1、问题如何驾驶双离合汽车一样驾驶，首先介绍一下DSG变速箱是Directshiftgearbox，直接换档变速箱，中文表面意思为“直接换挡变速箱”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT(机械式自动变速箱)的一员。

2、DSG变速箱的多片湿式双离合器是利用变速箱顶部的电子液压系统的油路控制操作来实行换档操作的。

3、这里强调一下湿式离合器有别于干式离合器。

4、比如日系尼桑逍客用的无极变速箱CVT就是干式离合器。

5、这里不展开干式离合器，简单介绍一下目前这种离合器的特点、干式变速箱的优点是更平顺，相对于普通自动变速箱，缺点是输出扭矩不能太大，必须小于250N/m。

6、这里重点介绍缓码的是DSG变速箱，DSG变速箱也有手动和自动两种控制模式，不但有排档杆控制换档的，在一些高配车上还有方向盘上配手动换档拨片的。

7、在行驶中，两种控制模式之间可以随时切换。

8、选用手动模式时，如果不做升档操作，即使将油门踩到底，DSG变速箱也不会自动升档。

9、而且在手动控制模式下，也可以实现跳跃降档。

10、大众的DSG变速箱的耐用性相对于逍客的CVT变速箱的使用寿命上要好的多。

11、因为扭矩的大小决定着品质的。

12、问题开双离合汽车应该注意些什么双离合汽车简要驾驶技巧0、开车、开门→坐进车里→关门→系安全带→踩下刹车→挂N档→启动→挂D档→松刹车→给油→走！停车时候、踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入P挡→离开车子关门锁车。

13、等红灯或短暂停车时、踩下刹车春察→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→松刹车。

14、极短时间停车时、踩下刹车→将车停稳。

15、堵车时、换S档→踩刹车停→松刹车跟走。

16、需重启时、踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→按启动。

17、超车时、打转向灯→松一松油门→再把油门踩到底→完成超车后松油门到正常时→关转向灯倒车时、踩下刹车→将车停稳→挂入R挡→打倒车灯。

18、上下长坡时、在D档或S档→根据车速手动换低挡。

19、双离合驾驶技巧停车必须进N档。

20、开惯了AT、CVT、以及新手常见、问题多的，就在这，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松，这种习惯对于双离合来说是大错特错了，我问你，扰森哪开手动挡的时候，不踩离合器，死踩刹车一直到停车，啥结果？那就是、刹车前半段正常，随着速度的降低，发动机无力驱动变速箱，离合器抖动，直到熄火……而AT呢？它不是靠机械传导的，在一头驱动力作用而另一头不动的情况下，动能转化为了热能，再通过油循环带走，起码你踩一天不挂N也不见得坏掉，可双离合的原理同手动变速箱类似，停车的时候，离合器也并未完全分离，纯机械连接的原理，在你长时间踩住刹车却带档的情况下，能量无处转换，一部分磨损了离合器盘，多余的只好化作热量了，而双离合的过热保护一启动，你就得歇着……这就不难理解频繁堵车的情况下，双离合坏掉的多。

21、那怎么解决呢？很简单，你就当双离合是个手动波箱就好了，停车挂上N，脱离动力输出，让变速箱歇一下。

22、可能有人会说，我一直这么死踩的，但现在也没事儿啊……当然，不是说一定会死掉，十个跳楼的，也不见得十个都摔死，不过可以肯定的是，没死的也不好受。

23、双离合驾驶技巧轻油门、轻起步，切忌弹射起步。

24、你也许会说、GTR就是双离合变速器啊，但是，GTR的弹射起步仅能用5次，虽然这是网上说的，但是这说明了一个问题，双离合伤不起……而轻起步是因为原始设计的时候，双离合大扭矩输出为2档，所以你会发现1档只是昙花一现，所以要等到小油门平稳的过度到2档后，这时候任你踩油，就不会有任何问题。

25、双离合驾驶技巧经常使用手动模式。

26、为什么要经常使用手动模式？因为双离合具有记忆程式设定，你经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应，并跟据你这个记忆的模式工作，这样比较个性化并且有利于降低换挡频率，减少故障发生的概率。

27、双离合车高级驾驶技术完整攻略双离合车高级驾驶技术完整攻略这段时间发现很多网友、车友都在询问关于双离合使用的问题。

28、看来还是有很多朋友们对档位的含义和双离合的驾驶技巧不是十分清楚，以前在也见过一些介绍双离合使用的文章，个人觉得还是有很多介绍得不清楚和较含糊得地方。

29、特在这里较全面的谈点自己对双离合车辆及双离合变速箱的了解，希望能对广大车友有所帮助，使大家正确使用好双离合的车辆。

30、档位介绍所谓双离合，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

31、一般双离合都采用手自一体变速箱，也有人称之为自动变速箱，称呼不重要，重要的是怎样正确使用。

32、为什么手自一体还有那么多档位呢，现在就先把手自一体变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

33、以菲亚特菲翔的双离合变速箱为例，有P,R,N,D,+，－几个档位、P......>>问题汽车双离合要怎么操作。

34、双离合也是自动挡啊，档位还是PRND啊，P驻车，R倒档，N空挡，D前进挡问题大家介绍下汽车双离合怎么操作.还有离合吗双离合和单离合驾驶方式没有区别！都是一个离合器踏板，或自动挡没有离合器！原理就是1号离合控制135档，2号离合控制24档。

35、节省了离合分离的时间！原理1号在1档，2号准备耦合2档。

36、1号离合分离，2号耦合，1号挂入3档准备耦合。

38、以此类推换挡更快！问题双离合是手动还是自动双离合的车有什么驾驶技巧双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

39、它的作用主要是汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

40、在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

41、这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

42、性能，手动变速器如果质量良好的大厂出产的正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。

43、相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的格外明显。

44、易操作性，关于这点自动变速器有优势，毕竟可以节省一手一脚，长途的时候可以明显减轻驾驶疲劳感。

45、安全性，本人认为，是否安全与变速器的关系不大，毕竟不管什么设备还是人来操作，但是如果细分的话，还是自动变速器安全性更高。

46、更适合经常马虎大意的驾驶者。

47、比如说挂档打火车窜出去的情况在自动变速地的车子上就不会出现。

48、价格，关于这一点差别科大了，受冻变速器我前文讲过，他几乎不会出现故障，所以，不用维修，就是更换变速器油的价格也是远远低于自动变速器油，而自动变速器随着使用历程的增加性能下降明显，维修业是天文数字，价格高得离谱。

49、用价格上讲，手动的有的优势。

50、问题如何驾驶dct双离合器变速箱的汽车这个驾驶时可借由传统排挡杆选择挡位，并进行序列式手动操作。

51、或是利用方向盘后方的铝质拨片，此外多达11种的Drivelogic换挡逻辑，提供沉稳优雅的行车表现。

52、在D挡位下，驾驶拥有五种换挡逻辑、D5模式下换挡时机极为贴近红线转速，让驾驶得以压榨出发动机潜力。

53、在序列手动模式下，驾驶拥有六种不同的Drivelogic换挡逻辑选择。

54、在S6模式下，驾驶者可以启动LaunchControl功能，展现0至100km/h6秒的加速能力。

55、此外原厂也加入陡坡侦测功能，使M-DCT变速箱在上下坡行驶时能选择适当挡位，并有效利用发动机制动达到安全驾驶的效果。

56、问题双离合的车怎么样开双离合汽车与普通的手自体一体和CVT无极变速的档位没有区别，开车方式都是一样的。

57、操作方式都是一样的。

58、但由于现在的双离合变速箱还存在较多未能解决的问题，例如可靠性较其它两种自动变速箱低。

59、换挡有更明显的顿挫感，尤其是低速跟车的顿挫感更强，这是很普遍的现象。

60、双离合的汽车有时候会出现抖动现象等。

61、双离合长期在拥堵路段损坏的概率较大等。

62、为了大程度地降低顿挫感，降低双离合的磨损，我建议驾驶双离合变速箱的车子时，遇到拥挤的交通环境，就把档位换成运动模式或者手动模式，人为控制只使用1档2档完成跟车，不要交给电脑去完成频繁的换挡操作．很简单的道理，只用1档或2档完成跟车，不存在档位之间的频繁切换，更不存在执行机构的不停运动，所以也不会存在离合器的频繁磨损，和执行机构频繁工作下产生的高温高热，这样，变速箱也不会有高温报警，也不会出故障。

63、双离合的顿挫感和不耐用主要是因为频繁换挡造成的。

64、问题七档双离合七档双离合怎么开7挡双离合也是自动挡车的一种，只是变速箱不同，在驾驶上和自动挡汽车没有区别。

65、7挡双离合变速箱汽车驾驶操作方法如下、起车、首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，然后插钥匙点火。

66、着火后大约1-2分钟，看转数下来到800到1000转之间，右脚踩住刹车，挂档，把档位挂在D档，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这时车辆就开始前行了。

67、根据路况的需要，右脚完全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了。

68、行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，okeycar直接松开刹车就继续前行了。

69、红绿灯时间比较长的，可以挂在P挡等候。

70、倒车、在车辆停下后，踩住刹车，把档位换到R档，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了。

71、停车、到达目的地，把车停在指定的位置后，把档位换到P档，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门就可以了。

72、问题双离合的车要怎么操作。

73、双离合跟普通离合操作一样的，手动挡原来怎么开双离合还怎么开，自动挡就不用说了，有电子系统帮你操作呢。

74、原理嘛，他起到的作用跟单离合一样，只是用了双离合换挡更顺畅，比二档换三档，单离合会停顿，双离合呢，一个离合器依然在二档工作，另一个换到三档，松开离合踏板，直接切换三档。

75、双离合赛车采用较多，可以减少换挡间隙。

1、请问自动挡车D档右边+-档，什么时候用加，什么时候用减？自动挡汽车很多年前是没有“+”“-”这两个功能的，自从有了自动挡汽车手动模式后，“+,-”才慢慢被众多自动挡司机所熟悉，但是对于刚刚接触自动挡汽车的司机来说，“+,-”确实有点摸不清头脑，不晓得何为“+”又何为“-”，只知道“D”挡走遍天下，而不知道“D”挡其实是可以加减档的，切换到手动模式就可以直接加减档了。

2、纯自动挡和手自一体自动挡，其中纯自动档的档杆旁只有“PRND”四个档位，然而手自一体自动挡汽车档杆上就会多“+,-”，有些多“S”，有些又多“M”，有些多“L”，有些又有“2,1”简直五花八门。

3、这些多出来的字母代表何意，开过手自一体自动挡的司机都知道，这些就是手动模式下的，运动模式，这些S和M旁边都有“+,-”这样的符号，通过将换挡杆向前或向后推来实现换挡。

4、在使用手动模式时，需要把换挡杆切换到“M，S”挡位，然后根据情况进行升降挡操作，大家有没有发觉，M挡或S挡都是和D挡挨在一起的，我们在自动模式切换手动模式时，只需要推动档杆或按档杆上的换挡按键或高级一点的汽车，有换挡拨片的直接拨拨片就行。

5、说了这么多，我们回到问题的主题，自动挡“+-”是代表啥意思？“+”代表自动档手动模式下的加挡，“-”代表自动档手动模式下的减档，我们都知道手动挡汽车大的优点就是比自动挡汽车驾驶更省油，现在这个油价，汽车省油就是在为车主省银子啊，老练一点的自动挡司机，在汽车起步时切换为手动模式起步，就是为了省油，等汽车启动后再切换到自动模式。

6、如何切换，上面已经讲到了。

7、手自一体自动挡汽车在行驶过程中可以随意档位，能够应付一些特殊路况，在汽车下长坡时，车速太快，为了防止汽车刹车系统过热失灵，我们就可以自动挡切换为手动模式，用档位“+-”的方式来实现发动机制动，从而达到减速的目的。

8、手自一体自动挡汽车在超车的时候和爬坡的时候，都需要强劲的动力，这个动力从何而来，就是利用切换手动模式，利用降档加速的方法，提高车辆变速器输出扭矩，提升车辆速度和力度。

9、综合来看、手自一体自动挡汽车，说白了“+”号和“-”号，就像上面所说的那样，就是起到加减档的目的，具体什么时候可以用，什么路段可以用，还得看具体路况，当然你如果厌倦了自动模式那种傻瓜式的操作，时不时的切换一下手动模式，会使你的驾驶增加不少乐趣。

1、请问自动挡车D档右边+-档，什么时候用加，什么时候用减？自动挡汽车很多年前是没有“+”“-”这两个功能的，自从有了自动挡汽车手动模式后，“+,-”才慢慢被众多自动挡司机所熟悉，但是对于刚刚接触自动挡汽车的司机来说，“+,-”确实有点摸不清头脑，不晓得何为“+”又何为“-”，只知道“D”挡走遍天下，而不知道“D”挡其实是可以加减档的，切换到手动模式就可以直接加减档了。

1、自动挡的车怎么挂档啊，档位上的字母是什么意思？自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

2、一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为、P、R、N、D、S、L。

3、P——Parking，泊车挡，启动挡。

4、当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

5、R——Reverse，倒车挡。

6、倒车时用。

7、N——Neutral，空挡。

8、暂时停车时(如红灯)，用此挡位。

9、注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

10、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。

11、不用多说，就是前进时，用此挡位。

12、L——Low，低速挡。

13、在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

14、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

15、很明显，在此挡位下会，会造成油耗加大。

16、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

17、自动挡汽车档位上的字母是什么意思？P驻车就是停车时候挂的R倒档N空挡等红灯之类D前进挡这是常见的个别车有21也是前进挡但是把车限制在2挡或1挡L低速挡下坡时候用S挡有的车是运动档有的是雪地档常见的就是PRND把这4个弄明白行了现在的车S挡一般是运动档新车带21L的很少了自动挡轿车上档位上的字母是什么意思先以本田新雅阁为例新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位、P代表泊车档，停车时使用(关闭发动机时)！R代表倒车档，这个相信不用解释吧！N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入5两档。

18、可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！(具体它是如何避免的将在下文中做介绍)2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于溼滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！1就是1档，此档时，变速箱就在一档。

19、这就不用我解释了吧自动挡的车档位上的字母分别啥意思一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L、①P停车档。

20、汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

21、②R倒车档。

22、③N空档。

23、N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

24、④D前进档。

25、正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。

26、D档是常用档位。

27、⑤S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

28、汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

29、⑥L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

30、它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上能发挥功用。

31、上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

32、自动挡的车上的变速杆的字母是什么意思？一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L、①P停车档。

33、汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

34、②R倒车档。

35、③N空档。

36、N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

37、④D前进档。

38、正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。

39、D档是常用档位。

40、⑤S挡是汽车的运动模式("S是"Sport"的缩写)S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

41、汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

42、⑥L档指的是变速箱的低档模式。

43、在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

44、它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上能发挥功用。

45、上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

46、汽车挂档杠上的字母M/S是什么意思S档在跑长途时，超车用过，很爽。

47、若用D档，需把油门踩到底才行。

48、实际就是延迟加档，类似低档超车。

49、M档经常在上陡坡时用，例如、从地下车库上来，挂在2档上，轻踩油门，速度很稳，轻轻松松就上去了。

50、若用D档，油门不太好控制，踩轻了，车子太肉，踩猛了，车子又太冲。

51、M档还可以替代刹车功能，在高速公路上速度很高时，若发现远处有情况，不用踩刹车，换到M档，再利用减档功能，自动就把速度降下来了。

52、特别是遇到爆胎时，就样处理可以避免车毁人亡的惨剧。

53、实际就是低速档。

54、请问一下自动挡上档位NDR和其他的字母各是什么意思DD1D2都是前进档L前进(低速档)P是驻车R倒车N空档汽车上的自动档的字母是什么意思？P(停车挡)R(倒挡)N(空挡)D(前进挡)S、L位低挡有的品牌车型D档后数字12挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。

55、1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。

56、自动档变速箱上的字母E是什么意思？自动变速箱上是没有E这档的基本档位是、P停车挡R倒车挡N空挡D前进挡还有D1D2或者123用于爬坡和在颠簸路面行驶手自一体变速箱还有M+和M-来手动升档降档有些高档车型还有S档即运动模式有些还有一个雪地模式是一个带雪花图案的钮自动挡车档位各是什么意思？P停车档R倒车档N空档D前进档S挡是汽车的运动模式所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

57、自动档车辆大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。

58、现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

59、很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。

1、自动挡的车怎么挂档啊，档位上的字母是什么意思？自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

1、自动挡的车怎么挂档啊，档位上的字母是什么意思？自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

1、有一些自动挡的车型除开常用的PRND挡以外，还会继续有一个L挡。

2、针对这一L挡，有很多买车人都表明不清楚是什么意思，也不知道何时可以用，总之便是一D究竟。

3、事实上这一L挡的功能可变大，下边就为我们推广一下L挡的应用专业知识。

4、车辆l档是什么意思L挡的英语是LOW，意思是低速档的、慢速度的，所以说L挡是低速档前行挡。

5、一般来说在中低档自动档轿车上才会出现L挡，由于这种汽车的全自动变速箱_有手动式方式。

6、从D挡挂入L挡不用泊车或是踩刹车实际操作，行车中就可以促进换挡杆挂入L挡。

7、挂入了L挡，那_变速箱的档位就只在1挡和2挡间转换，不管如何给油都不容易升高到3挡或之上。

8、L挡有什么作用前边也讲了，L挡的情况下变速箱档位是1挡或是2挡，这时车子就具有强有力的扭距，但速率低。

9、因此利用L挡的大扭距能够去攀登一些较陡的上坡起步，或是利用L挡较低的速率去下长坡，这两个便是L挡的首要功效。

10、城区拥堵走得慢的情况下也能用L挡，那样就能降低变速箱经常换档产生的抖动。

11、我的车_有L挡该怎么办假如你的车_有L挡，那么就代表你的车采用的是手自一体变速箱或是双离合器变速箱。

12、这种变速箱由于能够转换成手动式换档方式，因此就不用搞一个L挡了。

13、手自一体或是双离合器的车下长坡或是上斜坡的情况下，只须要将变速箱转换到手动式方式(S/M)，随后利用换挡杆或是拔片将挡位操纵在1挡或2挡就能具有L挡的功效了。

14、百万购车补贴。

1、有一些自动挡的车型除开常用的PRND挡以外，还会继续有一个L挡。