何伟钦简介(何伟钦图片)

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评论 2023-07-31 12:47:47 浏览
1、何伟钦图片

1955年5月18日,广东海丰一村庄外,几位农民正在田里劳作。忽然,他们听到头顶传来巨大的轰鸣声,抬头一看,竟然是一架战斗机径直降落下来。因为怕那架战斗机坠毁波及自己,所有人赶紧往旁边跑。众人边往远处跑,边抬头看空中的那架飞机。只见那架战机先是往下飞,但是临近地面一定高度后又拉起向上飞,后又绕着周围农田转圈。如此循环了大概有一个多小时,此时农田中劳作的人们,也都跑到了较为安全的地方。大家此时都明白明白,空中的那架战斗机,应该不是出故障,因为可以看出飞行员在有意操作战斗机进行下降和拉升的动作。看到那架战斗机还在空中盘旋了一圈又一圈,有一些村民觉得没啥可稀奇的了,就以为是一次常规的飞行训练,各自回家做饭去了。当那架战斗机,再一次下降时,村民们原本以为还会继续拉升,可这一次它却开始在农田中进行迫降。随着那架战机飞得越来越低,轰鸣声也越来越大,村民们都被震得捂住了耳朵。此时,有一位眼尖的村民,突然大叫,你看上面画着青天白日标记,感觉像是以前国民d的战斗机啊。其他人定睛一看,还真是,因为这一次那架战斗机飞得低,所以大家看得很清楚,上面的确没有五角星,只有青天白日旗的标记。后那架战斗机经过颠簸和滑行后,成功迫降在了农田中,没有发生碰撞,也没有发生爆炸。飞机停了以后,村民还看到驾驶舱盖弹了起来,从里面走出来一位男子。这个时候,旁边的警察及武装部民兵,也已赶到了现场,他们怕群众有危险,所以都是荷枪实弹,慢慢接近那架战斗机。走到旁边后,他们将那架战斗机驾驶员包围,并要求对方出示身份证明,说出此次迫降到这个地方的目的。那是一架F-47战斗机,在飞行员高超的技术操作下,迫降十分成功,飞行员和战斗机都没有受损。驾驶员是国民d第三大队中尉参谋何伟钦,此次他独自驾驶自己的F-47战机,迫降农田里,原来是来投诚的,想回归祖国母亲。何伟钦出身在江苏,毕业后加入了国民d空军,还参加过缅甸作战,之后被迫去了台湾。可他内心中每一天都在思念着祖国,心里也一直在计划着能够回到祖国母亲的怀抱。终于,这一天到来了。5月18日当天,何伟钦和自己的僚机一起,到福建沿海地区进行训练任务。他明白,这一次是自己回归祖国母亲好的机会。于是,他对自己的僚机驾驶员说,自己要测试下驾驶的F-47战斗机佳的性能,让僚机距离自己稍微远一点,以免做战术翻转动作时,发生碰撞。不明所以的僚机驾驶员,就乖乖和何伟钦的F-47拉开了距离。此时,何伟钦抓住机会,开足马力就直接飞入了祖国母亲的境内。因为没有提前联系,所以他不敢降落在机场上,怕被防空火炮给击落。所以,他打算降落在比较柔软的农田中。可当他准备迫降时,发现农田中有很多村民在那里劳作,所以为了保护村民们的安全,他只好绕圈圈,想用飞机发出巨大的轰鸣声,让村民们远离农田。事实证明,这一招是管用的。等到看到村民们都远离农田后,他才驾驶自己的F-47战机在农田进行了迫降。听闻何伟钦驾驶战机投诚回国,当地十分欢迎,立即组织为了接风,并安排他见到了家乡的亲人。此后,他便定居于青岛,继续发光发热,利用自己的飞行技能,培训我军的战斗机飞行员,直至离世。

2、河南何伟钦

1955年1月到5月短短四个月时间里,国民d又失去了2名飞行员,他们怎么也想不通,自己明明这么有钱,怎么就连自己的飞行员都留不住呢?他们僵化的思维观念,想不通这一点很正常,何况国民d的钱,什么时候舍得花在普通的士兵身上,军队中处处存在的阶级观念,早晚会让士兵寒心,驾机起义就不足为奇了。1955年1月12日,国军飞行员郝隆年驾驶C-46型战斗机从台中机场起飞,由于当时不少台湾飞行员驾机起义,国民d对此十分恼火,一旦抓获起义人员就会处以极刑。为了躲避雷达追踪,郝隆年冒险将飞机降到距离海面20多米处的低空进行飞行,但是国民d军舰还是发现了他,将他驾驶的飞机击伤。凭着高超的驾驶技术,郝隆年艰难地控制着飞机向大陆飞去,那里有光明的未来。飞机到达福州机场上空时,我军以为这是对岸派过来的敌机,对着郝隆年的飞机开火,关键时刻郝隆年不慌不忙,将飞机开上跑道,这时候我军才知道误会了郝隆年。1955秒5月18日,飞行员何伟钦驾驶F-47型战斗机从屏东机场起飞,何伟钦命运多舛,17岁时家乡被鬼子占领,他不得不离开家乡自寻出路,为了救国他报考国民d空军学校,毕业后就上了战场,参加过很多次轰炸缅甸日军的行动。这么优秀且身经百战的学员,在国民d内却根本不受重视,屡次被长官羞辱嘲讽,何伟钦无法忍受这种屈辱,解放前夕他恰好读过毛主席的《新民主主义论》,何伟钦觉得毛主席才有伟人的胸襟和气度,国民d总有一天会失败。后来的结果果然如他所料,何伟钦虽然人在台湾,但他的心在大陆,1955年他驾驶着战斗机降落在广东海丰县的田野上,受到了解放军和人民的热情接待。