徐州北区2号线 ，地铁口的客运北站，周圈环境道路交通，

建设“徐州-商丘”城际铁路建议。希望规划徐商城际铁路，从徐州东站引出，向西北，设沛县南站（张庄镇和张寨镇之间），丰县南站（宋楼镇附近），砀山北站，商丘站。丰县南站可以做为未来徐菏城际铁路的一个小枢纽站。徐商城际，往东有利于丰沛人民过徐州东站去徐州、南京、扬州、苏锡常、上海、杭州、宁波、合肥、青岛、北京等地，往西有助于丰沛人民过郑州东站去郑州、西安、成都、重庆、武汉、长沙、广州、深圳等地。徐商城际，距离短，沿途地势平坦，造价低，但作用巨大。徐商城际建成后，徐州全域步入高铁时代，既利于丰沛发展，又利于徐州发展。

解台站防汛道路及生态修复工程、徐州市刘山北站拆除重建工程会议室食堂修缮工程解台站防汛道路及生态修复工程，评标结果公示，中标结果公告，7家投标，1家无效，中标价,64.348266万元，水利的投标比较简单

徐州东站vs常州北站，徐州东站占地面积、外观造型都不及常州北站，徐州拿什么来超常州

运河边的故事在徐州北十余公里处，有个叫囗上的地方，它是由大口，小囗，东镇囗等村庄组成的统称。因而民间有大口，小囗，东镇囗，一溜十八囗的说法。经考证，原来是当年运河建成后，百姓引水灌田修建了一定数量的闸囗有关。无怪呼小时候见当地百姓建新房时，需用石料打基础，在运河边平地下挖二，三米处，就可以挖到青石料。运回家里是上好的基础石料。回想当年母亲在世时，经常讲到别小瞧了囗上，那可是出了几个名人的地方。其中有我的外祖父张延钢。原国民d三十年代第四十师师长张震汉。还有当年横行囗上一带的土匪头子马尔峦。且听一，一道来。

徐州高铁站北广场#徐州北站简介#

2008年3月25日18时起，徐州铁路分局管辖区域，整建制划归上海铁路局这是江苏徐州以及江苏北部地区铁路体制的一次重大变更。徐州铁路分局整建制转隶上海铁路局，标志着徐州铁路纳入长三角一体化的进程大大加快。2008年3月21日，原铁道部副部长彭开宙宣布，自25日18时起，调整济南和上海铁路局部分管辖区段，将陇海线东到连云港，西到虞城县，北到利国站——已并入济南铁路局的原徐州铁路分局各站段划归上海铁路局管辖，并相应调整两局京沪线的管界。根据工作要求，3月25日18时起，济南局划交上海局管辖区段内的行车调度指挥、安全生产、运输组织等工作由上海铁路局负责管理。济南局徐州铁路办事处，以及管辖区段内7个主要运输站段(徐州站、徐州北站、徐州机务段、徐州工务段、徐州电务段、徐州供电段、徐州车务段)、2个车辆系统(原济西车辆段徐州车间划归南京东车辆段、济南车辆段徐州车间划归合肥车辆段)、1个客运独立车间和车队（济南客运段徐州车间、车队划归南京客运段）、相关驻徐机构和铁路经营集团等辅业单位等整建制划交上海局管理。徐州铁路公安处划交上海铁路公安局管理，徐州铁路运输法院和运输检察院整建制移交上海局。在此前，徐州作为铁路交通枢纽，由徐州始发的跨局火车线路寥寥无几，与上海、南京、杭州等长三角特大城市的铁路联系较为薄弱，节假日时期往往一票难求。