1、问题汽车手动挡怎么挂档？挂档技巧一首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

3、减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

4、挂档技巧掌握好换档时机换档要及时、正确、平稳和迅速。

5、汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。

6、起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。

7、一般地说，高速档比低速档要省油。

8、所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

9、不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。

10、挂档技巧加速时要控制好油门和离合器踏板换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。

11、换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。

12、加档的关键，在于加档前提高车速。

13、油门要“稳加”、“快抬”。

14、由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。

15、问题手动档车驾驶技巧如何换挡合理开车熟练的型返带小伙伴们如何踩离合器？驾驶手动挡车子要做到手脚并用，如果动作不协调，就会变得手忙世吵脚乱，不光控制困难，而且还有可能损伤离合器。

16、控制离合器的注意事项、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到低点时，膝盖要保持微曲。

17、切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

18、踩离合器时，要踩到低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以离合器完全分离，不至于磨损。

19、开车时，离合器不要放的太快或刻意将引擎转速提升得过永远在踩低离合器时才换挡。

20、踩离合器时，油门应该放开。

21、若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。

22、开车熟练的小伙伴们挂档时是什么样的手势？每个人驾驶手动当车子时的换挡手势都会有一些不同。

23、事实上，自从有手动挡车子至今，都没有一套完全正确的换挡手势规则，因为每个人的换挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换的舒服，却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。

24、以下提供一套比较大众化的手势，供各位新手参考卜芦。

25、升挡如何操作、空挡→1挡、右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

26、1挡→2挡、握住挡把，将其向下拉入2挡2挡→3挡、用手将挡把向上推入3挡。

27、3挡→4挡、用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

28、4挡→5挡、反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

29、减挡如何操作？5挡→4挡、在5挡向下拉挡把，切入4挡。

30、4挡→3挡、握住挡把，向上推入3挡。

31、3挡→2挡、向下推入2挡。

32、2挡→1挡、向上推入1挡。

33、什么时候是换挡的佳时机？出于省油、安全、性能的多重考虑，很多人都会问一个问题、什么时候换档，多少转换档好？很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达佳转数时就盲目换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。

34、因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出。

35、具体驾驶操作时应以听发动机的声音和感觉发动机的震动，积累经验掌握换档佳时机。

36、手动挡汽车如何起步不熄火?正确的操作顺序是，空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了。

37、问题手动挡汽车行驶中如何换挡？这个问题不用纠结，多开多练，没有准确的定义，不过初学者换挡升档前油门可以给大点，熟悉车的性能后就好了，每辆车都不太一样的，时间长了就知道的问题手动挡车行驶中如何换档手动挡车在行驶中，加档、先将车速提高到需要换档位的速度，然后、踩离合-换挡-松离合同时踩油门。

38、减档、首先将车速降至需要换档位的速度，然后、踩离合-换挡-松离合同时踩油门。

39、(切记减档时必须将车速降下来，否则车速太高，换不上档)在行驶中，视情况可以减速不换档，用踩刹车来降低车速，不用经常用离合器，比较费离合器片。

40、(踩刹车时除紧急海况外，不用一脚踩死刹车，以点踩为主)问题手动档汽车换挡技巧说说我的个人经验、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。

41、养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

42、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

43、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。

44、进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

45、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

46、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

47、开车也是一门技术，所以要好好的练习，才能把车开好，多总结经验。

48、问题手动挡汽车怎样挂档图解手动档汽车换档禁忌(1)一忌换档低头看变速杆的档位。

49、特别是在城市道路驾驶或高速行驶时，低头看变速杆的档位容易使方向跑偏，发生事故。

50、(2)二忌长时间用低速档行驶。

51、汽车起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

52、不宜换档的3个时机、①汽车涉水过河时，不要换档。

53、②汽车过铁路道El时，不要换档。

54、⑧汽车过不长的险要路段时，不要换档。

55、(3)三忌换档时离合器踏不到底。

56、由于离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换档时发响，容易打坏齿轮。

57、另外、不要在不使用离合器时也将脚放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

58、(4)四忌换档时方向跑偏。

59、许多司机在右手换档时，左手用力向下拉转向盘使行进方向朝路中心偏移。

60、(5)五忌当一次换不进档位时，生拉硬推。

61、换档不到位时。

62、生拉硬推容易打坏齿轮。

63、(6)六忌变速杆移至空档后来回晃动。

64、这样会影响换档时机件不必要的磨损。

65、(7)七忌越级加档。

66、加档时，一般情况下应逐级加档，防止汽车动力不连续，而减档可以越级。

67、(8)八忌汽车没有彻底停稳时挂倒档，以防止打坏齿轮问题手动挡教练车如何换挡根据汽车速度适时换挡。

68、一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档。

69、当车速达到20迈以上35迈一下换三档。

70、车速达到35迈以上，45迈一下换四档。

71、车速达到45迈以上换五档。

72、以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。

73、另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡好。

74、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。

75、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。

76、换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上，否则容易损坏变速杆。

77、掌握正确的换挡手型。

78、很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。

79、正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

80、换挡要换到位。

81、有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。

82、因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。

83、一般来说挂1档向左再向前推进去挂档。

84、挂2档向左再向下推进去挂档。

85、挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去。

86、挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去。

87、挂5档向右直推再向上推进去。

88、熟悉比较特殊的倒档挂法。

89、不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档。

90、有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档。

91、有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档。

92、还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

93、问题手动档汽车换挡步骤一般的车辆档位都是这样的，R是倒车挡。

94、135---？---24R档位手柄都是在？号的地方，起步时手柄顺着虚线从中间拉倒左侧上推就是一档，然后松手刹，加油抬离合起步，还二档是下拉到虚线位置的空档，然后也有向左侧用点力下拉既是2档，3档是2档直接到空档后上推既是3档，加4档直接下拉就可以了，换5档推倒空档后，要有向右侧的力供上推既是5档。

95、问题手动挡汽车换挡时怎么换？昏，一楼明显没有开过车，尽教伤车的操作，高档拉低速对于引擎维护没有好贰，换档是松油门后踩离合，松离合时在离合板没有回弹到原位时脚不要离开，这样挂齿轮咬合会比较平顺，在离合松到差不多一半可以开始渐进加油，汽车就不会有顿挫感，换档转速大概在1700-2000左右，到了2500就已经是在拖档了，如果教练坐在隔壁不骂死你才怪，离合合油门的配合都是一上一下，只要开车久了身体自然会去配合，像习惯一样。

1、正确换挡手势为掌心向下，覆盖档靶子的头部，五指握紧档靶指困型子，进行换挡。

2、1档、向左再向前推进去挂档，2档、握住档把，将其向左下侧拉入。

3、3档、在回空挡的基础上直直的向上推进去，4档、在回空挡的基础上直直的向下推进去。

4、5档、向右直推再向上唯猜推进去，挂尺则倒挡、不同车辆方式不同，要在车辆停稳后再挂倒档。

5、向右直推再向下拉进入挂档，或在空挡的基础上往下推，再向左推，往前推，或者用中指无名指提起挂档靶子下的按钮，再向左向前推挂档等。

1、向右移动。

2、手掌向下，右手中指和无名指的指根触到塞球顶部，俗称塞球(注、空自动复位位置在3-4之间时)。

3、空档位为起点，进入一档、用右手将手腕向左转动，在1-2之间向左转动杠杆，保持手腕转动动作保护档位(不反弹)，推手腕，进入一档。

4、注意动开车换挡的正确操作要点及手势向右移动。

5、手掌向下，右手中指和无名指的指根触到塞球顶部，俗称塞球(注、空自动复位位置在3-4之间时)。

6、空档位为起点，进入一档、用右手将手腕向左转动，在1-2之间向左转动杠杆，保持手腕转动动作保护档位(不反弹)，推手腕，进入一档。

7、注意动作的力度，不要用蛮力，找准位置，轻轻进入档位。

8、变化右手小指与手掌成90度角，勾手腕，注意空挡的间隙，用手掌侧腕将挡杆保持在1-2之间(不要自动复位到4位置)空挡稍停，用小指将挡杆勾入二挡。

9、变化右手手掌向下，中指、无名指向前推至空档，然后稍停。

10、杠杆自动复位到4档后，向前推至3档。

11、变化3至四指并拢向下移动挡杆，注意空挡的停止动作，向下拨4挡。

12、变化将挡杆向前推至空挡位，右手手腕向右转动，将挡杆转到5-5之间的位置，用拇指根部向前推挡杆保护挡位(不复位)。

13、倒档，空档是起步位置。

14、右手向下，虚握塞棒球，向下用力，按压塞棒，然后手腕向右转动，到达5和倒档之间的位置，向后用力，将塞棒扣入倒档。

15、其实齿轮很容易掌握。

16、关键在于学生要熟悉齿轮的间隙大小，注意换挡力与手腕动作的配合，多练习，避免蛮力，掌握要领。

17、开车换挡技巧大盘点开车是一门技能，换挡也是一门技能。

18、对于很多新手来说，他们会有更多的疑问。

19、开车怎么换挡，有没有开车换挡的技巧？以下是开车时换挡需要掌握的技巧。

20、驾驶技巧避免换挡，低头看变速杆。

21、特别是在城市街道行驶或高速行驶时，教练说换挡、降头容易导致方向偏离，发生事故。

22、驾驶换挡技巧避免降挡，不爆油空。

23、降档时，在带同步器的档位，一脚离合器不用加空油就能实现降档，但容易造成零件磨损和早期损坏。

24、因此，建议无论车辆是否有同步器，都应同时使用两脚离合器和一脚空油降档。

25、驾驶换挡技巧避免长时间低速行驶。

26、长时间低速行驶，速度低但速度高，单位时间行驶里程少，会相对增加油耗。

27、所以建议车辆启动后，只要低温不冷，就要尽快将档位升到合适的水平。

28、一般来说，高档比低档更省油。

29、驾驶技巧换挡时避免方向偏差。

30、很多人用右手换挡，左手拉下方向盘，将方向转向路中心，导致车辆越线或占路。

31、这是危险的。

32、为了你的安全，不要这样做。

33、驾驶技巧避免过度转向和换挡。

34、在实践中，车主应该循序渐进地换挡，但不能跳档。

35、跳档容易造成汽车动力不连续，降档会跳档。

36、驾驶换挡技能要求经常跳档。

37、驾驶换挡技巧换挡杆移至空挡位后，避免前后摆动。

38、空挡位接合后，换挡杆经常不稳定，前后晃动，容易造成零件磨损。

39、驾驶换挡技巧汽车还没停稳就避免换倒档。

40、汽车不停车时，挡位还在向前转，如果换到倒档，就会断档。

41、开车换挡的正确操作要点及手势开车换挡技巧大盘点@2019。

1、经常开车的人都知道，若离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

2、下面是我整理的手动挡汽车换挡技巧，欢迎阅览。

3、手动挡汽车换挡技巧篇1　　不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。

4、但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。

5、然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

6、起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。

7、换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

8、当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。

9、这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

10、在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。

11、空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

12、在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。

13、谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABSEBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

14、当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。

15、如果换挡，排气管进水就麻烦了。

16、手动挡汽车换挡技巧篇2　　手动挡换挡技巧　　以5升排量的家庭用车在平路上行走为例，理想的换挡时机大致如下、1挡起步、约1500rpm　　1挡转2挡、20km/h　　2挡转3挡、30km/h　　3挡转4挡、40km/h　　4挡转5挡、50km/h　　转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。

17、要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

18、一般来说，佳的减挡时间大致如下、5挡换4挡、55km/h　　4挡换3挡、45km/h　　3挡换2挡、35km/h2挡换1挡、25km/h　　手动挡汽车换挡禁忌　　手动档汽车换挡禁忌减挡轰空油　　之所以把它排第十位，因为这个错误我们平常的驾驶过程中，很少会在意到。

19、当人们在减挡时，在有同步器的挡位上，往往喜欢加空油一脚离合器，也可以实现减挡，但这样做的缺点是易使机件磨损和早期损坏。

20、因此不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。

21、手动档汽车换挡禁忌晃变速杆　　和上面的情况一样，在挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，这样容易易造成机件的磨损，影响汽车的零部件的寿命。

22、手动档汽车换挡禁忌没停稳换倒挡　　这种情况对于大部分的车主来说，估计经常会做出现的现象。

23、在汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就突然换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象，轻则不过是机械受损，严重的时候，如果速度过快，使得汽车原本速度的惯性没有完全停下来，导致汽车发生侧翻的情况。

24、手动档汽车换挡禁忌换挡看变速杆　　相信很多新手在学车的时候，都会犯这个毛病，笔者在学车的时候，不知道挨了多少教练的骂。

25、当时还没有在意，但现在在闹市当中开车的时候，才发现曾经的严厉管教是有用的。

26、记得刚开车的时候，因为低头换挡，差点撞到前面的汽车上了。

27、尤其在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。

28、手动档汽车换挡禁忌低速挡行驶　　人们也许会说，我低速行驶怎么就错了，我这样对别人与自己都很安全。

29、其实不然，大家都知道如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。

30、这样可以减少功耗，节省油耗。

31、手动档汽车换挡禁忌换挡时方向跑偏　　这个习惯对于新人来说很常见，主要是因为许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移。

32、这是因为人们在换挡的时候，左手也跟着移动，从而造成汽车越线或占道行驶，这是十分危险的。

33、手动档汽车换挡禁忌一脚离合器　　现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。

34、采用两脚离合器换挡法，对于延长零件的使用寿命是有利的。

35、手动档汽车换挡禁忌越级加挡　　这个习惯应该是熟手喜欢做的事情，逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。

36、手动档汽车换挡禁忌离合器不踩到底　　经常开车的人都知道，若离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。

37、手动档汽车换挡禁忌换挡不到位　　这一点也是新人容易犯的错误，在走的过程，换挡没到位，只是挂在空荡上，车水马龙的行走中，突然发现车速下来，才意识没有挂上档。

38、换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏零件，还易引发汽车事故。

39、手动挡汽车换挡技巧篇3　　要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。

40、养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

41、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

42、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。

43、进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

44、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

45、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

46、手动挡汽车换挡技巧篇4　　手动挡换挡步骤、根据汽车速度适时换挡。

47、一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档当车速达到20迈以上35迈一下换三档车速达到35迈以上，45迈一下换四档车速达到45迈以上换五档。

48、以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。

49、另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡好。

50、有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位　　换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。

51、换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上，否则容易损坏变速杆。

52、掌握正确的换挡手型。

53、很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。

54、换挡要换到位。

55、有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。

56、因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。

57、一般来说挂1档向左再向前推进去挂档挂2档向左再向下推进去挂档挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去挂5档向右直推再向上推进去　　熟悉比较特殊的倒档挂法。

58、不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

59、正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。

60、手动挡换挡发生顿挫怎么办　　一般遇到这种情况的时候，解决办法、可以改良一下自己的操作方法，具体是换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。

61、手动挡车型发生顿挫的大多数情况是油离配合不好造成的，具体的工作原理是这样的、发动机转速与离合器片转速不同步，就可能引起抬离合时的冲击。

62、除此之外，下面四种现象也是换挡发生顿挫的重要的原因、第汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多。

63、第在加油的时候，不小加到了劣质的油品。

64、这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫。

65、第火花塞、点火线圈等故障，从而使得发生顿挫。

66、第汽车内部的离合器发生了总成问题。

67、对于手动挡汽车虽然换挡十分麻烦，但是这样让我们更能享受开车的过程，自动挡汽车虽然比较方便，但是动力没有手动挡汽车的强，各有优势。

68、手动挡汽车换挡技巧篇5　　第一步、踩离合(器)，松油门　　第二步、换挡　　第三步、抬离合、加油。

69、以上三个步骤中，哪一步可能产生冲击呢?下面试着一步一步地逐个分析。

70、第一步、踩离合(器)，松油门　　这一步有可能产生冲击。

71、产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。

72、如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。

73、当档位较高(如五档行驶)时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低(如三档行驶)时，“顿挫”感就会比较明显。

74、踩离合松油门的正确操作方法是，踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。

75、就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。

76、注意，松油门的时间不能太滞后，否则，由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会迅速升高。

77、这时烧的油算是白费了。

78、踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

79、第二步、换挡　　这是整个换挡过程中的实质性步骤。

80、正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮(从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入档位齿轮上的齿环)在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击(同步器的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。

81、不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢)。

82、转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。

83、不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

84、这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”，以与后面要提到的另一种同步相区别。

85、第三步、抬离合、加油　　这是容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制关键。

86、我认为，抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

87、抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。

88、当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。

89、于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

90、既然知道了抬离合的时机，剩下的操作其实就很简单了，只需在发动机转速下降到离合器片转速时抬离合就行了。

91、过程如下、第一步、踩离合，松油门。

92、说明、踩离合、松油门前车速为32公里，发动机转速为2500转。

93、踩离合、松油门后，发动机转速开始下降。

94、第二步、迅速将变速手柄由二档推入三档。

95、说明、换入三档后，由于车速仍为32公里，按32公里和三档速比计算，此时离合器片的转速已降为1686转。

96、第三步、观察发动机转速表，当转速下降到1686转时，按抬离合的操作要领进入半离合状态。

97、说明、由于是观察转速表，所以只能大约以1700转左右为准。

98、可以看出，这种换挡方法与一般换挡方法的.区别仅在第三步，它是看着转速表，等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的。

99、打个比喻的话，这种操作方法就象在发动机与离合器片之间装设了同步器一样，只不过同步器的扮演者不是机器而是人。

100、上面的情形是加档时的例子，减档是加档的逆过程，将上例倒个个儿就行了。

101、需要注意的是，减挡后，离合器片的转速不是降低而是升高了。

102、手动挡汽车换挡技巧篇6　　长时间用低速挡行驶长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。

103、所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。

104、相对来说，高速挡比低速挡要省油。

105、换挡时方向跑偏右手换挡时，有些车主左手会不自觉地向下拉方向盘，使方向朝路中心偏移，这样会造成汽车突然越线或占道行驶，在行驶中是的危险。

106、换挡时离合不踩到底离合不踩到底，发动机，变速箱就不能彻底分离，这样会造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

107、变速杆移至空挡后来回摇晃很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

108、高转速下越级加挡经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。

109、我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。

110、但这儿要强调指出的是、减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。

111、以上是有关于手动挡汽车的换挡技巧以及注意事项，大家可以好好了解一下，避免在开车过程中出现挂挡错误的情况，导致挡位和速度不匹配的情况。

112、手动挡汽车换挡技巧篇7　　手动挡换档时机如果掌握的好，不仅省油而且对变速箱的保养也有好处。

113、手动挡汽车换挡时机的掌握一般可以有这几种方法，一个是听发动机的声音，再一个是看转速表，再一个就是看换档后车的运转平顺程度。

114、1挡起步，当车有了速度，就挂上2挡，这时抬开离合踏板，踩油门，转速达到2500转左右挂入三档，依次4挡，5挡，车会比较平顺的运动。

115、你也会感觉换档换的很流畅，每个挡之间衔接的很好。

116、手动挡汽车换挡技巧中还介绍了一个方法，当换档后车很不稳定，顿顿顿的响，但速度上不去，这就是换入高档太早了，也就是俗称的高档低速。

117、如果降档时发动机轰的一声，这就是降档动作做早了，这对车伤害较大，这时应该车速降下来再切入低速挡。

118、至于80-60就没必要涉及到降档，直接踩刹车踏板就行了。

119、当今的汽车发动机设计一般都是中高转速的发动机，这种发动机缸径大，行程短，转速越高，各项数据指标就越高。

120、手动挡汽车换挡技巧中说，在中等转速下油耗保持在相当低的水平，不会有很大的增长。

121、而较低转速下，扭矩功率均未发挥出来，显得汽车很肉，没劲。

122、油耗也较大。

123、这种发动机类型涵盖了当今绝大多是汽油机和柴油机，仅有一少部分例外。

124、坡起时，如果没有把握不溜车，那么我们可以有一个小技巧，就是把手刹拉起来，然后轻抬离合半联动状态，轻给油门当感觉车头抬起，立即放下手刹，车就起来啦。

125、是不是很简单呢？　　手动挡汽车换挡技巧篇8　　新手朋友开手动挡车首先注意的是坐姿，往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。

126、以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

127、视线不应紧盯眼前　　市区内应直视前方五六十米处高速路面应视线应在两百米以上行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。

128、手动挡换挡技巧　　手势篇　　每个人唱歌的时的手势都会有所不同，驾驶手动当车子时的换挡手势也不同。

129、事实上，自从有手动挡车子至今，都没有一套完全正确的换挡手势规则，因为每个人的换挡手势都不尽相同，但如何能换得顺畅、换的舒服，却足以影响到驾驶者的信心、换挡的准确性及安全性。

130、以下提供一套比较大众化的手势，供各位新手参考。

131、加挡　　空挡→1挡、右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

132、1挡→2挡、握住挡把，将其向下拉入2挡　　2挡→3挡、用手将挡把向上推入3挡。

133、3挡→4挡、用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

134、4挡→5挡、反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

135、减挡　　5挡→4挡、在5挡向下拉挡把，切入4挡。

136、4挡→3挡、握住挡把，向上推入3挡。

137、3挡→2挡、向下推入2挡。

138、2挡→1挡、向上推入1挡。

139、换挡篇　　什么时候是换挡的佳时机?这是很多手动车驾驶者常遇到的问题。

140、很多人以为无声的换挡就是正确的，于是在引擎还未到达佳转数时就盲目换挡，这样倒也未尝不可，只是比较耗油而已。

141、因为转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是省油的。

142、以手动挡5升排量的家庭用车在平路上行走为例，理想的换挡时机大致如下、1挡起步、约1500rpm　　1挡转2挡、20km/h　　2挡转3挡、30km/h　　3挡转4挡、40km/h　　4挡转5挡、50km/h　　转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。

143、要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

144、一般来说，佳的减挡时间大致如下、5挡换4挡、55km/h　　4挡换3挡、45km/h　　3挡换2挡、35km/h　　2挡换1挡、25km/h　　手动挡车驾驶技巧　　超车　　经常遇到一些人，加速靠近了前车时才发现不能超过又刹车，这种油耗除了消耗刹车皮和增加排放外没有任何作用，应该保持匀速，和前车保持较远的距离作为加速的空间，看到快要出现超车的机会了在驾驶接近前车、超车。

145、这样可以在超车时和被超车辆有较大的速度差，减少超车过程的时间，更加安全。

146、并线　　当车速大于或等于要并入的行车线上的车速时，并线会很容易。

147、所以并线前需要提速时先拉开和前车的距离，加速、并线。

148、经常看到想并线的车辆减速等机会并线，这很不安全。

149、并不是车速越低越安全，而是和周围的车辆速度一致才安全。

150、一般情况下过弯、(没有行人或其他的干扰)　　弯道前保持现有档位减速，入弯前达到期望的过弯速度，根据过弯速度选择合适的档位，入弯，通过弯心(弯道一半左右)后可以根据需要加速。

151、这些做法大的作用是保持车辆随时在可控状态下(随时可加速、减速)，而且带档滑行时电喷车是不用油的(正如“我是超哥”说的那样),现在的车几乎都是电喷的了,空挡滑行完全没有必要，是个不好的习惯。

152、遇红灯时或需要减速停车时、保持现有档位，根据需要踩刹车随着车速的降低发动机转速也降低了当转速降低到1000左右(低是怠速时的转速)踩下离合、挂空挡、停车(建议等红灯时不熄火，转绿灯时可以立刻起步，不要耽误大家的时间)。

153、手动挡汽车换挡技巧篇9　　手动挡汽车的换挡技巧方法、牢记挡位　　手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。

154、切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

155、手动挡汽车的换挡技巧方法、换挡时离合不踩到底　　踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

156、手动挡汽车的换挡技巧方法、换挡时方向跑偏　　很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是的危险。

157、手动挡汽车的换挡技巧方法、切忌换挡不到位　　换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

158、手动挡汽车的换挡技巧方法、长时间用低速挡行驶　　长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。

159、所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。

160、相对来说，高速挡比低速挡要省油。

161、手动挡汽车的换挡技巧方法、变速杆移至空挡后来回摇晃　　很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

162、手动挡汽车的换挡技巧方法、高转速下越级加挡　　经常看到有人从1挡直接加3挡，从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。

163、我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。

164、但这儿要强调指出的是、减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。

165、手动挡汽车的换挡技巧方法、车没停稳时换倒挡　　汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果此时就换成倒挡，往往会出现打坏齿轮等现象。

166、手动挡汽车的换挡技巧方法、两脚离合器换挡及减挡轰空油门　　老驾驶员都会用，但现在不大提倡了，因为现在汽车都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但从理论上采用两脚离合器换挡及减挡轰空油门法(很多人都觉得操作麻烦，故不详谈)但对于延长零件的使用寿命是有利的。

1、正确换挡手势为掌心向下，覆盖档靶子的头部，五指握紧档靶烂慧世亮子，进行换挡。

2、1档、向左再向前推进去挂档，2档、握住档把，将其向左下侧拉入。

3、3档、在回空挡的基础上直直的向上推进去，4档、在回空挡的基础上直直的向下推进去。

4、5档、向右直推再向上推进去，挂倒挡、不同车辆方式不同，要在车辆停稳后再挂倒档。

5、向右直推再向下拉进入挂档，或在空挡的基础上往下推，再向左推，往前推，或者用中指无名指提起挂档靶子下的按钮，再向左向前推挂档等饥返答。

1、​。

2、加挡空挡→１挡：右手把挡往内侧拉，然后翻腕往上推入１挡。１挡→２挡：右手握住挡把，将其向下拉入空挡时，手腕上翘，然后下压拉入２挡２挡→３挡：右手握住档把，用手将挡把向上推入空挡，手腕上翘，然后下压推入３挡。３挡→４挡：右手握住挡把，将其向下拉入空挡时，手腕上翘，然后下压向下拉入４挡。４挡→５挡：右手握住档把，用手将挡把向上推入空挡；反手向外推挡把，之后向上推入５挡。。

3、减挡５挡→４挡：右手握住档把，用手将挡把向下推入空挡；反手向内推挡把，之后向下拉入4挡。４挡→３挡：握住挡把，将其向上推入空挡时，手腕上翘，然后下压向上推入推入３挡。３挡→２挡：右手握住档把，用手将挡把向下推入空挡；反手向内推挡把，之后向下拉入２挡。２挡→１挡：右手握住挡把，将其向上推入空挡时，手腕上翘，然后下压向上推入推入1挡。１挡→空挡：右手握住挡把向下拉入空挡。。

1、正确换挡手势为掌心向下，覆盖档靶子的头部，五指握紧档靶子，进行换挡。

2、1档、向左再向前推进去挂档，2档、握住档把，将其向左下侧拉入。

3、3档、在回空挡的基础上直直的向上推进去，4档、在回空挡的基础上直直的向下推进去。

4、5档、向右直推再向上推进去，挂倒挡、不同车辆方式不同，要在车辆停稳后再挂倒档。

5、向右直推再向下拉进入挂档，或在空挡的基础上往下推，再向左推，往前推，或者用中指无名指提起挂档靶子下的按钮，再向左向前推挂档等。

1、正确换挡手势为掌心向下，覆盖档靶子的头部，五指握紧档靶子，进行换挡。

1、挡位介绍、P——Parking，泊车挡，启动挡。

2、当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

3、R——Reverse，倒车挡。

4、倒车时用。

5、N——Neutral，空挡。

6、暂时停车时，用此挡位。

7、注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

8、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。

9、不用多说，就是前进时，用此挡位。

10、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

11、一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为、P、R、N、D、S、L。

12、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。

13、因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

14、使用技巧、在行驶中可以自由地切换前进挡。

15、这些挡位虽然限制可以达到的高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换。

16、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。

17、松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。

18、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。

19、利用N挡启动的方法、当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。

20、扩展资料、小轿车挂挡技巧、挂挡的手势为右手手心朝下握住挡杆头，由空挡挂入1挡时要利用手部肌肉轻轻往左横推，再轻松前推至1挡即可。

21、挂回空挡时，只要用手握住挡杆头轻推即可还原回空挡。

22、注意回空挡时不要让手脱离挡杆头，应该随之回到空挡。

23、挂挡时一定要踩住离合。

24、挂挡时不要低头看挡，考试时低头看挡会被扣分。

25、挂5挡前，要先回空挡再挂相应的挡位，不能直接斜推入。