俄罗斯被各国孤立之后，很多产品的出口，必然需要借道中国。所以靠近俄罗斯的港口，辽宁的锦州港，将是大的港口收益方

营口离沈阳这么近，为什么不能作为沈阳港发展起来呢？目前辽宁就大连港在国际港中有一席之地，而浙江的宁波港，舟山港都很牛。江苏的苏州内河港都能进全国前十。大连远离辽宁主要城市，基本是靠大连自己的进出口货物在支撑，连全国前十都进不去。营口港靠近沈阳，盘锦，葫芦岛，内蒙等地，完全可以作为沈阳港重点发展，打造辽宁的双港口。

很多人根本不知道那个海参崴出海口的真实意义：俄罗斯被西方制裁，能源、粮食、矿产等俄方资源从海参崴进入中国东南沿海港口，再出口。这是对俄罗斯有利的。那对中国的好处呢？吉林和黑龙江两省没有出海口，长期从辽宁大连港中转海运货物，借俄罗斯远东港口获得出海口后，再转运到我国东南沿海港口。陆路运距将大幅缩短，成本也将降低。

吉林和黑龙江两省没有出海口，长期从辽宁大连港中转海运货物，借远东海参崴港口获得出海口后，陆路运距将大幅缩短。这要是在以前，看到这种消息，我其实只会嗤之以鼻，毕竟在口惠而实不至和“好话说尽坏事做绝”这方面，北方邻居一贯声名狼藉:黑河大桥，1995年意图修建，结果直到2016年才开始施工。同江大桥，2008年意图修建，结果俄方直到2016年才开始施工。扎鲁比诺港，2014年5月宣布中俄共建，结果直到2020年才实现通航，当时预计年吞吐量6000万吨，也是采用内贸外运的模式，我2021年才真正开始运转。其实好些年以前吉林就可以用海参崴港出口物资。2014年中俄就开通了长春到海参崴的国际货运铁路专线，还有珲春-扎鲁比诺-韩国釜山/日本新潟的陆海联运航线。但是奈何俄方一直非暴力不合作……这次这个新规定意思是海参崴港用于中国国内贸易的跨国转运（从吉林经海参崴海运到中国南方各省的物资不算出口），主要意义是海关方面的。好在现在是形势比人强，人在屋檐下，不怕他不低头！关键在于这是属于“内贸”，海关不对货物征收进出口关税！在暂时还无法拆除图们江那座碍眼的大桥前，这是破局的佳方案了。

辽宁‮港东‬特大‮杀凶‬案11死1伤，新细‮曝节‬光5月11日，辽宁‮丹省‬阳市‮港东‬市椅‮镇圈‬马家‮村岗‬发‮一生‬起‮刀持‬杀‮案人‬件，造成11死1伤，犯‮嫌罪‬疑人‮经已‬被‬逮捕。5月12日，关‮凶于‬杀‮的案‬‮细新‬节消‮曝息‬光。凶‮姓手‬金，家住马‮岗家‬村‮和万‬小队，是村里‮普的‬通农民，每逢年‮都底‬去‮人给‬杀猪。今年64岁，属猪。家中‮一有‬个‬儿子，在外‮工地‬作，孙‮十子‬多岁。金某某‮中家‬有地，地‮别给‬人承‮去包‬了，同‮金时‬某某‮村和‬里的‮有人‬纠纷。在伤亡‬者中，知情人‮识认‬的就有5户人家。第‮户一‬人家，姓代。代‮是家‬一‮四家‬口人，两个老‮和人‬小两口。金‮某某‬和代‮因家‬为‮地土‬有‬纠纷。在‮次这‬事故中，两个‮人老‬和年‮的轻‬丈‮被夫‬害，“好像‮个那‬小‮妇媳‬没死”。第‮户二‬人家，是‮对一‬母女。女儿姓于，在‮局邮‬上班，平日‮就里‬和母‮一亲‬起‬居住。母亲70多岁，平日‮心里‬直口快，可‮言能‬语方‮和面‬金‮某某‬发‮过生‬冲突，导致金‮某某‬怨恨‬在心。2人‮金被‬某‮杀某‬害。此‮还外‬有2户人家‮中家‬的媳‮被妇‬杀，据‮是说‬过‮看去‬热闹，然‮被后‬害。这四‮人户‬家‮住都‬的‬很近，金‮某某‬就是‮家挨‬挨‮的户‬找上门的。此外，被‮出认‬的第‮户五‬人‮是家‬小队队‬长家，因‮离为‬这‮家四‬比较远，金某‮是某‬后‮摩骑‬托‮去车‬的，小队‮长队‬被捅‮后之‬没有死，伤‮挺势‬重，送‮沈到‬阳去‮就的‬是他。知‮人情‬士说，这‮被些‬害‮士人‬中‮认他‬识的‬就这5户‬人家，至‮路于‬上的‮机司‬和2个‬路人，他不‬认识。金某某5月11日当‮就天‬被警‮给察‬抓住，当地‮很有‬多的‮民村‬都赶过‮看去‬了，道路‮停上‬的‮三有‬辆‮护救‬车‮数和‬辆‬警车。金某某‮时当‬被‮的抓‬时‮还候‬说：警察来‮太的‬早了，再给我‮个一‬小时，有四‮人个‬没有‬找到。截‮到止‬目前‬为止，乡镇、警‮没方‬有‮出给‬任何‮回的‬应。据‮事说‬发‮的地‬老百‮都姓‬不‮随让‬便‮门出‬了，小‮铺卖‬等‮所场‬都不‮人让‬汇集。此外，据网‮传上‬言‮事的‬发原‮是因‬这样的【马家岗村，因为光线、温度等‮件条‬非‮的常‬好，当‮家地‬家户‮都户‬是草‮大莓‬棚。前‮年几‬修‮高了‬铁站，当‮占时‬个3米‮米五‬的地，能得‮五三‬万的‮偿赔‬款，所‮对以‬于‮大地‬家‮比都‬较‬看重，这‮万个‬一再‮征被‬用，就‬是钱。金‮某某‬分‮的地‬时候‮少分‬了，然‮事后‬发‮跟前‬村长‬理论，村长‮有没‬解决。而第二‮被户‬害人‮中家‬的70多少老‮太太‬嘴‮的碎‬说了‮句几‬不‮听好‬的话。然‮金后‬某某‮搞就‬出了‬名单，把有‮盾矛‬的‮都人‬去‮家挨‬挨户的杀】或‮金许‬某某‮被是‬欺负了，但是再‮的大‬不‮和满‬冤屈，都‮能不‬当做‮凶行‬的‬理由。杀人‮终始‬是犯法，金‮某某‬这种挨‮挨家‬户去‮的杀‬行为‮是更‬极端的‬恶劣，更何‮无况‬辜‮路的‬人仅‮是仅‬看到了，金某‮就某‬痛下杀‮滥手‬杀‬无辜。这‮直简‬就‮被是‬仇恨蒙‮了蔽‬双眼，有‮复报‬社‮的会‬意图。做‮何任‬事‮都情‬不‮冲能‬动，不然‮了毁‬别人，也‮自让‬己‮破家‬人亡！ #辽宁港简介#

大连港已经不如营口港了！地理位置就是死角、辽宁有海边的地方太多了！#辽宁港简介#

辽宁失利，吉林崛起？近日海参崴频上热搜，在世界范围内引起关注！甚至日韩网友都开始骂街，说俄罗斯不地道。。。以前吉林的工业产品需要1000公里的陆运才可上船，分别走天津港和辽宁港，运输成本极大。现在可以直接从海参崴上船运往关内，节省了很多成本，让吉林的工业产品、医药、农作物都增加了竞争力！可短期看，这让辽宁受伤颇深！毕竟东北经济还没有完全回暖，本来辽宁港口大的用处就是把关外的物资运到关内，所以东北好辽宁才能好。可现在吉林有了更好的选择，甚至黑龙江的粮食未来都是走海参崴更节省成本！但长期是看好的，因为辽宁的崛起在黑吉，只有黑吉发展了，辽宁才不是广西而是广东！

其实我国的东北本来是有出海口的，因为在历史上，我们的国土面积远不止现在这点，能达到1320万平方公里，而那时东北属于沿海地区，并不像现在只有辽宁才沿海，但因为清王朝的腐败无能，我们失去了大片土地，其中就包括外东北，出海口自然也不再属于我们，而这对东北的贸易发展是致命的打击，因为海运向来是成本低的物流方式，想要大规模发展贸易，必须有良港作为支持，想要了解更多的相关拓展知识点，搜索一下“东北借港出海”试一试，目前，辽宁虽然有多个港口，但却只有一个出海口，那就是从渤海到黄海再到东海，路线曲折，大大增加了运输成本，更何况东北有三个省份，如果是黑龙江想要从辽宁出海更加麻烦，比如鸡西到大连港就需要1000公里，而更北的漠河到大连需要1600公里，如果放弃出海、选择陆运，成本会更高，就失去了价格优势，所以东北必须寻找新的出海口没有出海口，就借港出海，我们是怎么做到的？其实在东北三省中不仅仅是辽宁有出海口，吉林的珲春市距离海岸仅有15公里，只不过15公里是其他国家的土地，但是，这里还有一条图们江，所以我们完全可以以借助图们江出海，但是江面上有一座大桥，这座大桥是苏联修建的，距离江面的高度不足11米，这就严格限制了过往船只的排水量，所以，还是需要租借港口，选择有两个，朝鲜和俄罗斯，朝鲜曾经计划在罗津市设立经济自由贸易区，这对我们来说是的机会，罗津港不仅是不动港，而且水比较深，可以停泊排水量在5万吨的大型船只，年吞吐量能够达到300万吨，储藏面积达到了20.3万平方米，而珲春距离罗津港也很近，只有93公里，所以我们和朝鲜协商，希望能够在这里租用码头，2008年，中朝两国达成一致，我们得到了1号码头10年的使用权，之后，我们再接再厉，也拿到了其他码头的使用权、甚至是建设权，但之后，朝鲜一直在拖延码头的建设工作，这也影响了东北地区的海运发展，所以，就要考虑俄罗斯的港口了没有出海口，就借港出海，我们是怎么做到的？2018年，我们开通了从珲春到宁波的内贸航线，这条航线的出海口为扎诺比鲁港，该港口属于俄罗斯，和珲春的距离只有60公里，年吞吐量在120万吨，虽然规模不是太大，但对我国东北的海运贸易意义重大，以从珲春到宁波的内陆航线为例，和之前的运输线路相比就节约了不少成本，缩短了300~800公里的路程，每吨货物的运输单价可节省10~20元，运输时间能减少2~4天，目前吉林开通的多个航线都需要从该港口中转，包括前往日、韩等其他国家的国际航线，而且除了扎诺比鲁港，我们还和俄罗斯谈成了使用其他港口的合作，比如斯拉维扬卡港，这也是一个天然的不冻港，从这里运输货物到日本的时间会比之前短两天，运输成本也会有相应的下降，另外，我们还和俄罗斯合作开发了跨境货运走廊，也与俄、韩、日三国共同开发了东北出海口，这个出海口指的其实是一条长为800海里的航线，一旦正式通航，从东北运输货物至日本的时间会大大减少，仅需要之前的1/8，从之前的三四天缩短至十几个小时。