1、自动挡车档位介绍如下、P-泊车挡、当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

2、R-倒车挡、倒车时用。

3、N-空挡、暂时停车时(如红灯)，用此挡位。

4、注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

5、D-前进挡、前进时，用此挡位。

6、L-低速挡、在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在低挡(相当于手动挡汽车的一挡)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

7、S表示运动模式、挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

8、在此挡位下会造成油耗加大。

9、自动原理发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。

10、不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

11、自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

12、而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

13、一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型、液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。

14、常见的是液力自动变速器。

15、液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。

16、它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

1、自动挡车档位介绍如下、P-泊车挡、当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

1、自动挡车挡位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。

2、每个档位对应的功能为、D-前进档P-停车档R-倒车档N-空档S-运动档L-低速档M-手动模式。

3、自动挡车档位介绍图解D—前进档(Drive)，常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。

4、而D1(或L档)、DD3则相当于手动档的1和3和5和6档。

5、L—低速档(Low)，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。

6、R—倒车档(Reverse)，车辆停止时才能挂入该档位。

7、有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

8、N—空档(Neutral)，暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。

9、下坡时禁用该档位。

10、S—运动档(Sport)，D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。

11、适合超车使用，不适合高速使用。

12、M—手动模式(manual)，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。

13、“+”号表示升档，而“-”号表示降档。

14、P——停车档(Parking)，汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。

15、目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。

16、锁止按钮——进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。

17、具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。

18、相关热点、1手自一体m档使用技巧2空挡打火还是p挡打火3自动挡车可以空挡滑行吗。

1、自动挡车挡位通常为6-7个，分别是D档、P档、R档、N档、S档、L档，而M档是手自一体车型所特有，并非每款自动挡汽车都有的。

1、我们从上到下来介绍，上方的是个P，也就是驻车档位，遇到停车情况，比如等候红灯时间长、停车下车，可以到这个档位，安全第一。。

2、第二个是R档，也就是倒车，当遇到停车场停车，路边侧方停车，或者多车交汇需要礼让时，会用到R档。。

3、第三个N档位，空档，这个类似于手动挡中将档位归置在中间位置，很少用到，有些人可能在等红灯会用一下，据说省油，这种状态下，车子油门无效。。

4、第四个D档，也就是前进档，日常开车用到多的档位，在此状态下，车辆会往前，因为自动挡，只需要油门刹车就行。。

5、后一个，M档，手动挡，很多车子都是手自一体，但用到手动挡的人并不多，M上面有加号和减号，这就是挂档的按钮啦。。

6、有些汽车可能字幕不一样，比如S档或者6个档位。后，行车在路上，一定要注意安全。。

1、P档：驻车档。一般用于车辆长时间停车时所挂的档位，车辆每次熄火后，拉上手刹，挂入P档。车辆每次打火时，要档位处于P档。只有车辆档位处于p档和N档，车辆才可以正常打火。。

2、R档：倒车档。挂入R档，车辆就要倒车了，观察内外后视镜，确认两侧及后侧无障碍物时，即可倒车。。

3、N档：空挡。一般用于等红绿灯时间稍微长时，可挂入此档位。同时用脚踩住刹车踏板或拉上手刹，防止车辆向后溜车。。

4、D档：前进档。挂入此档，车辆即可向前行驶，通过控制油门踏板的深浅，来调节车辆向前行驶的速度。。

5、S档：超车档或爬坡档，有的称之为运动档。用于超车，爬坡，上陡桥等情况。挂入S档后，发动机会保持比较高的转速，变速箱处于比较低的档位，此时车辆的输出扭矩大，动力好。。

6、M档：手动模式。并不是所有的自动变速箱都有此档位。一般用于驾驶员手动控制变速箱的档位。在连续的下坡道路时，采用手动模式驾驶，利用变速箱的档位来控制车速，可有效减少刹车片及刹车盘的磨损，延长刹车片及刹车盘的使用寿命。。

1、自动档介绍自动变速器车辆的档位一般分为P、R、N、D、S(或2)、L(或1)等。

2、详情如下、n(中性)空文件、N位是指空位，可在起步或拖车、临时停车(如红灯)时使用。

3、为了防止车辆在斜坡上打滑，在挂空档时一定要踩刹车。

4、将操纵杆置于“N”位置，发动机和变速箱之间的电源已经切断。

5、如果停留时间短，可以将操纵杆放在这个位置，拔出手制动杆，右脚可以离开制动踏板稍作休息。

6、等待信号或堵车时，始终将选档杆保持在D档，同时踩下刹车。

7、如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，好换到N位置，拧紧手刹。

8、由于选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车一般都有较弱的行驶趋势，长时间踩刹车相当于强行阻止了这种趋势，使得变速箱的油温升高，机油有变质的趋势。

9、尤其是空调节器工作，发动机怠速较高时，更是不利。

10、有些司机为了省油，在高速或下坡行驶时会将选档杆滑动到N位，这样容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴高速旋转，而发动机怠速运转时，油泵缺油，润滑状况恶化，变速器容易烧坏。

11、d(驱动)前进档，也称为驱动档、在这个D挡中，变速箱会根据车速和油门在1~超速挡(相当于1~4挡)之间自动切换，用于一般道路行驶。

12、由于不同国家车型的设计不同，“D”挡一般包括1挡到高档或2挡到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。

13、将操纵杆置于“D”位置，驾驶员只需控制油门踏板即可控制车速。

14、正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。

15、d是常用的驾驶位置。

16、需要掌握的是、由于自动变速器是根据油门大小和车速来决定挡位的，所以油门踏板的操作方法不同，换挡的速度也不同。

17、如果起步时快速踩下油门踏板，升档较晚，加速能力较强。

18、达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好。

19、D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。

20、在D位行驶时，可以快速将油门踏板踩到底，并打开强制低档开关自动降档，汽车会快速加速。

21、超车后，可以松开油门踏板自动升档。

22、右(倒车)倒车、倒车时使用r。

23、自动变速器车辆不能像手动变速器车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。

24、通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到“R”位置。

25、注意、当车辆还没有完全停止时，不允许强行换挡到“R”挡，否则会严重损坏变速器。

26、驻车档或驻车档、p用于停车。

27、它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。

28、发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。

29、停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。

30、当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉动手刹，将操纵杆推到“P”位置。

31、注意、车辆使用P挡前必须完全停车，否则会损坏自动变速器的机械部分。

32、当你不停车时，齿轮在这里。

33、此时，车轮被机械锁定，可以防止打滑。

34、此外，自动变速箱车上还配备了空挡位启动开关，使汽车只能在“P”或“N”挡位启动发动机，避免汽车在其他挡位误启动时突然向前运动。

35、或s(二档)二档、第二档是低速前进档，也就是极限档。

36、在这个档位，第一档用于起动。

37、起步后变速箱处于二档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为极限挡。

38、当你在一个大的斜坡上或者当你在一个相对陡峭的斜坡上开始时，你可以用这个齿轮开始。

39、在这里挂挡可以限制汽车档位只在低档(相当于手动挡汽车的二档)自动换挡，汽车能够获得大的前进动力。

40、将操纵杆放在2档，汽车将从1档起步，当速度增加时，它将自动转到2档。

41、第二档可用于上下坡。

42、这种挡位段的优点是，上下坡时，车辆会稳定地保持在一档或二档的位置，由于上坡的负荷或车速的不平衡，变速箱不会一直换挡。

43、下坡时，用发动机转速低的阻力制动，不会让车越走越快(另一个S挡表示Sport模式，介绍如下)。

44、s代表运动模式。

45、s表示运动模式。

46、在这个档位，变速箱可以自由换挡，但换挡的机会会有所延迟，这会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。

47、显然，这会增加油耗。

48、l(低档)或1(一档)低档，也称为一档、l挡也是低速前进挡。

49、下坡或下长距离坡时，在这里挂挡可以自动将汽车的挡位限制在低挡位(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，会造成刹车片过热，造成危险。

50、此时变速箱只能在一档工作，不能换到其他档位。

51、当它用于严重的交通堵塞和陡坡时，效果好。

52、上下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

53、使用自动档的驾驶技巧等红灯的时候，不管是用N挡还是D挡，根据自己的习惯，暂时停车踩刹车挂在D挡都不会对车造成什么伤害，因为变速箱中的变矩器装有一套带单向离合器的反作用轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭矩。

54、发动机怠速时不会转动，只有发动机转速上升时才会工作。

55、所以踩刹车等红灯没关系，挂N手刹车也没关系。

56、一般来说，如果停车超过半分钟，可以放入N手刹车。

57、如果停车时间短，就踩刹车等着。

58、驾驶时可以自由切换前进档。

59、虽然这些档位限制了可以达到的高档位，但只要档位与速度匹配，就可以自由切换。

60、当汽车开始离开时，只有踩下制动踏板，变速杆才能移出P档或N档，换上主动挡。

61、松开刹车踏板，汽车可以慢慢行驶。

62、提前踩刹车的原因也是为了司机和汽车的安全。

63、否则，发动机启动后，挂到前进档，汽车就会移动。

64、这个时候，如果司机反应不够，很容易发生碰撞。

65、发动机启动时，自动变速箱也会限制档位，这是厂家出于安全考虑所做的调整。

66、一般只有当变速杆处于P或n位置时，发动机才能启动，如果变速杆处于驾驶位置，如D、R等。

67、，发动机无法起动。

68、这种限制的目的是防止汽车与前后物体相撞。

69、新手如果发动不了发动机，首先要检查一下是不是挡错了。

70、如果不是P或者N，要先调整，再发动汽车。

71、N挡起步的方法、当你的车辆启动后，可以直接向前行驶，不需要倒车，可以先打开电源，踩刹车，将挡位推到N挡，然后点火，再放入D挡直接向前行驶，避免在P挡点火后经过R挡，使变速箱发生反向冲击！此外，在行驶中发动机突然熄火时，可以快速将档位推到N档点火，然后在安全的情况下启动发动机。

72、车辆行驶时千万不要推到P位，除非你不想要车。

73、需要改变行驶方向时，一定要等车辆停下后再换挡。

74、开车时千万不要滑入N挡，因为自动变速箱需要润滑。

75、行驶中齿轮放在N档时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！此外，高速空挡滑行也很危险，不省油。

76、低速滑行停车时，可以提前挂入N挡，但没有效果。

77、因为自动变速器中有一个液压传动机构，流体流动有一定的惯性，不能突然改变，所以好在车停稳后换到倒档。

78、在车辆完全停止之前，禁止将变速杆换到P位置。

79、停车后，必须关闭发动机并将其置于P档才能取出钥匙。

80、很多人习惯停车，直接推到P位，关掉发动机，拉手刹。

81、细心的人会发现这个操作。

82、熄火后，一般车辆会因路面不平整而稍微前后移动。

83、此时P挡变速箱有一个啮合装置与变速箱齿轮啮合，此时的运动会对变速箱齿轮造成一点点的冲击！正确的做法应该是、汽车进入驻车位置后，踩下刹车，将变速杆拉到N位，拉下手刹，松开脚刹后再关闭发动机，后将变速杆推到P位！当然，这也属于对变速箱精益求精的保护。

84、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速器的锁止机构。

85、P挡和N挡的区别在于P挡中变速箱内有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。

86、停车后一定要把挡推到P挡，千万不要放在N挡只用手刹刹车！在有斜坡的地方停车尤其如此。

87、S、L低档位使用、自动变速器在S或L位置处于低档位范围，可在坡道等情况下使用。

88、下坡时切换到S位置或L位置，可以充分利用发动机制动，避免车轮制动过热，导致制动效率下降。

89、但是，从D档换到S档或L档时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，导致变速箱油温急剧升高，甚至损坏变速箱。

90、另外，在多雨多雾的天气，如果路面附着状况较差，可以切换到S位置或L位置，以一定的低档位行驶。

91、不要使用可以自动换挡的位置，以免汽车打滑。

92、同时一定要记住，可以将选档杆推到N位，切断发动机的动力，行车安全。

93、以上是关于自动挡的介绍和挡位的使用，希望能给大家带来一些帮助。

94、百万购车补贴。

1、【P】是停车档。当你停好车后，要记得挂上P档，汽车就会停止制动，就不会出现”溜车“的情况，有的小汽车这个P挡时按键的，记得按就对了。。

2、【R】是倒车档。倒车时要用的到位，叫做倒车档，切记只有在车辆停稳时才能挂R档，如果车辆还在行驶就挂入R档，会对汽车的变速箱造成严重的损坏。。

3、【N】是空档。这个一般都是在等红绿灯的时候可以挂这个档，暂时停车是挂的档，切记车辆下坡时不要挂N档，挂P档哦。。

4、D是前进挡。让车向前行驶，就是挂这个档了，它的左右或者上下会有【- +】能加档。。

5、【S】运动模式。这个档位也称为自由换档，车子在这个档位，会处于运动模式，车子开起来有劲，但是不是所有车辆都会有的，只有跑高速或者超车的时候适合用这个档位。。

6、【L】是低速档。一般在下坡路段，长期下坡刹车容易，容易磨损刹车片，这时候，可用挂这个L档，不用踩刹车也可以，常见的低速挡，低速的时候能获得更大的动力，爬坡的时候就能用这个挡，轻便，就跟手动挡的1挡一样，上坡的时候比较有力，大负载时使用就对了。。

1、对于刚买自动挡的车友来说，相信对自动挡并不熟悉。

2、下面小编就给大家介绍一下自动挡的入门图。

3、自动变速器的档位通常有六个位置，它们的功能如下、驻车档。

4、当选档杆处于该位置时，驻车锁定机构锁定自动变速器的输出轴。

5、r、倒档。

6、当选档杆置于此位置时，液压系统的倒档齿轮油路接通，驱动轮反转实现倒档驱动。

7、n、中性。

8、当选档杆置于此位置时，所有行星齿轮机构空转，无法输出动力。

9、前进档。

10、当选档杆置于该位置时，液压系统的控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路，行星齿轮变速器在换档执行器的控制下获得相应的传动比。

11、随着行驶工况的变化，可以在前进档自动升挡和降挡，实现自动变速功能。

12、二档、高速发动机制动装置。

13、当选档杆置于这个位置时，液压控制系统只能接通前进档的第一档和第二档油路，自动变速器只能在这两个档位之间自动换挡，不能升档到更高档位，使汽车获得发动机制动效果。

14、l位置(也称为1位置)、低速发动机制动装置。

15、当选档杆放在这个位置时，汽车被锁定在前进档的一档，只能在这个档位行驶，不能进入高档位，所以发动机制动效果更强。

16、后两档多用于山区等路况行驶，可以避免频繁换挡，延长变速器的使用寿命。

17、通用档位选择器可以安装在转向柱或驾驶室地板上。