周六让员工上班不是压榨他们，我这是鼓励奋斗者！真想不到，这话是奇瑞副总经理高新华说的。上个月2月份，高新华给内部管理人员发了份邮件，具体内容是这样的：“通知所有员工，以奋斗者为本，周六必须是工作日，请张想办法，规避法律风险，学习华为精神！”邮件中的“张”应该是公司的法务人员，让规避风险，应该考虑到会引起民愤，但是人心岂是你能控制的，让学华为精神，你怎么不提工资也学习华为精神。工资给的够足，劳动人民可以考虑，工资不到位，还让加班，这就是耍流氓。人家人力资源专家左祥琦可说了，强迫加班或者月加班超过36小时违法。高新华是不是想钻法律空子，规避法律风险，及时将加班时间控制在35个小时。网友们对高新华的决策意见很大，有的人说人人都在喊学习华为，但是薪资从来不提华为，装傻充愣确实厉害。还有的人说，以后不买奇瑞，让违法违规的企业自己奋斗。想要人家自愿给你加班，就来点实际的，这年头，谁日子都不好过，不需要那些励志毒鸡汤，对此，你们怎么看？

帮奇瑞高管高新华说一句，在现在的经济环境下，哪个好企业不都是这么畅导的，也已经不是三年五年的事了，年年都是生死年，年年都在讲奉献，相比起那些外资企业，他们太懒散了，竞争力持续下降，看看汽车行业的市场份额变迁就知道了……奇瑞在当地的薪酬福利巳经算高了，再高就需要放床垫到办公室了。的瑕疵就是写了邮件，被HR卖了......#周六是奋斗者正常工作日#

饭可以乱吃，话不可以乱说。这次奇瑞副总经理高新华:“周六是奋斗者正常工作日”行政要想办法规避法律风险。此话一说，网上一片哗然。公然叫板，以后绝不买奇瑞车。换做你会买奇瑞车吗？保守估计因为这句话，奇瑞今年会少买几万台车。

奇瑞汽车涉多起劳动纠纷案件据报道，2月6日，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华回复研发出勤统计的邮件称，“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日”，以此要求所有部门周六加班。天眼查App显示，奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月，法定代表人为尹同跃，注册资本约54.7亿人民币，由张伟、孙翔、王挺、芜湖瑞创投资股份有限公司等共同持股。风险信息显示，该公司存在上百条法律诉讼信息，其中近30条为劳动争议、劳动合同纠纷案件。2020年10月，奇瑞汽车曾被判败诉，因未按约定支付其“无固定期限劳动合同”，被法院判令支付两年劳动报酬及经济补偿合计约243万元。2020年6月，奇瑞汽车股份有限公司因未按照约定及时足额向员工发放工资被安徽芜湖中级人民法院列为失信被执行人，并被限制高消费。据了解，奇瑞汽车是我国早进入“自主”品牌的车企之一，其早期推出的捷途、开瑞等车型都曾获得不错的销量成绩。但由于经营不善等原因，奇瑞汽车在2015年开始出现“亏损”状态，并出现了多起劳动争议纠纷案件，与奇瑞汽车相关的劳动仲裁和法院诉讼案件共计超过60起。

这是奇瑞公司副总经理高新华在内部邮件回复2月4日奇瑞研发出勤统计的情况。邮件中称，“以奋斗者为本，周六是奋斗者的正常工作日。”对于行政领导们，必须是正常工作日，请崔、张想办法（规避法律风险）；学习华为精神，让奋斗者努力，也不能让奋斗者吃亏！从机制上想办法。一百年前，制造业的发展迫使劳工不得不疯狂加班，过着暗无天日的包身工生活。英法美德等国千万劳工通过示威、起义争取换来了五天8小时工作制，现在人家过得很舒服，英国人甚至在试行“四天工作制”了。反观中国，自从劳动法颁布以来，五天8小时一直只是少数体面阶层的特权。倒不是中国工人不想，不加班的话工资只够维持温饱，所以许多厂子工人会主动加班，没加班的厂他还不去呢，嫌工资低。如此说来，996还真是有深厚的国情土壤。