刚刚！武汉第四季度招商引资项目签约大会，一大批企业纷纷落户新洲，如腾讯、正泰、京东等企业签约武汉新洲了，是个好消息！就在刚刚看到一则令人振奋人心的消息：12月3日武汉市新洲区在武汉第四季度招商引资大会上就吸引一大批企业签约；如腾讯公司、正泰集团、京东集团；广东太力科技集团、台湾散热系统科技、江北德诚等一批企业落户新洲。这个说明新洲有优质营商环境，基础设施建设越来越完善；新洲是一个有活力的地方。武汉新洲目前交通还要加吧劲，尤其是光谷长江大桥，武汉新港线，还有京九高铁站；如果这些交通设施做起来的话经济更上一层楼，武汉新洲的东北部工业或者其他产业很落后急需改良。如果华为@华为 来新洲投资，是之地，新洲这边虽然是江北但是武汉新洲有优质的深水阳逻港口可以通江达海可以去世界任何一个地方，而且武汉的大学众多人才济济，欢迎全国的企业和世界的企业来新洲投资，新洲是投资的洼地，不仅有深水港口阳逻港，而且还有待开发的土地。

今天向大家介绍的这位商业大咖，企业位于江苏省南京市雨花台区 ，企业新任董事长18岁考入北京邮电学院无线电工程系，清华大学经济管理学院EMBA，担任多家企业董事、董事长。他就是南京普天通信股份有限公司董事长徐千。那么，徐千何许人也？梳理徐千的大概经历：18岁考入北京邮电学院无线电工程系无线电工程专业学习，本科学历，获工学学士学位；22岁起在中国邮电器材总公司工作，担任通信设备部工程师；31岁起在中国邮电器材总公司工作，担任通信设备部副总经理；32岁起在中国邮电器材北京公司工作，担任副总经理；33岁起在中国邮电器材北京公司工作，担任总经理；35岁起在河南省兰考县工作，兼任县委副书记(挂职锻炼)；37岁起在中国邮电器材总公司工作，担任总经理助理；38岁起在中国邮电器材总公司工作，担任副总经理；40岁起在中国邮电器材集团公司工作，担任副总经理；并开始在清华大学经济管理学院EMBA学习，获高级管理人员工商管理硕士学位；41岁起在中国邮电器材集团公司工作，担任副总经理、d组成员；45岁起在中国邮电器材集团公司工作，担任副总经理、d组成员兼中邮普泰通信服务股份有限公司董事、总经理、临时d委委员；46岁起在中国邮电器材集团公司工作，担任d组成员、工会主席兼中邮普泰通信服务股份有限公司董事、总经理、临时d委委员；47岁起在中国普天信息产业集团公司工作，担任副总经理、d组成员，中国普天信息产业股份有限公司高级副总裁；49岁起在中国普天信息产业集团公司工作，担任副总经理、d组成员，中国普天信息产业股份有限公司执行董事(兼)、高级副总裁(兼)；54岁起在中国普天信息产业集团公司工作，担任副总经理、d组成员，中国普天信息产业股份有限公司执行董事(兼)、总裁(兼)；55岁至今在中国普天信息产业集团有限公司工作，担任d委常委、副总经理，中国普天信息产业股份有限公司执行董事(兼)、总裁(兼)。还兼任北京首信股份有限公司董事、董事长；普兴移动通讯设备有限公司董事、董事长；中国普天信息产业股份有限公司董事、执行董事、执行委员会成员；普天法尔胜光通信有限公司董事、董事长(法定代表人)；兼任普天国脉网络科技有限公司董事、董事长(法定代表人)；兼任南京普天通信股份有限公司董事、董事长；兼任北京普天太力通信科技有限公司董事、董事长；兼任上海普天邮通科技股份有限公司第八届董事会董事、董事长；兼任普天新能源有限责任公司董事；兼任普天东方通信集团有限公司董事、董事长；兼任杭州鸿雁电器有限公司董事、董事长。徐千（南京普天通信股份有限公司董事长）公开资料显示：徐千，1962年9月出生，籍贯河北，高级管理人员工商管理硕士，清华大学经济管理学院EMBA。现任南京普天通信股份有限公司董事长，中国普天信息产业集团有限公司d委常委、副总经理，中国普天信息产业股份有限公司执行董事(兼)、总裁(兼)。南京普天通信股份有限公司是国务院国资委所属中央企业——中国普天信息产业集团有限公司控股的B股上市公司（代号：宁通信B,深交所：200468），国内优秀的通信设备制造业骨干企业，国内知名的通信产品与解决方案提供商。旗下拥有各事业部、全资、控股及参股子公司18家独立的经营实体。

传华为授权其它中国企业生产nova手机 但使用新品牌。1、11月15日，彭博社援引知情人士报道称，华为智能手机目前正计划将其手机设计授权给第三方，以让对方获取关键零部件来制造基于华为设计的手机。这是怎么回事呢？运营商财经网调查后发现了一些端倪。2、首先，根据彭博社的报道，位于广东的华为正考虑将其手机设计授权给中国邮电器材集团有限公司旗下的一家子公司，后者随后将寻求购买美国对华为出口管制的零部件，这样就避开了美国对华为的出口禁令。3、其次，报道称，这家名为Xnova的子公司已经在其电子商务网站上销售华为品牌的Nova手机。根据合作关系，该公司后续将提供基于华为设计的自有品牌手机。4、不过，根据运营商财经网的调查，中国邮电器材集团有限公司实际上是手机经销商，早年蹭是中国大的手机经销商，后来与天音、爱施德、普天太力并列为中国四大手机经销商。nova手机则是华为重要的手机系列之一，主要针对年轻用户。中国邮电器材集团旗下的中邮通信设备有限公司注册了一个Hinova品牌，很可能就是用这个品牌去承接华为的nova品牌 。5、那么，具体的模式是什么呢？很可能是华为把nova的产品设计方案提供给中邮通信设备有限公司，中邮通信设备有限公司自己去采购零部件，委托企业生产，自己组织销售。从流程上来说与华为没有关系，也不算做华为的营收，只算中邮通信设备有限公司自己的收入。所以，从法律角度来说，这不会触摸美国的红线，主要的好处就是帮助华为维系手机产品的设计能力，否则真容易断代，人才会流失。显然，这既是一个妙招，也是一个无奈之举。

【太力科技拟冲刺创业板IPO】近日，广东太力科技集团股份有限公司递交创业板IPO，本次拟公开发行新股数量不超过2707万股。该公司是一家从事家居收纳用品及相关功能材料研发、生产和销售的企业。2020年至2022年，该公司营业收入分别为5.46亿元、6.23亿元、6.38亿元，归母净利润分别为7338.37万元、4284.85万元、5890.55万元。（公司招股书）

这是武汉的高光时刻，也是武汉汽车智造的高光时刻！武汉经开区牛了！汉南牛了！跑车武汉汉南造！8月31日，英国超跑品牌路特斯（Lotus Cars）正式宣布其全球总部落户中国武汉经开区，建成后不仅可以近距离地服务位于汉南区的路特斯智能整车工厂项目，还将服务全国、全球的吉利及路特斯项目。除此之外，路特斯还将在武汉经开区投入80亿作为工厂建设费用，120亿作为产品和技术研发费用，前期总投资达到263亿元！未来路特斯跑车将在汉南区诞生！此外，吉利集团还在汉南区布局了吉利太力飞行汽车项目，专注研发未来交通空中出行新模式，吉利重磅布局武汉经开区，科技助力武汉经开区打造中国车谷！汉南区从之前在武汉存在感不强的一个区域，自武汉开发区托管汉南以来，承接开发区产业转型升级，随着各大重磅项目的落地，从交通，经济，民生，配套，环境，政策等各方面有了质的飞跃！汉南不再将是那个默默无闻的地方，未来将会拥有更多曝光率！也将承担起武汉建设国家中心城市和国际化大都市，建成世界车谷的更多责任！

惊‮你艳‬的眼睛和心灵！从‮到上‬下，从里到外，全‮沦部‬陷，全‮覆军‬没。腐败‮违和‬法的‮罪犯‬成本太低，导‮了致‬方式‮集和‬体‮风作‬的腐败。如‮你果‬不吃卡拿，我‮觉会‬得很尴尬。腐‮已败‬经到‮家了‬族式、集团式、制‮式度‬这样一个‮人惊‬的程度。简‮与单‬否是不‮想可‬象的。我‮老们‬年人‮相能‬信谁？权‮太力‬大有‮于利‬集权，太‮无窄‬法登高路，太‮无低‬法犯罪，没‮死有‬亡的震慑，会‮致导‬价值观扭曲，胡‮非作‬为，让‮目人‬瞪口呆。正‮谓所‬人‮不心‬吞大象，这‮俱些‬乐‮的部‬蛀虫会为‮们他‬的贪婪付‮惨出‬重的代价。但是，他‮会们‬被‮力权‬和金‮所钱‬咬，名誉扫地。他‮将们‬被钉‮历在‬史的‮辱耻‬柱上，受‮世到‬人的唾骂。同‮也时‬为中央的‮志同‬们加油，他‮正们‬在努‮摆力‬脱官场带来的bug。努‮建力‬立全面、公平、公‮的正‬法律‮系体‬和严格的‮律法‬制度。我‮心决‬让“如果‮拿你‬不下，我‮么怎‬拿得下”的‮频视‬台词。如‮我果‬考不上，怎‮进么‬步？”在‮们我‬的现‮生实‬活‮被中‬生‮地动‬重复。

成都跻身中国超大城市之列，吉利飞车也落户了9月的成都，又有两条重磅消息。此前，《求是》杂志上公布了由国家统计局提供的《经济社会发展统计图表：第七次全国人口普查超大、特大城市人口基本情况》，根据第七次全国人口普查数据，全国超大城市有上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津7城（按城区人口数排序）。据了解，超大城市为城区常住人口1000万以上的城市，而城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市。据第七次全国人口普查数据显示，成都常住人口已达到2093.8万人，成为全国为数不多的常住人口超过2000万的国家中心城市。不知道是看中了成都新的城市定位，9月22日，全球城市空中交通（UAM）的先驱Volocopter与国内新通航产业构建者沃飞长空召开发布会，正式宣布双方共同打造合资公司——沃珑空泰（成都）科技有限公司（以下简称“沃珑空泰”）。公司成立后，首个方向是研发“空中专车”，未来飞行汽车有望成为公共交通工具，服务城市发展，并下单150辆空中飞车。打到一辆空中出租车还要多久？或许三年后就可以通过吉利科技集团旗下的沃飞长空和德国Volocopter公司推出的飞车实现。据悉，Volocopter成立于2011年，2017年在迪拜试飞世界上第一个空中出租车。2019年9月，Volocopter宣布完成C轮融资5000万欧元，由吉利控股集团领投，戴姆勒股份公司参投，双方各持股10%。值得一提的是，投资Volocopter前，吉利就已经在空中出行业务领域布局。早在2017年，吉利就收购了美国Terrafugia太力飞车公司的全部业务及资产。对于飞车产品的安全性问题，飞车公司负责人表示，因该产品为载客航空器，在产品研发设计时就必须乘客的安全放在第一位，该产品的安全性和民航客机的安全性保持一致。Volocopter飞车产品有18个旋翼，螺旋桨和飞控系统有充足的冗余，即便某些旋翼出问题，整个飞车仍能安全运作，这一点与直升机有较大的差异。