国产大飞机C919身上的关键部件，都来自哪里？1. 发动机：来自美法合资的CFM国际公司。2. 航电系统：来自法国莱克迪公司。3. 燃油液压系统：来自意大利的ATRIO公司。4. 起落架：来自德国科隆捷公司。5. 轮胎：来自法国的米其林公司。6. 飞机座椅：来自美国博舒克公司。7.机翼、尾翼及机身，则完全由中国自主研发和制造。8. 通信航控系统：来自中国的国内供应商。9. 机载系统：来自中国的国内供应商。10. 飞机内饰：部分来自中国的供应商，部分来自国外的供应商。11. 紧固件和连接件：来自中国的国内供应商。12. 涂装和喷漆：来自中国的国内供应商。13. 电子设备：部分来自中国的供应商，部分来自国外的供应商。14. 螺旋桨：虽然C919不配备螺旋桨，但若之后有升级需求，则可采用中国国内的螺旋桨供应商。15. 涡轮增压器：若涡轮增压器需要更换，可采用中国国内的增压器供应商。16. 安全氧气系统：来自中国的国内供应商。17. 防冰系统：来自中国的国内供应商。随着国产大飞机产业链的逐步完善，越来越多的关键部件将由国内供应商提供，实现全产业链的国产化。有网友表示，目前没有一家公司能做到全部都自己生产，但是机身发动机、航电系统，这些都是关键技术，任重道远还需要努力。大家对此怎么认为呢？

国产大飞机C919身上的关键部件，都来自哪里？1. 发动机：来自美法合资的CFM国际公司。2. 航电系统：来自法国莱克迪公司。3. 燃油液压系统：来自意大利的ATRIO公司。4. 起落架：来自德国科隆捷公司。5. 轮胎：来自法国的米其林公司。6. 飞机座椅：来自美国博舒克公司。7.机翼、尾翼及机身，则完全由中国自主研发和制造。Where do the key components on the C919, a domestically produced large aircraft, come from?1. Engine: From CFM International, a joint venture between the United States and France.2. Avionics system: from French company Lexus.3. Fuel hydraulic system: From ATRIO company in Italy.4. Landing gear: from Cologne, Germany.5. Tires: Michelin from France.6. Aircraft seats: from Boshuck Company in the United States.The wings, tail wings, and fuselage are completely independently developed and manufactured by China.

C919的发动机、航电系统、燃油系统、电源系统和起落架系统采用的是国外的技术和产品，发动机是美国通用电气公司和法国赛峰集团合资的CFM国际的，电传飞控系统是由美国霍尼韦尔的，燃油、液压、电源、照明、除冰等等系统也是国外公司的。而它的机身，则是完完全全的国产，C919的机头雷达由航空工业天津制造。机头由航空工业成都制造。机尾及垂尾由航空工业哈尔滨制造，中机身、中心翼盒、外翼盒、翼段、副翼由航空工业西安制造。而前机身，中后机身等由航空工业洪都制造，前缘襟翼与后缘襟翼则由航空工业昌河制造，客舱座椅由湖北航宇嘉泰制造，这些部件在各地制造出来后，运到上海组装。

中国制造大飞机C919各种零配件都是那些国家提供的。一、发动机由CFM国际公司生产，是法国和美国通用合资公司。二、航电系统由法国莱克迪公司提供。三、液压系统由意大利ATRIO公司提供。四、起落架由德国科隆捷公司提供。五、轮胎由法国米其林公司提供。六、座椅由美国博舒克公司提供。七、底盘、机身等核心部位完全由中国自主研发和制造。中国自主研发制造的大飞机，相信不久将投入市场，我们坐上自己国家生产的大飞机指日可待。

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看了一下，国产大飞机C919的核心零部件基本都是国外的。发动机是美国和法国公司提供，航电系统是法国莱克迪公司提供，液压系统是意大利的ATRIO公司提供，起落架是德国科隆捷公司提供，轮胎是法国的米其林公司提供，飞机座椅是美国博舒克公司提供，飞控系统是美国PA公司提供。在这种被卡脖子的情况下，要想实现工业化量产不是要想办法跟国外搞好关系么？互联网上整天怼天怼地，除了过过嘴瘾让自己变成孤家寡人，P都解决不了。

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