以一个外国的视角看中国的发展，介绍中国的地铁?。拍的特别好[赞][恭喜发财][兔年大吉][锦鲤到来][兔逢新春][招财进宝][红包来啦][万柿如意]

【北京地铁冬奥支线即将开通三站 乘客步行800米即可到达冬奥赛场】12月29日，北京青年报记者从京投轨道所属快轨建设公司获悉，北京地铁11号线西段即冬奥支线已经进入开通倒计时，车站已经基本完成保洁工作。京投轨道所属快轨公司安全生产部部长郄向光介绍，先期北京地铁11号线西段（冬奥支线）线路将开通新首钢站、北辛安站、金安桥站，将“”接驳冬奥场馆。记者在现场看到，冬奥支线冬奥元素满满，比如在车辆外形上，列车采用冬奥“冰雪之约”的设计方案，车内采用雪花灯设计，扶手也为冰球杆造型，冬奥氛围感十足。京投所属装备集团北京11号线车辆项目经理崔培兴介绍，11号线采用的是可实现有人值守情况下自动运行的A型铝合金地铁车辆，列车4辆编组，运行时速100km/h。列车按照全自动运行系统设计，可实现有人值守的自动驾驶模式。在车辆内部， 11号线车辆增设了车辆健康管理系统，系统通过以太网接口采集牵引与辅助电源系统、制动系统、空调、车门、弓网、蓄电池、乘客信息等系统的实时状态数据，一旦设备出现故障，数据将被传输至健康管理终端，系统将进行预警及诊断，为加快实现列车维修奠定基础；即便列车未发生故障，健康管理系统也能对各类隐患进行分析评估，对故障产生的可能进行预测，此外，健康管理系统还具备列车寿命预测和数据存储的功能，大大提高了列车行驶的安全性。据介绍，11号线西段工程是石景山区首条南北向轨道交通线路，线路开通后，将有效加强首钢冬奥园区与北京市轨道交通的联系，解决2022年北京冬奥会赛时接驳问题。届时，参加冬奥会的群众出了地铁站只需步行约800米，就能到达冬奥赛场的大门。北京青年报记者了解到，当天，市重大项目办d组与京投公司d委在地铁M11号线西段北辛安站项目现场组织召开了轨道交通建设”专题调研暨“联创共建”活动。市委d史学习教育第十三指导组、石景山区城管委等单位参加活动。此次活动旨在以“重d建、促发展、重服务、办实事、重调研、解难题”为导向，以“联建、联管、联手、联合、联学”为抓手，构建政府统筹指挥、企业密切跟进、共担社会责任、共促经济发展的一体式高质量发展新格局，坚持不懈为市民群众排忧解难，不断提高首都轨道交通建设标准和水平。参加活动领导乘车调研了M11号线西段相关工作人员沿途介绍智慧车站、车辆设备和d建工作相关情况。随后召开现场推进会，听取轨道交通建设情况介绍和参建各方提出的需要市重大项目办协调解决的重点问题，现场予以了解答。当天，在“元旦春节”即将到来之际，与会领导对首都轨道交通建设者进行了慰问。文/北京青年报记者 刘洋摄影/北京青年报记者 黄亮

4月12日，美国纽约地铁发生枪击案，目前已导致29人受伤。今天顺便就给大家介绍一下纽约地铁，纽约地铁第一条线路于1904年通车，这曾是纽约乃至整个美国的骄傲。要知道1904年，我们还是大清王朝末期呢。但如今的纽约地铁，由于年久失修，加上维护不力，已经变成纽约脏乱差的代表。很多去美国的人第一次乘坐纽约地铁时，都会感觉走错了地方，好像一下子穿越到了印度老街巷，除了眼睛里的脏乱，鼻子里的异味，还有现实中的危险，由于纽约地铁没有防护栏和屏蔽门，所以经常发生乘客被别人恶意推下铁轨的惨剧，地铁里的斗殴和种族歧视以及一些不文明事件，也是时有发生。我想说的是，既然美国政府的钱那么多，对于喜马拉雅山下的小国尼泊尔，随便大手一挥就是5亿美元。为什么就不能好好修缮一下美国第一大城市的地铁呢，地铁旧没问题，那是历史，但是，脏乱就不好说了吧，灯塔国不应该这样的。美国也不要整天在外边惹是生非，意图搅乱世界，有那个时间精力，先把自己家里弄好了再说吧。

【乌鲁木齐轨道交通3号线一期基本情况介绍】乌鲁木齐轨道交通3号线一期（下称“乌鲁木齐地铁3号线一期”）于2016年10月中旬通过国家发改委的批复（国家发展改革委关于乌鲁木齐市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2021年）的批复网页链接）（图1）。乌鲁木齐地铁3号线一期全长21.2公里，均为地下线。包括仓房沟站、十二中站、雅山路站、珠江路站、火车站、碾子沟站、邮政局站、哈密路站、友好站、八楼站、医学院站、鲤鱼山站、物流园站、加气场站、团结小区站、粮校站、三工南站、三工北站。据新疆网报道，地铁3号线一期工程于2016年11月23日在新疆国际会展中心举行开工典礼（图2）。其进度情况，在问政平台有相应的回复：目前3号线设计方案正在优化调整中，后期完成后通过审批再行施工（图3）。#乌鲁木齐头条##乌鲁木齐##乌鲁木齐发展##乌鲁木齐地铁#

新深圳地铁14号线介绍（有变动）：一、开工时间2018年1月10日正式动工二、线路及站点分布深圳地铁14号线线路起点为岗厦北站，终点为沙田站，线路总长52.463km。它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座：岗厦北、黄木岗、清水河、布吉、南湾、横岗西、四联、坳背、大运、南约、宝龙、坪环西、坪山围、坪山中心南、坪山中心、坑梓、沙田。与原规划站点进行对比，以下站点名变更：①石芽岭改为南湾②六约北改为横岗西③沙湖改为坪环西④坪山广场改为坪山中心南⑤朱洋坑改为坪山中心其中：枢纽站 4 座(岗厦北、黄木岗、布吉、大运)，换乘站 9 座(罗湖北、石芽岭、四联、坳背、南约、牛角龙、坪山围、坪山中心、沙田)，标准站 5 座(六约北、嶂背、宝龙、坪山广场、坑梓)，平均站间距 3.1km。全线设置1座车辆段和1座停车场，分别为昂鹅车辆段和福新停车场(原公园南停车场)，昂鹅车辆段位于沙田站北侧昂鹅地块内，为地面车辆段，考虑上盖物业开发;福新停车场位于岗厦北站南侧中心公园内，为地下一层停车场。深圳地铁14号线2022年关键里程碑目标：2022年2月28日 35KV电通2022年3月10日 400V电通2022年4月28日 热清2022年6月20日 综合联调2022年6月28日 试运行，运营进驻2022年9月28日 全时刻表演练2022年10月10日初期运营前安全评估2022年10月20日 三权接管2022年10月28日 开通初期运营站点示意图：#深圳# #发现深圳美好# #深圳交通# #深圳头条# #惠州##惠阳# #大亚湾#