1、汽车手动变速器结构图解：。

2、汽车手动变速器的工作原理图解：手动变速箱是有不同齿比的齿轮组构成的，它工作的基本原理就是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱基本的组件。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。。

1、踩下离合器脚踏板，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下，先消除分离轴承与分离杠杆内段之间的间隙，然后推动分离杠杆内端前移，使分离杠杆外端带动压板克服压紧弹簧作用力后移，摩擦作用消失，离合器的主、从动部分分离，中断动力传动。。

2、驾驶员左脚脚跟落地，用脚跟做支撑，松离合器前1/3行程要快，在压紧弹簧的作用下，压板向前移动并压紧从动摩擦盘向前靠近飞轮摩擦盘，此时离合器的飞轮摩擦盘和从动轮摩擦盘从完全分离到半联动的起始位置。。

3、到中间1/3行程要稳，因为中间1/3行程开始飞轮盘和摩擦盘处于半联动状态。从动轮摩擦盘和飞轮摩擦盘开始接触，随着离合器踏板稳稳松开，从动轮摩擦盘和飞轮摩擦盘从相对滑动到逐渐压紧后到紧密结合，稳稳的让飞轮盘和摩擦盘从半联动到完全联动。。

4、后1/3行程要快，因为此时离合器已处于完全联动状态，后的行程只是自由行程。。

1、离合器的工作原理、离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和取力器轴组成，位于发动机和变速箱之间，用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，以车辆在不同的行驶工况下能够将合适的驱动力和扭矩传递给驱动轮，属于动力总成的范畴。

2、离合器可分为三种工作状态，即离合器压下时不联动，离合器不压下时全联动，离合器部分压下时半联动。

3、车辆起步时，驾驶员踩下离合器，离合器踏板的运动将压盘拉回，即压盘与摩擦片分离。

4、此时压盘和飞轮之间没有接触，也吵卖吵没有相对摩擦。

5、当车辆正常行驶升侍时，压盘紧紧地压在飞轮的摩擦片上。

6、此时压板与摩擦片之间的摩擦力大，输入轴与输出轴之间保持相对静摩擦，转速相同。

7、后一种是离合器的半联动状态，压盘与摩擦片之间的摩擦力小于全联动状态。

8、此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间存在滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，飞轮传递的部分动力传递给变速箱。

9、在这种状态下，发动机和驱动轮相当于软连接状态。

10、在离合器附件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的配皮摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置和离合器的数量是决定离合器性能的关键因素。

11、弹簧刚度越大，摩擦片摩擦系数越高，离合器直径越大，离合器性能越好。

1、离合器的工作原理、离合器由摩擦片、弹簧片、压盘和取力器轴组成，位于发动机和变速箱之间，用于将储存在发动机飞轮上的扭矩传递给变速箱，以车辆在不同的行驶工况下能够将合适的驱动力和扭矩传递给驱动轮，属于动力总成的范畴。

1、1-曲轴2-从动轴3-从动盘4-飞轮5-压盘6-离合器盖7-释放杆15-回位弹簧9-释放轴承和套筒11-释放拨叉12-离合器踏板13-释放拉杆14-释放拉杆调节拨叉16-按压弹簧17-从动盘摩擦片18-轴承。

1、根据工作原理，离合器可分为摩擦离合器、液压离合器和电磁离合器。

2、其中，摩擦离合器因其结构简单、动力传递损失小而被广泛应用于各种类型的汽车中。

3、它由主动部分、从动部分、压紧装置和控制机构组成。

4、离合器的工作原理如下、(1)离合器接合过程、当离合器踏板处于自由状态时，摩擦片在压紧弹簧的作用下压在飞轮端面上。

5、发动机工作时，飞轮转动，通过离合器摩擦片与飞轮端面的摩擦将动力传递给变速器。

6、(2)离合器分离过程、踩下离合器踏板，通过操纵机构和分离轴承克服压簧，使摩擦片向后移动，摩擦片与飞轮端面之间有间隙，从而切断发动机动力传递。

7、(3)平滑启动过程、踩下离合器踏板，切断发动机动力，挂档后慢慢松开踏板。

8、在压缩弹簧的作用下，摩擦盘逐渐接触并压缩飞轮端面，将动力从小到大传递到变速器到车轮，从而实现平稳起步。

9、(4)配合换挡过程、踩下离合器踏板，发动机动力被切断，传动挡位不再传递扭矩，很容易退出原挡位，换上新挡位。

10、(5)过载保护的工作过程、汽车紧急制动时，传动系统会产生很大的扭矩，通过传动轴作用在离合器摩擦片上。

11、如果扭矩超过摩擦片所能传递的大扭矩，摩擦片就会打滑，这样可以防止传动系统与发动机发生扭转，保护机器零件。

12、以上就是边肖介绍的全部内容。

13、所以，看完之后，你知道汽车离合器的工作原理吗？看了这些知识，是不是很有帮助？后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。

1、根据工作原理，离合器可分为摩擦离合器、液压离合器和电磁离合器。

1、根据工作原理，离合器可分为摩擦离合器、液压离合器和电磁离合器。

1、转动手轮，观察飞轮与离合器的旋转情况。。

2、踩下离合踏板，观察飞轮与离合器的旋转情况，延时一会。。

3、继续转动手轮，松开离合踏板，观察飞轮与离合器的旋转情况。。

4、停止手轮的摇动，观察飞轮与离合器的旋转情况。。