大连中远海运重工有限公司公司隶属于中远海运重工有限公司，是中远海运重工旗下修理改装、海洋工程改装和建造、特种船建造的核心企业，市场遍及欧、美、亚多个国家和地区，是国内外知名修造船企业。中远海运重工有限公司（简称：中远海运重工）是中国远洋海运集团有限公司旗下的装备制造产业集群，是以船舶和海洋工程装备建造、修理改装及配套服务为一体的大型重工企业。中远海运重工于2016年12月正式挂牌运营，总部设在上海。致力于建设中国领先、世界的船舶与海洋工程装备制造及服务企业。中远海运重工是现代商船建造的领跑者，拥有9家大中型船厂，年可建造各类商船750多万载重吨，已交付各类船舶860余艘，其中10多个船型填补了中国造船业的空白。中远海运重工是海洋工程装备建造的开拓者，年可承建海工产品12个、海工模块20组，已交付50多个海工项目，覆盖从近海到深海的全部类型，多个项目属世界首制和国际高端产品。中远海运重工是“中国修船航母”“FPSO第一改装工厂”，年修理和改装船舶可达1500余艘。中远海运重工是船舶和海工的专业化配套服务商，在中国沿海任何港口都能为客户提供优质快捷的专业技术服务。中远海运重工建立有全球客户营销服务网络。在上海设立经营中心，在中国香港、新加坡、美国、希腊等地设有专门工作机构，客户遍布全球100多个国家和地区，是世界知名海洋石油服务供应商和全球知名航运公司在中国的首选的业务合作伙伴。中远海运重工致力于打造技术领先的装备制造企业。拥有多个企业技术中心、的海洋工程装备研究院，以及2500余名技术研发设计人员和10000余名高素质的技术工人。在中国率先倡导并探索智能建造的新模式，致力于推动产品优化升级，向“绿色化、智能化、高端化”发展。中远海运重工建立、健全科学规范的安全、环境、质量管理体系，不断强化“人的安全健康高于一切”和“安全第一、绿色发展”的安全环保理念，不断强化“质量是企业生命”的大质量理念，全面贯彻有序自主管理并自觉履行企业主体责任，不懈挑战零事故、零污染、零缺陷“三零”卓越目标，充分运用精益管理和卓越绩效管理等方法，铸就品牌，致力于整个重工系统的全面高质量发展。

我之所以简要介绍这些情况，是为了让大家明白这家海运公司是何等重要。公司以精明管理著称于世。任何一家跨洋航运公司都不如它领导有方，经营成功。二十六年来，居纳尔公司的船只穿越大西洋两千次，从未失败过，从未迟误过。它从未丢失过一封信、一个人、一艘船。因此，尽管法国公司竭力与其竞争，旅客们还是宁愿搭乘居纳尔公司的船。近几年的官方统计资料清楚地说明了这一点。了解了这些背景，就没有人会因居纳尔公司豪华轮船遭遇意外事件引起的极大反响而感到惊讶了。——《海底两》

【重磅！台湾船运公司将大单交给日韩船厂，排除大陆船厂！】近，台湾长荣海运公司宣布将24艘甲醇动力船大单交给了日本和韩国的船厂，而排在候选名单内的大陆船厂则被排除在外。这样一来，国内船厂可能会遭遇一定的损失。而不仅是长荣海运，台湾其他船运公司也在将订单交给日韩船厂。近，阳明海运选择了韩国现代集团，与其签署5艘15500TEU双燃料LNG造船合同。而万海航运过去两年签下的40余艘新船订单也基本由日韩船厂承接。这样的做法似乎有点过分，特别是在2022年台湾对外贸易总体顺差为519.22亿美元中，台湾对大陆的顺差就已经高达1565亿美元。这意味着，如果没有大陆顺差，台湾将逆差1045.78亿美元。当然，这样的决定也归根结底是商业利益驱动的。据了解，日韩船厂的造船费用相对较低，同时也有技术方面的优势，这也让台湾船运公司选择了它们。但是，这样的做法也需要衡量其对两岸关系的影响。在两岸关系紧张的今天，台湾的船运公司在多次选择日韩船厂时，是否忽略了两岸经济关系的重要性呢？对于这样的问题，我们还需要认真思考。商业利益不能代表一切，尤其在涉及两岸关系的时候，更应该慎重。

【地中海航运首架777货机交付】世界大的集装箱海运公司- 地中海航运MSC旗下首架波音777F全货机昨日在西雅图交付，这架注册号为N707GT和其它将交付的三架777F一样，将由Atlas航空代为运营。至此，全球三大集装箱海运巨头马士基、MSC和达飞都已经购入货机经营航空运输业务，排名第四的COSCO不知道有没有计划[偷笑]。MSC旗下的航空货运公司 MSC Air Cargo 预计将于明年开始运营，已经任命曾在阿联酋航空货运、DHL和达美货运等公司工作的 Jannie Davel 出任CEO。#海运公司简介#

中国台湾省属地亚洲，人口约2344万人，台湾省基本港口有三个分别是 基隆，高雄，台中，台湾省清关资料主要包括 提单，装箱单，商业发票，ECFA产地证，台湾在物流方面也发达，世界运力排名第六的长荣海运，排名第九的阳明海运,第十一的 万海海运，第二十一德祥海运 都是台湾企业，和台湾做生意以诚信优先，先小人后君子，在谈判价格产品质量等问题的时候一定要讲清楚，这样可以获得长期订单#台湾##中国台湾##外贸##订单#

21年一站式跨省集装箱海运与公路运输服务商。安信捷物流集团。你知道什么是国内集装箱海运？国内集装箱海运是指在中国境内进行的集装箱海上运输业务。具体而言：国内集装箱海运是指从中国境内的一个港口运输到另一个港口。国内集装箱海运主要用于物流、配速、工业品流通等，运输时间相对于公路或铁路不稳定，更便宜。以下是一些关于国内集装箱海运的纸质信息：·一，港口。国内主要的港口有营口港、天津港、青岛港、日照港、连云港、上海港、海沧港、南京港、武汉港、重庆港、宁波港、泉州港、福州港、厦门港、汕头港、广州港、珠海港、湛江港、钦州港、海口港等。·二，运输时间。国内集装箱海运的运输时间与标准化内核货物运输大相径庭通常运输时间在8天到20天不等。·三，集装箱类型。国内集装箱运输主要分为20英尺、机油和40英尺few两种类型。·四，运费。国内集装箱海运的费用比外贸集装箱的费用要便宜，其成本通常比公路运输费用低30%-50%左右。在选择国内集装箱海运时需要特别注意货物的保障、安全，如运输中的防潮、防震以及货物的完整性等问题。同时在选择运输路线与费用时需要进行仔细的考虑，以货物能够安全准时到达目的地。