江西高速公路新路况实时播报2、2023-06-12 15:35截至15时33分，G35济广高速鹰瑞南段K1362+567公里处（石城北收费站出口匝道、往鹰潭方向）因江西交通工程集团有限公司计划于6月16日03时对路面进行铣刨、摊铺施工作业，施工期间匝道单向封闭，施工预计6月16日12时结束，请过往车辆提前选择好绕行路线。3、2023-06-12 14:47(G45)大广高速-->吉安往南昌方向，在吉安服务区附近路段，因发生交通事故造成车多缓行。4、2023-06-12 14:47(G45)大广高速-->吉安往河源方向，在汤村至横市路段，因发生交通事故造成车多缓行。5、2023-06-12 14:46(S80)寻全高速-->赣州往南雄方向，在小江收费站附近路段，因发生交通事故造成车多缓行。6、2023-06-12 14:34【江西省路况报道】截至6月12日14:30，①S80寻全高速，K104公里处（小江附近，安远往信丰方向）发生一辆大货车自燃事故，现场封闭行车道，超车道缓慢通行；②G45大广高速泰赣段，K2986公里处（晓沅隧道附近，南昌往赣州方向）发生一起货车货物倾斜事故，正在清理货物，现场封闭超车道，恢复行7、2023-06-12 13:18G60沪昆高速昌金段K968+800公里处（叶家冲大桥上，长沙往南昌方向）发生一起小货车侧翻事故，封闭行车道和超车道，现场缓慢通行。请过往车辆减速慢行，注意行车安全。8、2023-06-12 13:09G60沪昆高速K968+800昌金段（叶家冲大桥上，往南昌方向）发生一起小货车侧翻事故，单道缓慢通行。9、2023-06-12 13:09截至13时07分，G76厦蓉高速赣崇段K458公里处（唐江至上犹东收费站区间、往湖南方向）小车侧翻事故处理完毕，事故车已拖离现场，道路恢复正常通行。10、2023-06-12 13:05G45大广高速昌泰段K2890公里处（泰和枢纽至吉安服务区区间，泰和往吉安方向）发生一起小货车侧翻事故，单道缓慢通行。请过往车辆减速慢行，注意安全。11、2023-06-12 13:02G45大广高速K2890昌泰段（泰和枢纽至吉安服务区区间，往吉安方向）发生一起小货车侧翻事故，单道缓慢通行。12、2023-06-12 12:41事故已处理完毕，道路恢复正常通行。sjy//@江西高速:现场单道缓慢通行，应交警要求，黄土岗站入口解封。xmt//@江西高速:应交警要求，黄土岗站入口封闭。13、2023-06-12 11:43截至11时41分，G76厦蓉高速赣崇段K458公里处（唐江至上犹东收费站区间、往湖南方向）发生一起小车侧翻事故，事故车占用应急车道，不影响通行，相关部门正在现场处理，请过往车辆减速慢行，注意安全。14、2023-06-12 11:22【江西省路况报道】截至6月12日11:20，①S80寻全高速，K104公里处（小江附近，安远往信丰方向）发生一辆大货车自燃事故，现场道路通行受阻；②G60沪昆高速昌金段，K825公里处（黄土岗站至罗坊站区间，南昌往长沙方向）小货车侧翻事故，现场正在进行货物转运，封闭超车道，单道缓慢通行；③G4515、2023-06-12 10:45现场单道缓慢通行，应交警要求，黄土岗站入口解封。xmt//@江西高速:应交警要求，黄土岗站入口封闭。#泰和大桥简介#

去吉安市所有大桥都已经封闭 ，青原区去我吉安县，泰和县，的都可以走连心大桥。重要的是说三遍，连心大桥正常通行

蠡湖大桥（忘了带镜头）

近1000斤西瓜?，3天半卖完，赚两三百来块?，有意思吗？为了体验生活，体验摆摊的不易，7月28日去连接线水果市场进了一批宁夏中卫硒砂瓜，960斤，1.1元一斤（进价应该是贵了点吧？）！中午去泰和大市场花135元买了把电子秤，下午4点多5点去云山街开始摆摊卖?了！可惜，天公不做美，刚摆上不久，就落了场不大不小的太阳雨，气温降低了不说，路上的人们也纷纷做“鸟兽散”，买西瓜消暑降温的意愿也降低不少！坚持到晚上九点，“只”卖了20个?！现在才知道，那是卖得还算好的一个晚上[捂脸][捂脸][捂脸]第二天早上，送小孩上了幼儿园之后，已经8点了，然后奔波于枫桥湖兴盛菜市场、省5建菜市场、岳纺菜市场、洞氮菜市场，都是不好停车，或者时间不早了买菜的人们也少了，后来到了城陵矶洪家洲菜市场，刚好有停车位！摆了一个多小时，卖了7个?，还有点小小成就感[捂脸]！结果傍晚再来，撑到晚上9点，才卖了6个，这天总共卖13个，还不如头天一个晚上的销量！[泪奔]积极性大受打击！回家后总结经验教训：1.?已进入了尾季，要想卖快点，价格要调整；2.我的沙漠瓜普遍个头大，人们不愿提，太费劲，可以半个卖！3.抢占有利地形至关重要7月30日，周六，我六点半出发，开车来到巴陵大桥下面菜市场！果然，早起的鸟儿有虫吃，不过是比我早的人更多，我的面包车已经挤不进地方了[流泪]！我开着车悻悻离开，把昨天的路线又跑了一遍，觉得都不理想，又跑去了临港新区华为泰金宝附近！这是个大厂，可惜现在看不到人影，9点多了，烈日炎炎，一个?没卖，低落心情可想而知！晚上继续在洪家洲菜市场，价格下调到了1.2元一斤，主要是要把?卖出去，也体验把?卖出去的快感！摆摊不丢面子，怕丢面子就不摆摊！我扯着嗓子喊：卖?咧！卖?咧！正宗沙漠瓜便宜卖啊！便宜卖！卖完离场！卖完离场！……声音堪比隔壁卖衣服的喇叭！这个晚上我彻底放开了！?也卖得不错！到晚上9点，车上还剩26个！第二天早上，乘胜追击，我转移到了城陵矶月冲路菜市场，一个多小时后，车上余12个?！这12个本想分着给亲朋好友算了，但到了下午5点，不由自主的又开车去了洪家洲菜市场，卖上瘾了，有点感觉了[呲牙][呲牙][呲牙]结果，半个小时左右卖完一空！万事开头难嘛！坚持下去肯定就有收获！做摆摊生意真也不容易，风里来雨里去，烈日炎炎，汗如雨下，这是家常便饭！摆摊卖水果我是不会做了，一来水果生意那种三轮车才是适合的！二来那种辛苦，久了自己受不了！生活不易，且行且珍惜！条友们，您们有过摆摊卖东西的经历吗？有什么感悟可以分享的吗？#泰和大桥简介#

今天，泰和县澄江大桥正式开工建设！11月26日上午，泰和人民企盼已久的澄江大桥正式开工建设，县委书记孙英剑下达项目开工令，县委副书记、县长杨艳晖致辞。中交第二航务工程局有限公司副总经理施志勇及王志刚、曾向荣、王志宏、巫世明、刘洪、夏得烈、林梅、罗克帅、刘苑敏等在家的副县级以上领导出席，县委常委、组织部部长廖勇主持开工仪式。孙英剑下达项目开工令。杨艳晖在致辞中代表县委、县政府，向澄江大桥建设项目正式开工表示热烈的祝贺！她说，在全县上下决战四季度、夺取全年胜的关键时刻，今天，我们隆重举行澄江大桥建设项目开工仪式，这既是我县以实际行动贯彻落实d的二十大精神的火热实践，也是激励全县上下迅速掀起项目建设大干快上热潮，坚定信心完成全年既定目标任务的誓师动员。杨艳晖强调，要加快建设的进度，紧扣2025年建成通车的目标，克服工期紧、任务重等实际困难，细化项目流程，明确时间节点，倒排建设工期，全力以赴抓项目进度。同时，始终把施工安全放在首位，严格遵守安全生产各项规定，以全过程的安全施工、规范施工、文明施工，保障大桥建设按时按质圆满完工。要强化协作的力度，牢固树立“一盘棋”“一家事”的思想，指挥部办公室（县交通运输局）要发挥牵头协调作用，自然资源、发改、财政、水利等责任部门和澄江镇、塘洲镇要立足自身职能，主动靠前服务，通力协作配合，协调解决好项目建设过程中的困难问题，为项目推进开辟“绿色通道”，做到特事特办、急事急办。要质量的精度，项目承建和监理单位要大力发扬大国“工匠精神”，既要铆住项目进度，更要注重建设质量，严把设计、施工、监理关，把澄江大桥打造成经得起历史检验和百姓评价的样板工程、精品工程，打造成泰和一张亮丽的新景观、新地标、新名片！据了解，澄江大桥项目全长1.75公里，其中桥长1.31公里，总投资约9.76亿元，其中工程建设费7.53亿元。大桥的开工建设，标志着泰和进入了一个新的历史性时刻。这是顺应时代大潮的“战略桥”，泰和作为赣江中游生态经济带的重要节点,要沿吉泰走廊、昌吉赣高铁和赣江纵向布局，融入未来赣粤运河快速通道大循环，充分发挥连南接北的空间优势、区位优势和生态优势。建设澄江大桥，泰和将真正实现“揽水入襟”“拥江入怀”，逐步构建两岸沿江生态廊道、开放滨水空间、地域文化长廊，形成江、城、景相映成辉的景观主轴和战略板块，为争当赣江中游生态经济带排头兵、打造赣江美岸线提供强力支撑。这是区域协同并进的“发展桥”，泰和河东、河西片区人员往来主要依靠泰和大桥通行，节假日等高峰时段易造成交通拥堵。建设澄江大桥，将畅通两岸通行，极大缓解交通压力，苑前、万合等地群众进城时间将缩短至20到30分钟，有效促进人流、车流、物流畅通，带动河东、河西片区经济发展、群众增收，为统筹城乡一体化和乡村振兴战略进程注入新的动力。这是契合群众夙愿的“民心桥”，泰和县城区人口近20万，主要集中在祥和大道和赣江之间的区域，特别是老城区人口尤为密集，基础设施欠账较多，随着新型城镇化的加快推进，城区发展空间受限明显。建设澄江大桥，将进一步拉大城市框架，拓展城市空间，显著提升城市功能和城市形象，让泰和群众充分享有宜居宜业、精致精美的人居环境。

日军入侵苏州时的暴行概况：1937年11月19日，日军第九师团富士井部队从平门入城，第十军海劳原部队从娄门入城，苏州沦陷。百姓随即遭到了大规模的杀戮。据当事人回忆，日军“进城后即到处杀人放火。3天中烧、杀厉害，从接驾桥、东西中市到阊门石路，日夜火光冲天”。在平门外，日军制造了骇人听闻的洋泾角惨案，集体屠杀的村民和过路难民达100多人。日军攻入城时，在平门火车站仓库的屋顶上架起机枪，见人就扫射，百姓死者无数。齐门外洋泾荡大桥附近的寄柩所云锦公所里，日军用机枪集体枪杀了100多逃难的老百姓……日军攻占苏州时，无耻奸污中国妇女。据1938年国民政府军事委员会《日寇暴行录》记载，日军攻占苏州后，曾抓来200多名妇女，关在庙里，整天不许穿上衣裤，任凭日军集体奸淫。后这些妇女一起被杀害在虎丘山旁。日军侵占苏州时，肆无忌惮地到处纵火。如占领木渎镇后，纵火焚毁中市街乾生元麻饼店、泰和蜡烛店等20余家店面及店后生产用房及仓库共130间左右，200米左右街道两侧约2000平方米房屋化为灰烬。伴随屠杀与纵火而来的是抢劫。首批进入苏州城的日军，用利斧劈开商店、学校、居民住宅的大门，翻箱倒柜，洗劫一空。苏州观前街的各家商场在沦陷之初即遭日军抢劫。据吴县商会事后不完全的统计，485个行业530户被抢劫，损失共达6047361元(1937年损失时币值)。日军特别重视劫掠苏州的珍贵图书文物。例如明代“五人墓”历史事件的主要人物周顺昌的墨迹手卷及其遗像与 “上朝图”原件均被劫去。据1939年3月伪吴县知事公署所发表的《事变灾害统计》，当时吴县20多个城乡公所中，13个城乡公所在1937年沦陷时的平民死亡统计为6774人;共计被毁房屋8227间，财产损失1043.3万元(1937年币值);其中城厢3个公所破坏房屋4739间，财产损失810万元。这些统计很不完全;另外大量被害中国军人不在其数。我是@陈姐谈历史，每天给大家分享凄凉悲壮的历史故事，喜欢的朋友记得关注我哦——摘自抗日战争纪念网看了这段记实，不知道大家有什么感悟。抗日战争我们虽然取得了终胜利，但远不是如神剧般的轻松。对于当年日军的残暴行径，本人的态度是不回避历史、不夸大史实、不鼓动大家仇视日本，但作为曾经受难的华夏儿女，我们必须了解这段历史！！！作为华夏子孙，都该好好了解真实的抗日战争状况，正视那段屈辱的历史，并以此来警醒后人！！

临潼新区2021年重点项目建设情况，摘自临潼区官网二、2021年年度部门工作任务(一）主要经济指标1、完成固定资产投资30亿元；2、完成实际引进内资 14亿元；3、完成工业产值增速8%以上；（二）重点项目建设2021年承担区级重点项目21个，计划总投资424亿元；其中在建项目13个，计划总投资128.47亿元，年计划投资26.49亿元；前期项目8个，计划总投资295.6亿元。1.黄金大道道路综合改造工程。该项目为续建项目，项目位于新区东部，南起西临快速干道，北接行北渭河大桥，全长4.9公里，规划红线100米，计划总投资12.68亿元。2021年计划完成投资36000万元，完成部分道路、交通、桥函、给排水、综合管沟和绿化工程。2.三里河口段治理工程。该项目为续建项目，项目位于临潼区西泉街办渭河南岸滩区，上起临潼高陵交界，下至秦王一号桥下游700米处，治理滩地面积2640亩。包括土地平整、游园道路、景观及种植、照明等。计划总投资26762万元。2021年计划完成投资完成8000万元，进行场地平整，一级园路建设、水体治理和部分绿化工程。3.三里河流域水环境综合整治项目。该项目位续建项目，按照河道生态治理要求，对三里河流域（秦汉大道—渭河）段实施河道清淤、截污工程及综合整治，总长度5.4公里，计划总投资2.5亿元。2021年计划投资5000万元，完成全段截污纳管和部分河道疏浚、河道综合治理工程。4.污水处理厂提标改造工程。该项目为续建项目，项目位于西泉街道魏庄村魏一组北侧，对新区污水处理厂一期进行提升改造，出水水质大道地表四类水标准，项目计划总投资5725万元。2021年计划投资4725万元，完成项目建设并投入运营。5.秦汉南一路景观工程。该项目为新建项目，西起芷渭路，东至黄金大道，全长3092米，总绿化面106832平方米，计划总投资8000万元。2021年计划完成投资3000万元，完成部分路段绿化施工。6.蓝光•长岛国际社区项目。该项目为续建项目，位于秦汉南一路以南，秦汉南二路以北，芷渭东四路以东，芷渭东五路以西，总占地148亩，建筑总面积27万平方米，包括小高层、合院及商业配套，计划总投资16亿元。2021年计划投资4205万元，基本完成项目建设工作。7.蓝光•长岛国际社区（四期）项目：该项目为续建项目，位于芷渭东五路以西、芷渭东四路以东、秦汉大道以南、秦汉南一路以北，总占地150亩，建筑总面积27.9万平方米，包括小高层和商业配套，计划总投资28.5亿元。2021年计划投资26132万元，完成住宅楼主体建设和部分商业主体施工。8.蓝光长岛国际社区（五期）。该项目为续建项目，位于秦汉大道以北，芷渭东五路以西，秦汉北一路以南，芷渭东四路以东，总占地面积155亩，总建筑面积约为42.5万平方米，包括住宅及商业建设，计划总投资25亿元。2021年计划投资3.8亿元，完成部分住宅楼主体施工。9.盛唐融城项目。该项目为续建项目，位于秦汉南一路以北，新区3号路以西，总建筑面积约173365平方米，社区配套建筑面积351平方米，计划总投资10亿元。2021年计划完成投资3亿元，完成部分商业、住宅、配套用房及基础设施建设。10.隆基泰和·铂悦山项目：该项目为续建项目，位于秦汉大道以北，芷渭东二路以东，芷渭东四路以西，秦汉北一路以南，总占地面积约200亩，总建筑面积约46万平方米，包括住宅、商业、酒店及其它配套设施，计划总投资20.86亿元。2021年计划总投资20725万元，完成住宅主体建设、部分商业和配套设施建设。11.西安科技大学秦汉校园学生公寓楼项目。该项目为续建项目，位于秦汉大道以南，新城路以西，总建筑面积114020平方米，其中地上建筑面积92700平方米，地下建筑面积21320平方米，计划总投资39982万元。2021年计划完成投资14982万元，学生公寓楼主体施工完成。12.科达•秦汉国际项目：该项目为续建项目，位于秦汉大道以南，2号路以西，总占地面积21.5亩，总建筑面积约7.4万平方米，包括公寓、酒店及商业配套建设，计划总投资4亿元。2020年计划投资1亿元，完成部分公寓、酒店及商业主体建设。13.秦汉北一路项目。该项目为续建项目，西起鸣犊泉公园，东至黄金大道以东规划路，全长3300米，包括道路、桥涵、照明、绿化等，计划总投资9252万元。2021年计划完成投资3300万元，完成部分道路建设。网页链接

厦门人注意！部分公交线路有调整，出行提前查看！4月22日起，调整32路、759路、841路、942路、109路、M1路、M30路等7条线路，具体如下：一、32路由理工学院思明校区改至厦大（南普陀）始发，方便乘客往返厦门大学、南普陀32路[松柏汇成—厦大（南普陀）]（一）线路走向：上行：松柏汇成始发，行至“理工学院思明校区”站，改经思明南路至厦大（南普陀）。下行：厦大（南普陀）始发，经思明南路至“华侨博物院”站接原线路往松柏汇成。（二）增减停站点：增停：厦大（南普陀）；减停：理工学院思明校区（往松柏）。（三）线路长度：12公里。（四）计划发车间隔：高峰12-15分钟一班，平峰15-25分钟一班。（五）首末班时间：松柏汇成首班5:55（原为6:00） 末班21:55（原为22:00）厦大（南普陀） 首班6:45 末班22:45（六）其它运营方案不变。二、759路调整停靠站点，方便翔安区马池塘周边居住区、学校乘客出行增停：马池塘；减停：莲山头。三、841路由厦大（南普陀）改至第一码头始发，缓解轮渡、厦港片区的交通压力841路（兴港花园—第一码头）（一）线路走向：上行：兴港花园始发，行至厦禾路鹭江道路口，改经鹭江道、西堤南三路、西堤路至第一码头。下行：第一码头始发，经西堤路、厦禾路至“开禾路口”站接原线路往兴港花园。（二）增减停站点：增停：第一码头（上客点在6车道）；减停：鹭江道、轮渡、轮渡公交场站、妇幼保健院、镇海路口、大生里、华侨博物院、理工学院思明校区、厦大（南普陀）。（三）线路长度：16公里。（四）投放车辆数：13台（原为14台）。（五）计划发车间隔：高峰10-15分钟一班，平峰20-25分钟一班（原为高峰11-15分钟一班，平峰20-25分钟一班）。（六）首末班时间：兴港花园 首班 6:10 末班22:00（原为22:30）第一码头 首班 6:30 末班23:00（原为22:10）（七）其它运营方案不变。942路（深青公交场站—邮轮母港公交场站）（一）线路走向：上行：深青公交场站始发，行至嘉禾路仙岳路口，改经仙岳路、东渡路、双狮南路、东港路至邮轮母港公交场站。下行：邮轮母港公交场站始发，经东港路、双狮西路、双狮南路、东渡路、仙岳路、嘉禾路接原线路往深青公交场站。（二）增减停站点：增停：西浦路口、仙阁里、文化宫、文化艺术中心、岳阳小区、和通路口、厦门古玩城、商检、双狮南路、双狮南路口（往邮轮母港）、海上世界（往邮轮母港）、海上世界商务区（往深青）、邮轮母港公交场站。减停：太山五金、江华里、吕厝北、吕厝、报业大厦、泰和花园、龙山中路口、线务局、忠仑、尚文实验学校、金丰里、地铁后埔、北大生物园、禹洲花园、西林、西林云顶、东芳山庄、外国语学校瑞景分校、瑞景商业广场、潘宅、华林、国贸新城、前埔村、明发新城、会展中心公交场站。（三）线路长度：33公里。（四）投放车辆数：20台（原为21台）。（五）计划发车间隔：高峰12-15分钟一班，平峰20-25分钟一班（原为高峰10-15分钟一班，平峰15-20分钟一班）。（六）首末班时间：深青公交场站 首班 6:00（原为6:40） 末班20:30邮轮母港公交场站 首班 6:40（原为6:25） 末班22:00（七）其它运营方案不变。（八）替代出行方案：可乘坐942路至“塘边”站换乘109路往返莲前、金尚路片区或换乘952路往返吕厝、莲花片区。五、结合942路的调整方案，加密109路的班次间隔高峰5-6分钟一班，平峰6-8分钟一班（原为高峰6分钟一班，平峰6-10分钟一班）。六、结合轮渡公交场站线路变化，调整M1路的分道停靠方案轮渡公交场站停靠车道：4车道（原为2车道）。七、M30路调整为周末、节假日专线，方便厦大、植物园、中山路等片区旅客接驳地铁1号线中山公园站的假日出行需求M30路（胡里山公交场站—霞溪路）（一）线路走向：胡里山公交场站始发，行至大学路演武大桥路口，改经演武大桥、演武路至“厦大西村”站接原线路往霞溪路。返程线路走向不变。（二）减停站点：厦大医院（往霞溪路）。（三）线路长度：5.8公里（原为5.5公里）。（四）投放车辆数：5台（原为4台）。（五）计划发车间隔：15分钟一班（原为10-15分钟一班）。（六）运行时段（仅在周末、节假日运行）：胡里山公交场站 7:45-11:00、14:30-19:30霞溪路 8:30-11:45、15:15-20:15（七）其它运营方案不变。