走三道岭去巴里坤线为佳，无风沿线风景优美。刘伟元初也想走南线。后也改线走巴里坤了。

山西一高速由于“融资超出预期”，致使停工1年多！离石至祁县高速公路是山西省高速公路“三纵十二横十二环”中昔阳龙坡至柳林军渡的后一段。祁离高速公路起点位于山西省晋中市祁县城赵镇北修善村，与京昆、榆祁高速相接，途径吕梁市文水县、交城县。终点位于吕梁市离石区信义镇东，与吕梁环城高速相接，路线全长96. 362公里，项目投资119.978亿元，建设工期4年，计划2022年10月1日试运行。项目全线采用双向四车道高速公路标准，其中祁县城赵至文水开栅段（23.453km）设计速度为100km/h，文水开栅至离石信义段（74.134km）设计速度为为80km/h。项目建成后，可实现吕梁市至太原市一小时通达，是吕梁对外交通路网中又一条经济大通道。可很多关心吕梁和晋中的网友发现，祁离高速自2018年9月开工后，至去年停工到现在，一直再未复工。对此，吕梁市委社情民意服务办公室答复：经吕梁市交通运输局调查，由于祁县至离石高速公路建设有限公司融资超出预期，致使建设进度缓慢。项目预计将于今年10月全面复工。

什么北线南线，分明就是两条毫不相干的铁路，昆明-福州、昆明-厦门。

实际上，南线和北线的大部分路段均可通行，唯有中线的一段（两天）会对车辆有一些限制，主要是雄巴到措勤的路段。这段路面主要分为两种类型：一种是沙石路，虽然行驶起来较为颠簸，但对车辆的要求并不高；另一种是炮弹坑路，由于路面高低不平，需要车辆具备较高的底盘高度。您可以亲自前往了解情况。例如，在仁多乡住宿时，我注意到门口停放的车辆几乎全是丰田品牌的车，包括陆巡、霸道等。此外，还有少量城市越野车和商务车（全顺面包车），但它们的底盘高度都比较高。值得一提的是，还有一辆长城皮卡，它的底盘也很高。

南线才是漂亮的，一般6小时左右。时间够可以穿阳台山，和妙峰山。好2人以上。#祁南线简介#

北线优势更大，南线经过湖北只有三个县，北线经过有三县一市，根据利已原则湖北省更倾向入后者。

川西格聂南线

汉中巴中南充是客专，已经进入国家规划。陕西省就不要搅局了，修到汉中就可以了。到汉中后，沿阳安复线、宝成南线和兰渝铁路，照样沟通成都和重庆。#祁南线简介#