法也不允许空挡滑行，所造成的事故需要承担一定的法律责任。

8、D档就是Drive，前进挡也叫驱动挡，是日常驾驶常用的档位。

9、自动挡汽车变速杆移入该档位时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速，当发动机抖动比较大或噪音比较大时，说明发动机负荷较大或者该档位与速度不匹配导致发动机转速飙升发出异响，所以一定要切换档位升档或者减档。

10、S档就是Sport，“sport”运动模式在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，这样的目的就是使发动机在高转速上保持较长时间，从而使得车辆动力加大。

11、通常这个档位适合走越野，当然油耗也会稍微高一些。

12、当然这个模式也可以用于上坡、下长坡、清理积碳等。

13、L档碰闷就是Low，在下坡时可以挂入L档位低速挡，有点类似使用发动机制动，减少刹车片的闭物磨损延长使用寿命，在爬坡时使用该档位也合适。

14、在该模式下起步不至于车轮扭矩过大发生打滑现象，特别是在冰雪路面行驶可以挂入L档或者使用W模式(雪地模式)，让汽车的行驶更加平稳安全。