1、驾驶机动车在冰雪路面要保持较大的安全距离进行跟车行驶。

2、由于冰雪路面的阻力很小，因而制动的距离会增加。

3、即使有ABS的车辆(不要将ABS视为的安全依靠)，也要小心行驶，特别在积雪路面上一定要注意车距，因为轮胎与地面的摩擦力下降，跟车过尺运猛近，当前车刹车时，后车很难在短距悄答离内刹住车，从而造成追尾。

4、转向时，一定要提前大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回。

5、在不影响来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时陵桥的离心力，切记不可快速急转急回，以防侧滑甩横。

6、对汽车进行全面检查，车况良好，特别是转向系统、制动系统应有效、可靠。

7、刹车时不得有跑偏和偏刹现象。

8、轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。

9、道路被积雪覆盖后容易搞不清道路状况。

10、应根据树、路标等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。

11、冰雪道路上尽量避免超车，会车时，应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。

12、行车中如果有雪花，应降低车速，使用雨刮器改良视线。

13、雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，容易双目畏光、流泪，视力下降，因此，应配戴防紫外线有色防护眼镜。

14、行车时应装防滑链，使用防滑链要装在驱动轮上，防滑链松紧要一致，左右对称。

15、此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。

16、尽量避免夜间行车，结冰后，路面跟无冰路面视觉效果几乎一样，驾驶者较难判断出地面有无冰雪。

1、速度要慢。车速越高，惯性力和转向离心力就越大。适度减速慢行可以加强制动和转向的操控性。特别是转弯或下坡时车速应控制在能随时停车才好，以应对突发状况。起步或加速时，加油要慢，轻踩加速踏板可应对路面附着力小的情况，可以避免驱动轮打滑。。

2、制动要慢。轮胎对冰雪路面的附着力小，制动过快容易造成车轮打滑，制动踏板要轻踩轻抬。冰雪天气驾驶要精力集中，有效的是采用预见性制动和降档方式进行发动机制动，避免紧急制动。若要进行制动操作，应缓慢加大制动力度，后先轻轻点刹，等车速下降后再逐步加大制动力度。。

3、转向要慢。冰雪路面车辆失控大多是由于车速过快，转向动作过猛造成的。本来轮胎附着力就小，转弯过急会使得车身重心偏移太急，造成侧滑。所以冰雪路面上，转弯前要提前减速，慢慢均匀转向，尽可能加大转弯半径，并提早回正。。

4、踩离合要慢。起步和换挡时，过猛踩踏离合踏板都易使车轮打滑。降挡时，踩踏过急会使驱动轮减速过快，类似与紧急制动，故不可采用。。

5、跟车距离要大。冰雪天气引发的交通事故很多是因为跟车距离过近发生追尾。冰雪路面阻力小，制动距离比平时要大，汽车必须与前车保持合适的距离，以便及时应对突发状况。驾驶员应根据路况、车速、负载等，拉大跟车距离。一般在平时距离的两倍以上。。

1、匀速保持直线行驶冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。

2、跟车距离至少要比平常拉大5倍。

3、行驶过程中好能保持车辆匀速直线行驶，冰雪天气唯缺，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。

4、冰雪天气，驾驶员还要留神路面状况。

5、同一段路面，也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。

6、尤其是当拐入一段背阴面的指侍辩道路时，更要减速缓行，做好心理准备，以谈搏提防不期而遇的冰面。

7、降挡制动遇到障碍时，驾驶员的本能反应时赶快制动。

8、殊不知，冰雪路面上紧急制动反而容易出现问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制。

9、在冰雪路面上制动，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用抵挡位让轮胎转速降下来。

10、对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。

11、高速行车注意事项高速公路上行车要注意指示标志，与前车保持足够的安全距离注意路面变化。

12、从高速出口下来时，一定要观察车速表读数，不要相信直觉，而要相信自己的眼睛。

13、如何避免侧滑路面湿滑、油污或结冰等，其附着系数降低，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着降低，稍有横向外力作用，就会引发车轮侧滑。

14、要有效防范汽车行驶中出现侧滑的现象，其基本要点可概括为一个“稳”字。

15、动作柔和、协调、平稳。

16、如果出现侧滑，要把稳方向盘，踩下刹车。

17、切忌盲目调整车辆。

18、没有经过特殊培训的人员，随意操作只会增大危险。

19、超出物理极限，没有人能控制住车辆！。

1、快速除冰有窍门  首先启动发动机，打开暖风，用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲，也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮。车上覆盖着冰雪，必须先把冰雪全部刮理干净，因为汽车开动后，残留的雪可能形成司机开车时视线的死角，而且，飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全。 。

2、保持车灯清洁  　　阴天下雪时，能见度差或光线昏暗，这时要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便别的驾驶员能容易看到你的车子，保障安全，所以要保持前、后车灯的清洁。 。

3、哪些路段易结冰 　　阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些地方时，必须加倍小心。遇有状况，尽量减速，并保持镇定。 　　需要特别提醒的是：虽然融雪剂使主路的冰雪融化了，但是驶出主路前一定要降低车速，因为，很多出口或与支路的交叉口都易结冰。 。

4、循着车辙走  　　积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。 。

5、使用油门的学问  　　雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油，换挡后转速降低，不要大油门加速，否则轮胎会因打滑空转。 。

6、掌握要领轻松上下坡 　　上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。 　　下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。 。

7、向侧滑方向打方向盘 　　遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底)，直到完全控制住车辆。 。

8、好别在雪地泊车  　　应尽量避免在雪地上泊车，因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车，前后要留有足够空间，以便于驶离车位。如果有太阳，尽量把车停在阳光可照到的地方，这样可以使车辆易发动。 。

1、在冬季行车霜多、雾多、冰雪多，降雪等天气给卡车人带来了严峻的考验。这些复杂难以预测的天气与路况，对我们行车增加了许多安全隐患，可能一不小心就会酿成了一场大祸。这里，给大家介绍一些冬季行车小窍门，有助于卡友们提高驾驶安全性。。

2、出车前掌握路况带好装备检查车卡友们在出车前，可提前通过电视、广播及手机等方式来了解路况与天气信息，而且现在手机上查询天气、路况的软件很多，使用起来方便。查询后面对降雪、大雾等天气都可以提前做好准备，同时也能避免走一些拥堵或天气恶劣的路段，以自身安全为主。出发前对卡车做一个简单的检查，前后车灯、刹车制动、胎压、轮胎等是否正常。同时车内好带齐防滑链、三角木、照明工具、备用电瓶、钢丝绳、羽绒睡袋等物品以及足够的水和食物，在突发情况下也能拥有一定的应急能力。不少老司机曾经在秦岭、拖乌山以及川藏线上吃过苦头，干粮必须要准备充足。尤其是北方的卡友，在跑车的时候切记要勤加检查供暖设备，以免关键时刻出问题。。

3、降档缓行别紧急制动冬季冰雪路面湿滑，高档位行驶容易导致车辆不好操控，应适当降档，保持合适的动力，控制好油门，踩踏要轻和缓，千万别用惯性开车。同时保持匀速的行驶速度，减速缓行，不要随意变道或超车。严禁猛踩刹车，紧急制动，尤其是主挂制动匹配不好的车辆特别容易出现甩尾和推头现象，造成车辆失控。在减速时一定要提早，并且踩踏要线性、柔和。另外，在冰雪路面切忌不能使用液力缓速器，而且淋水器的使用也要慎重，因为留下的水渍特别容易结暗冰，对后车造成影响，根据路况慎用淋水器。。

4、轻转方向盘过弯不要急雨雪天气车辆轮胎与路面的摩擦力、抓地力会减小很多，大幅度转动方向盘，容易导致车辆侧滑等现象的发生。在转向时，一定要先减速，同时方向盘的操作要匀顺和缓。卡友们在过弯道时也一定要注意提前减速，不要换挡和踩刹车，在转弯前降到低挡位，以慢速的状态通过。并且在过弯时好选择外侧大弯通过，适当加大转弯半径并慢打方向盘。。

5、注意暗冰多观察再通过由于冬季雨雪天的特性，水雾很容易生成暗冰，特别是在桥梁、隧道、高架桥等地方尤为注意，这里是暗冰出现的高发地段。暗病很薄且透明，在行车时不易被发现，在通过这些路段时，一定要加倍小心，提前减速缓行通过。在冬季下坡时一定要控制好车速，提前刹车，缓速行驶，用低挡位控制车速。好对前方下坡路段有个大概了解，可通过车载导航或手机导航语音播报行驶路况，查看下坡道路情况。。

6、大雾天行车多按喇叭多用灯大雾天行车视野有限，时不时都可能从旁边钻出来一辆车，无法准确判断车辆速度与距离。应该及时打开近光灯与雾灯，浓雾时打开双闪灯，但就是不能打开远光灯，会让驾驶员更看不清前方。在能见度低时，应当选择安全地点停车，待大雾散去后再出发，毕竟咱们的安全要放在第一位。另外，要降低车速行驶，同时车辆好是行驶在道路中间。特别是在过一些路口、山路转弯时，更要多留意四周，并且鸣笛，以引起车辆或行人的注意。。

7、增大车距安全第一冰雪湿滑的路面会导致车辆刹车距离加长，从而容易引发追尾。所以我们在冬季行车一定要保持足够的安全距离，应当比平常干燥路面多出更多的车距，这样能留给我们足够长的距离去刹车，就算遇见突发情况也有充足的反应时间与足够的制动距离我们安全停车。冬季的天气变化莫测，特别是经常跑北方地区的司机，对他们来说简直就是噩梦，太多危险复杂的路况需要去克服。当有强降雪、大雾等恶劣天气时，或要去险恶的路段时，卡友们真的能不去就不去，挣钱虽重要，但生命价更高。另外，各位老司机有什么冬季行车的小窍门，欢迎在评论区与各位卡友分享。来源|卡车之家。

1、您好朋友。冰雪路面行驶时油门要稳，避免急加速。下面介绍一下在雪地里开车的驾驶技巧：平稳减速，轻踩串联刹车：行驶时，切勿在结冰路面突然起步或紧急刹车。起步时，必须慢慢加速，以免轮胎打滑。刹车时一定要预留较长的刹车距离，然后轻踩稳踩。在寒冷的路面上，如果保持相当的距离，尽量采用串联轻踩刹车的技术，这样可以防止轮胎打滑。适时换挡：车辆在雪地起步或在湿滑的斜坡上行驶时，宜使用低档。待车稳定后，视路况换至二档或D档，然后轻踩油门，向前行驶。。

2、下雪天开车，需要注意起步时需要慢慢抬起离合器，行驶时保持低速平稳状态，保持匀速直线行驶。如有必要，降档制动汽车。在冰雪路面行驶的情况下，可以开启汽车的雪地模式行驶。雪地模式是通过汽车变速箱的控制来选择的，可以防止汽车在冰面或路面上打滑，增加汽车轮胎的抓地力，让驾驶者在实际驾驶中更容易控制汽车。汽车有两种：手动挡和自动挡。自动挡的变速箱可以调到雪地模式，还可以增加一些自动程序，让车子输出更顺畅。在北方使用雪地模式可以让汽车在路上行驶时更加安全。。

1、不要急刹车。冰雪路面湿滑，急刹车是一大忌，很容易造成侧翻、追尾等事故，要学会点刹才行。 。

2、不要猛踩油门。在冰雪路面行驶，猛踩油门只会让轮胎打滑空转，浪费油。 。

3、充分利用发动机制动。冰雪路面行驶时，要放慢速度，这时刹车不好使了，可以利用起发动机制动来减速，即降低档位，通过发动机来制动。这样能避免车辆发生侧滑。 。

4、与前方车辆保持比平常大一倍的车距。冰雪路面刹车距离增长，与前车的车距要加大，以免刹车不及时出现险情。 。

5、拐弯时一定要降低车速，以免发生侧滑。 。

1、冰雪路面驾驶就是指在冰雪路面驾车行驶。

2、冰雪路面给汽车行驶带来许多困难和危险，需要掌握一定的技巧。

1、机动车在冰雪路上行驶，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。

2、雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。

3、再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。

4、冰雪天气行车应注意以下事项、在雪地行车中，积雪覆盖，道路轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶。

5、有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

6、平稳驾驶。

7、为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。

8、起步时，要尽量平稳地松抬离合器(手动变速)，或缓踏加速踏板(无级变速)，缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。

9、转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径(俗称“转大弯”)，以防离心力增大引起侧滑。

10、不得空挡滑行。

11、超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。

12、跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。

13、减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。