1、我们在考试的时候都会有一个安全员坐在身边，大家千万不要认为人家会故意刁难你，其实人家的重要性很大的，你在考试的时候会有很多意外的事情发生，那么你的应变能力还不够，这个时候就的靠人家了，所以安全是第一位的。。

2、首先我们在检查车身周围情况的时候要在摄像头的地方停一下，以免没有拍到你，然后上车系好安全带。。

3、在夜间模拟灯光的时候要及时作出回应，在你做错的时候及时纠正这样估计你就只会扣掉10分，你要是一直不动的话就会毙掉。所以要及时做出的回应。在路上行驶的时候灯光也是这样的。。

4、当然你在变道的时候灯光一定要停够3秒再转向，不然的话就会立刻毙掉。还有就是在路上有突发情况的时候要及时停车，不要让安全员给你踩刹车，人家帮你踩，就表明你毙了。。

5、还有就是百米加减档的时候不要太快，要适当的差个3秒再换挡，速度匹配了更好，你在路上行驶的时候要时不时的看后视镜防止后面的车做出动作。你在路上慢点就可以了，不要紧张。。

6、靠边停车的时候要看准，然后停住之后不要太兴奋，要先挂空挡，拉手刹，然后3秒之后再松左脚，后松右脚，这儿顺序是不能错的。不要到后了又错了。。

7、总之，实力加谨慎就一定会过，很简单的，不要想着很难，好好练习吧。。

1、每次预约有两次考试机会，要求每次全部合格，有一项不合格，则全部重考。。

2、如果第一次考试不及格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车，同一条考道，需重新验证指纹。。

3、合格标准：满分为100分，设定不合格，减20分、减10分、减5分的项目评判标准。成绩达到90分及以上为合格。。

4、关于预约：驾驶准考证明在有效期内，科目三考试的预约次数不能超过5次。。

5、关于补考：每次预约第一次考试不合格的。可以当场补考一次，即科目三有十次考试机会。重新申请考试的预约时间为10号。第五次预约考试仍不合格的，其他合格科目一起作废。。

1、起步，起步熄火是常见挂的地方，开左转向灯，挂一档，按喇叭，脚踩离合微微抬起到联动状态，踩油门，指针横住后挂手刹车走动后就可以了。。

2、变更车道；要等转向灯5秒转向，不要立即变更。

3、红绿灯或者突发状况停车；记得要挂1挡。

4、直线行驶;注意方向盘修改的弧度不能大于4°夹角。

5、通过人行道或者公交车站等标识，车速不要超过30码。

6、掉头；记得及时开始转向灯，挂1挡或者2挡，车速不要过快。

7、靠边停车：首先记得开转向灯，轻踩刹车，减慢车速，减档，可以2挡停车也可以1挡停车，不要压线。。

1、第一步：“人像对比”→→“上车调整座位”（这个很重要，座位调整好了，接下来开车也会很舒服）→→“平视前方”。

2、第二步：“上车准备”项目    （1）看后视镜，开车门下车 →→ “顺时针绕车一周” →→ “再上车”。    （2）系安全带，看空挡（左右摇晃一下，看是否居中），看手刹（是否拉上）。绕看三个后视镜，看仪表盘，转速表0转则“点火”（务必踩离合、踩刹车），开“近光灯”（向左压到底），若出现“蓝灯”，则“内扣”一下关掉！-------等待车载语音指令。

3、第三步：“起步”项目    打“左转向灯”，鸣笛2下，挂1档（单次行驶不得超过100M），松手刹，看左后视镜，确认驶入车道是否安全，慢慢放离合器踏板，放脚刹，打转向盘，慢抬离合器踏板驶入车道。。

4、第四步：“加减档”项目离合器踏板放开后，慢“踩油门”，当仪表显示车速达到10码多一点时，放开油门踏板，快踩离合，挂2档（单次行驶不得超过200M）。。

5、第五步：“直线行驶”项目慢放离合器，均匀踩油门至20码多一点时，放开油门踏板，快踩离合，挂3档。慢放离合器，均匀踩油门至30码多一点时，放开油门踏板，快踩离合，挂4档。慢放离合器，均匀踩油门至40码多一点时，放开油门踏板，快踩离合，踩刹车减速至28码时，放脚刹，挂3档。保持车速在22码行驶。【务必控制好方向！】。

6、第六步：“变更车道”项目根据路况适时选择要变更的车道（须看左或右后视镜） →→ “打左或右转向灯3秒” →→ “看左或右后视镜，驶入要变更的车道”【须100M内完成，且不得影响后方来车】。

7、第七步：“会车”项目远近交替2次即可【若出现蓝灯，内扣一次关掉】。

8、第八步：“掉头”项目快到转弯路口50M时，放掉油门，等待指令。指令发出后→→ “打左转向灯3秒”，踩死离合，接近路口时踩刹车至6码，放刹车，减至2档，看左右后视镜，移动方向，慢慢掉头。车身摆正后，慢放离合器，慢踩油门至10码多一点时，放开油门踏板，快踩离合，挂2档。慢放离合器，均匀踩油门至20码多一点时，放开油门踏板，快踩离合，挂3档。松开离合，慢踩油门，使车速保持在22码。。

9、第九步：“超车”项目打左转向灯3秒，远近交替2次，看左后视镜，向左超车。。

10、第十步：“通过路口”项目远近交替2次，点刹到20码，看左右后视镜，慢慢通过。。

11、第十一步：“人行横道”项目远近交替2次，点刹到20码，看左右后视镜，慢慢通过。。

12、第十二步：“学校”项目   耍伟 远近交替2次，点刹到20码，看左右后视镜，慢慢通过。。

13、第十三步：“公交车站”项目远近交替2次，点刹到20码，看左右后视镜，慢慢通过。。

14、第十四步：“前方路口右转”项掩处处目快到转弯路口50M时，放掉油门，等待指令。指令发出后→→ “打右转向灯3秒”，“远近交替2次”。踩死离合，踩刹车，到斑马线处董互减速至6码，放脚刹车，减至2档。看左右后视镜，慢慢转弯。车身摆正后，慢放离合器，慢踩油门至10码多一点时，放开油门踏板，快踩离合，挂2档。慢放离合器，均匀踩油门至20码多一点时，放开油门踏板，快踩离合，挂3档。松开离合，慢踩油门，使车速保持在22码。。

15、第十五步：“前方路口左转”项目快到转弯路口50M时，放掉油门，等待指令。指令发出后→→ “打左转向灯3秒”，“远近交替2次”。踩死离合，踩刹车，到斑马线处减速至6码，放脚刹车，减至2档。看左右后视镜，慢慢转弯。车身摆正后，慢放离合器，慢踩油门至10码多一点时，放开油门踏板，快踩离合，挂2档。慢放离合器，均匀踩油门至20码多一点时，放开油门踏板，快踩离合，挂3档。松开离合，慢踩油门，使车速保持在22码。。

16、第十六布：“靠边停车”项目（1分钟200M内停下）“打右转向灯3秒”，踩死离合，踩刹车，减速至12码。看右后视镜，慢慢向右打方向。当流水线距离白色实线右边10公分左右时，慢溜50M。车身摆正后，轻踩刹车，停车！“挂空挡”→→ “拉手刹”→→ “关灯”（至中间位置）→→ “关转向灯”→→ “熄火”→→ “放脚刹、放离合”→→ “看左后视镜”→→ “确认安全后开门下车”。

17、第十七步：“考试结束，考试合格”项目：（在车门外等候）。

1、经过身份验证，指纹验证后，获得准考牌进入待考区。对应车辆听到待考区前是，上车。注意一定要坐后排，安全员会将车开到考试起点。然后才会让你坐驾驶位。。

2、安全员坐到副驾位置后，学员从后排出来，打开驾驶侧车门，这个时候可以调整座位的前后，调整好了，不要急着上车。。

3、一定要确认关好了车门。然后绕着考试车逆时针转一圈，目的是做安全检查。因为考试车前后都是有摄像头的，所以不要距离车太远，一般保持在一米以内。以免摄像头没有拍摄到。。

4、检查完毕，回到驾驶门，要报告安全员，请求上车。上车以后，关好车门，确认灯光是否都是关闭的（因为紧接着就是模拟夜间灯光，如果这里有灯光没有关，会影响下面的考试。）。确认档位是否处于空挡状态。确认手刹是否处于制动状态。。

5、系安全带，调整座位靠背，点火启动发动机。按指令完成模拟夜间灯光。然后起步，完成考试项目。。

6、靠边停车后，熄火，关好车门。从前面绕到安全员的副驾车门前，等待报结果，然后依然是坐后排，由安全员将车开到指定区域。这时才完成考试。。

1、上车准备绕车一周检查车辆外观和安全状况，打开车门前观察后方交通情况。看档位是否在空挡上，手刹是否拉紧。踩油门，看仪表是否转动。调整座椅，系好安全带，调整后视镜。起步一踩（离合），二挂（一档），三打（转向灯），四鸣（笛），五看（左中右后视镜），六松（手刹），七抬（离合）。慢抬离合，车起步；加油门，挂入二挡后，注意慢抬离合，否则容易导致车抖动或熄火，加油、挂三档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。直线行驶根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前终不能行驶直线是肯定的。 变更车道变更车道前，观察与判断车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况，确认安全后，打开转向指示灯示意，再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向驶入所需车道后，关闭转向指示灯。 通过路口需合理的观察四周交通情况，减速或停车观察，根据车辆行驶方向选择相关的车道行驶，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。路口左转弯和路口右转弯的时候重要的是观察两侧环境并减速行驶，不然会有甩车的现象出现通过人行横道、学校区域及公共汽车站在通过人行横道的时候首先减速，观察两侧的交通情况，确认安全以后，合理控制车速通过，遇到行人需停车让行。在此过程中需注意档位，如果减速不及时减档会出现脱档现象。通过公共汽车站：提前减速慢性，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态情况，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。需要保持较大的安全间距进行超越，并随时做好停车避让的准备。考试扣分基础点：不观察左、右方交通情况不及格不按规定减速慢行不及格 会车和超车正确判断会车的地点，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等。会车有危险的时候，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。在会车时候要注意的细节：会车中不使用紧急制动、猛抬油门、猛打方向盘；不要在有障碍物、窄桥、窄路、隧道、急转弯等复杂地段会车；夜间会车需关闭远光灯。特别注意的事如果有会车让行标志，面对标志的车辆在会车需停车让行。考试扣分基础点：会车前不使用转向灯扣20分会车前，开转向灯少于3秒即转向扣10分在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离不及格会车困难时不让行不及格横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车不及格在规定的时间、路程内，未按语音指令会车不及格掉头掉头之前开启左转向灯、减速，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(特别是车速快的车辆)，必要时停车等待。掉头行驶只要控制速度，只要速度控制好基本没问题。 靠边停车听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况；适量踩下制动踏板；向右转动方向盘（第一把轮向右靠边）；在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向（第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离）；向左回转方向（第三把轮，车正轮正）迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车；拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。 。

1、上车准备首先上车要验证身份，需要摘掉眼镜、帽子、围巾等等，女生需要将散发扎起来。验证通过后需要逆时针围绕车一周，检查车辆情况并触摸感应点。。

2、灯光考试灯光考试事实上很简单，主要情况就那么几条，其余的都是衍生出来的，只要记熟就可以了。这里尤其记住不能抢答也不能做错一个，否则按挂科处理。。

3、起步起步各个地方的要求可能不一样，但是必须记住几点的是：转向灯、鸣笛、不能溜车。。

4、通过学校、站牌、人行横道、会车等只要是通过有路人和车辆的地方，刹车是必不可少的。。

5、路口转弯路口转弯首先要注意安全。这里注意几点：第一红灯也可以右转，但是必须注意直行车辆。第二左转必须看红绿灯。第三转弯之前必须踩刹车。第四如果转弯困难可以换一档低速通过。第五仔细观察有无状况。。

6、直线行驶直线行驶是可以微调的，但是幅度不宜过大。如果遇到突发情况，第一反应是踩离合和刹车停住，不得变道。。

7、增减档增减档要做的首先是不能慌，否则及其容易出错。第二要做到速度和档位相匹配。第三如有下坡路段不能空挡滑行。。

8、靠边停车靠边停车需要注意距离，如果不合适的话可以继续调整，整个距离很长。尤其注意：不得压线、不得离前车过近（前方停车容易导致你不能继续调整）。。

9、任何时候不得压实线不仅仅是考试，生活中自己开车也是不能压实线。。

10、左右观察后视镜及后方只要遇到科目考试都需要观察后方及其左侧右侧有无行人或者是车辆。。

11、灯光保持三秒以上转弯或者是变道过程中，灯光可以早打，但是无语音提示前不得变道。在一个就是灯光必须保持在三秒以上，如果断掉，需重新打开。。

12、让速不让道这句话是教练对你说的第一句话。出现任何情况都需要在本车道，这样只有追尾前方车辆才有责任，其余全是对方全责，不仅仅是考试中。。

13、不得越过语音提示科三考试也是考试，必须遵守考试规则，不得越过语音提示，就像灯光考试一样不能抢答。。

14、考试结束靠边停车后就是考试即将结束，这时候需要从右至左，从上之下检查手刹、档位、灯光、熄火、离合和脚刹等。。

15、细节与心态为啥小编可以一次通过，不仅仅是练熟练会了，更重要的是细节和心态，不要慌不要乱，很多同学都是慌中出错、忙中出乱。。

1、上车调整座位，系安全带。确认空挡状态，手刹处于制动状态。确认灯光处于关闭状态。（为了防止前面的学员的意外操作，还是确认一下好。这里确认灯光状态还有利于模拟夜间灯光项目，后面会讲到）。

2、点火启动发动机，开启左转向灯，左脚离合器踩死，右脚刹车踩死，挂一档。然后从左后视镜中观察后方情况，确认有条件起步后，放下手刹。先松开刹车，后慢慢松离合。同时坐打方向盘，注意转向角度不要过大。。

3、方向盘回正，然后轻轻反打，使车身和道路两侧线平行（车身摆正）。然后右脚轻踩油门，然后右脚松，左脚踩离合，换二档。紧接着，左脚松离合，右脚再踩油门，速度控制在20-25km/h。然后右脚松油门，左脚踩离合换三挡。。

4、起步完成，保持车速在20-25km/h，平稳行驶准备下一个项目。。

5、听到左转弯指令（考试车广播），开启左转向灯。右脚迅速从油门上松开，左脚踩离合，减到二档（默认之前是三挡状态，若不是，请做相应的加减档操作）。。

6、方向盘向左打，目视前方，感觉车身即将摆正时回正。关闭转向灯。。

7、右脚踩油门，提速至20-25km/h，右脚松油门，左脚踩离合，换三挡。然后右脚轻踩油门，保持以上车速。准备进入下一个项目。注意：左转弯因为要考虑对向车辆，所以弯要转大弯。。

8、听指令，开启左转向灯。松油门，左脚踩离合，换二档。临近调头地点时，方向盘轻轻向右大，获得调头空间（如果是从边道调头到对向车道，没有获取调头空间一说）。。

9、从左右后视镜确认周边环境后，方向盘迅速向左打死。在车身与对向车道上的标线成30-40度时就回轮。然后看方向，进行相应修正。。

10、车身摆正后，右脚踩油门加速到20-25km/h，换三挡，保持车速，准备下一个项目。。

11、因为考试时，学员车速基本保持在20-25km/h之间。所以变更车道基本不用换挡和踩刹车。听到指令，从后视镜确认后方情况。有变道条件后，直接打右转向灯。。

12、等待三秒，方向盘向右五度，驶入右方车道（车道变更不一定是向右，向左是同样的道理）。待车头进入右方车道一半的时候，这个时候就要慢慢回轮，然后反向打轮了。这个过程千万不要激烈，一点点动就行。。

13、车身摆正，变更车道完成。向左变道，是一样的操作。。

14、其实超车就是两个变更车道的组合，先向左变道，然后向右变道。需要注意的是方向盘角度还是要小，另外因为是考试，车速不高，超车全程基本不用调整车速。。

15、注意，百米加减档是从二档开始加的，所以一定要在进入该项目区域前，是处于二档状态。当然，二档使用是有距离限制的，所以不用太早就减到二档。。

16、为了不超过加减档的距离限制，可以在进入该区域前，保持车速在25-29km/h，这样当听到指令后，只需要稍踩油门就可以换三挡。。

17、右脚继续踩油门，因为从三挡到四挡的提速比较慢，可以深踩油门。车速到39-40时，立刻松油门，左脚迅速踩离合，换四挡。。

18、然后，右脚立刻踩刹车（为养成好习惯，在四挡换完后，右脚要保持在刹车位置好。），车速降到35左右，松刹车，踩离合，换三挡。。

19、然后再踩刹车，车速降到20附近，松刹车，踩离合，换二档。注意：踩刹车的力度是一样的，不一样的是踩刹车的时间！四降三是点刹，踩一下就抬起来。三降二基本算线刹了，要踩够时间。这里特别要注意踩刹车的力度是一样的，并不是轻踩和重踩的区别，而是踩的时间的区别。这一点没有弄清楚，很容易距离不够。。

20、靠边停车可以分解为两部分：变更车道和停车。不要一次性往边上停，这样容易右轮压线。先把车道变更过来，然后一点点动方向，停车。。

21、变更车道参考上面的步骤，当完成变更车道后，离合器和刹车慢慢踩下去，减慢车速。同时手上调整方向。用左雨刮器上的原点对齐右侧地上的白色标线。如果车辆前方有停靠的车辆，可以用车辆的右前筋（引擎盖上右侧的凸起线）对前方车辆的轮子。。

1、一忌低头看档   这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。。

2、二忌车门不关好就起步   车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。。

3、三忌靠边停车路线过长   科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。。

4、四忌走错路线   这种错误可以有多种类型，象环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。。

5、五忌红绿灯前犹豫   绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。。

6、六忌行车时车身太偏右   这个毛病很多新手也常犯，但这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。。