四海心情网，汇聚经典句子与资讯!
1、自动挡档位分为P档、R档、N档、D档、S档、L档。
二、为了减少磨损和防止胶合破坏通常蜗杆采用什么制造蜗轮采用什么制造？1、为了减少磨损和防止胶合破坏通常蜗杆采用合金结构钢或优质碳素结构钢制造，蜗轮采用黄铜或优质碳素结构钢制造。
三、为减小摩擦力,蜗轮蜗杆传动的材料通常是什么？1、为了减少磨损和防止胶合破坏通常蜗杆采用合金结构钢或优质碳素结构钢制造，蜗轮采用黄铜或优质碳素结构钢制造。
四、齿轮齿条蜗轮蜗杆材料问题1、齿轮与齿条采用45#钢，蜗杆采用45#或者40Cr,蜗轮采用锡青铜ZCuSn10P1可以满足你的要求。
五、蜗杆蜗轮一般都是用什么材料制作1、齿轮与齿条采用45#钢，蜗杆采用45#或者40Cr,蜗轮采用锡青铜ZCuSn10P1可以满足你的要求。
六、蜗杆和蜗轮一般分别用什么材料制造?为什么?1、齿轮与齿条采用45#钢，蜗杆采用45#或者40Cr,蜗轮采用锡青铜ZCuSn10P1可以满足你的要求。
七、减速机涡轮和蜗杆的材质，要好点的！1、一般情况下，蜗杆为主动轮,材料是密度大的合金钢，不易磨损。
2、蜗轮为从动轮，材料为青铜的。
3、蜗轮用青铜为原材料，主要是出于以下两点的考虑、青铜有润滑作用，有利于减小摩擦。
4、青铜质地比较软，一般蜗杆的材料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，蜗杆是主动轮一般都与电机相连，万一设备发生故障不能转动，电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏,来保护电机不被烧坏，电机继续转动。
5、基于蜗杆传动的失效特点，选择蜗杆和蜗轮材料组合时，不但要求有足够的强度，而且要有良好的减摩、耐磨和抗胶合的能力。
6、实践表明，较理想的蜗杆副材料是、青铜蜗轮齿圈匹配淬硬磨削的钢制蜗杆。
7、(1)蜗杆材料对高速重载的传动，蜗杆常用低碳合金钢(如20Cr、20CrMnTi)经渗碳后，表面淬火使硬度达56～62HRC，再经磨削。
8、对中速中载传动，蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等，表面经高频淬火使硬度达45～55HRC，再磨削。
9、对一般蜗杆可采用40等碳钢调质处理(硬度为210～230HBS)。
10、(2)蜗轮材料常用的蜗轮材料为铸造锡青铜(ZCuSnl0Pl，ZCuSn6Zn6Pb3)、铸造铝铁青铜(ZCuAl10Fe3)及灰铸铁HTlHT200等。
11、锡青铜的抗胶合、减摩及耐磨性能好，但价格较高，常用于vs≥3m/s的重要传动。
12、铝铁青铜具有足够的强度，并耐冲击，价格便宜，但抗胶合及耐磨性能不如锡青铜，一般用于vs≤6m/s的传动。
13、灰铸铁用于vs≤2m／s的不重要场合。
八、请问蜗轮&蜗杆材料选择1、一般情况下，蜗杆为主动轮,材料是密度大的合金钢，不易磨损。
九、常见蜗轮蜗杆材料有哪些1、制造蜗轮副的材料组合首先要求有优良的减摩性,此外还要求一定的强度。
2、在滑动速度较高(12～25m/s)的重要传动中蜗轮材料通常采用铸锡青铜ZQSn10-1和ZQSn6-6-3,铸铝铁青铜ZQAl9-4和ZQAl10-3-5的抗胶合能力较差,不宜用于滑动速度大于6m/s的场合。
3、在滑动速度较低(小于2m/s)的传动中,可采用HT15-33到HT20-40的灰铸铁。
4、蜗杆材料主要为碳素钢或合金钢。
5、12CrNi3A、18CrMnTi、20CrMnTi、20Cr、20CrV等(渗碳淬火到HRC58～63)，也可用A40Cr及40CrNi等(淬硬到HRC45～55)。
6、具体选用请看百度文库、常用蜗轮蜗杆材料表。
