1、顺丰在物流方面布局多年，有天然的优势。

2、经过十多年的发展，顺丰如今已是中国快递行业“巨无霸”，坐拥覆盖全国的网点和配送网络，无论是物流体系还是供应链，都是美团饿了么比不上的。

3、瞄准“团餐”这一被忽视的外卖领域。

4、不同于美团饿了么的主攻方向，“团餐”才是顺丰的核心目标，从它“专注于企业订餐，提供集体预约订餐、集中配送”的口号中就可以看出来。

5、长远布局，而非一时兴起。

6、事实上去年十月，顺丰就推出了“同城急送”，将物流触手延伸到了餐饮行业，而此此涉足B端外卖，也是抓住了餐企自建外卖渠道的需求。

7、美团饿了么发展略显疲态，与商家摩擦升级，外加疫情影响，运营受限，给了顺丰搅局的机会。

8、顺丰的野心顺丰目前的市值已经超过了2000亿，当然不甘心只做快递，外卖行业虽竞争激烈但仍有利可图，另外，也许像顺丰所宣称的“周边三公里，我什么都可以送”，这家快递巨头正在努力开疆拓土满足自己更庞大的野心。

9、顺丰进入外卖行业从收购麦当劳供应链开始试水配送麦当劳，名为顺丰同城，前期靠此纠错内部的错分件和同城的快递运营。

10、今年疫情后，餐配和同城配需求加大，顺丰前期也储备了同城配送能力，加入外卖搏杀也是顺理成章。

11、没想到，顺丰悄悄送上了外卖。

12、日前顺丰同城上线了一个“丰食”平台，主打面向企业员工市场的送餐服务。

13、无论是企业团餐还是个人用户，都可以在丰食上下单点外卖。

14、目前，丰食上已有近百家知名餐饮企业入驻，包括必胜客、德克士、真功夫、吉野家、达美乐、云海肴、西贝、周黑鸭等。

15、至此，顺丰正式光明正大杀入外卖领域。

16、受到疫情影响，“堂食”受限，企业团餐迎来大爆发，丰食应运而生。

17、值得一提的是，虽然丰食配送费高，但主打低抽点。

18、不久前，广东省餐饮服务行业协控诉美团外卖佣金过高让众多餐饮商家不堪重负，丰食用意不言而喻。

19、顺丰已是中国快递界巨无霸，新市值超2000亿。

20、但是，王卫显然不甘心只做“送快递的”。

21、坐拥覆盖全国的网点和配送网络，顺丰野心勃勃，旗下顺丰同城已经在一二线城市开始布局餐饮、商超、医药、生鲜、服务等等。

22、外卖只是顺丰的小小试水。

23、这家快递巨头正谋划一个更庞大的蓝图——周边三公里，我什么都可以送。

24、悄悄杀入外卖、这一次，顺丰正面PK美团饿了么本以为美团、饿了么坐稳了外卖这片江山，没想到竟然被顺丰搅了局。

25、“搅局者”为丰食，是顺丰同城推出企业团餐平台，主要面向企业员工市场的送餐服务，专注于企业团餐，为企业提供专属折扣，集合品质大牌餐饮，严格把关用餐安全，可为企业提供集体预约订餐、集中配送，无接触安全送餐服务，更能有效解决企业员工就餐问题。

26、投资界体验发现，在“丰食”小程序首页端，列有已经开通的“外卖下单”和即将上线的“堂食点餐”功能。

27、从“外卖”页来看，丰食旨在面向所有类型用户。

28、其中，企业端用户可通过“日历点餐”，选择指定的日期预定相关餐食。

29、个人用户在满足起送要求的基础上也可自行下单。

30、以上海为例，小金额订单配送费在5元左右，而有像蛋糕店(单个产品单价超过200元)，则无需配送费。

31、除了外卖配送之外，有部分品牌也支持到店自提。

32、先抢商家，再抢用户，顺丰甚至玩起了“补贴价格战”的游戏。

33、丰食推出了“瓜分500万”的活动，用户可通过“邀请企业入驻”和“我要推荐企业”页面推荐企业。

34、奖励十分诱人——企业成功入驻后，推荐人将获取1元奖励。

35、而推荐的企业6月30日前在丰食消费1000元，推荐人还可另外获得500元奖励。

36、不仅如此，为了平台和商家更好地被大众认知，丰食还推出了“成为分销员”活动，用户可与商家合作成为分销员，推广页面分享给好友将获取佣金，佣金直接转至微信钱包。

37、根据小程序页面信息，丰食已经获得德克士、必胜客、超意兴、船歌鱼水饺、大城小爱、大弗兰、刀小蛮、兜约下饭菜、饭戒、粉氏、福记、福客优选、云海肴、吉野家、老娘舅、味千拉面、西贝、真功夫、俏江南等近百家连锁品牌入驻。

38、快递巨头顺丰为何干起了送外卖的生意？受到疫情的影响，很多复工企业的员工吃饭的相关事宜成为了一件麻烦事。

39、顺丰同城曾向媒体表示，进入餐饮外卖行业只是为了帮助大家解决吃饭的问题。

40、疫情催生新商机、万亿团餐市场，顺丰想做老大？一场突如其来的疫情让顺丰嗅到了新商机。

41、疫情期间，吃得安全、吃得放心是复工企业的大事。

42、但传统线下“食堂”无法营业，由此催生了团餐式外卖的新模式。

43、与此同时，各地政府也提出积极鼓励推广团餐，为企业正常复工提供支持和保障。

44、如北京、上海、广东等地公布了一批预约式网络订餐企业名单，倡导供餐企业根据分餐制要求，按人数统一打包供应配餐。

45、这让在生死边缘摇摆的餐企看到了希望。

46、一时间，企业的团餐成为众多餐饮企业争抢的香饽饽。

47、真功夫、老乡鸡、西贝莜面村、云海肴、和府捞面等多家餐企都杀进了团餐领域，有些品牌甚至靠团餐撑起了过半订单。

48、外卖平台也看到团餐式外卖的巨大需求。

49、早在2月中旬，美团、饿了么等联合地方政府、工业园区等机构，分别发起“放心工作餐直供”、“企业团餐安心送”行动，携手必胜客等众多家头部餐饮品牌，为企业员工复工之后提供无接触配送服务。

50、中国庞大的团餐市场开始浮出水面。

51、据艾媒咨询数据统计，2019年中国团餐市场规模高达5万亿元，占整个中国餐饮市场的23%。

52、预计2020年中国团餐市场规模将增长67%，届时中国团餐市场总规模将达到69万亿元，餐饮市场的占比将提升到65%。

53、粗略估算，团餐的体量大约为在线外卖的6倍。

54、尽管被认为是中国餐饮的“后一片蓝海”，但目前的团餐市场依然处于“高度分散，小企业林立”的状况，巨头尚未形成。

55、据中国烹饪协会数据，整个行业99%的企业年营收不足1亿元，团餐行业前十强企业集团的营业收入合计超过550亿元，前十强的市场集中度约为5%，这一数据远低于欧美日韩等国家。

56、盘子大且无人称霸，这或许是顺丰瞄上团餐的一大原因。

57、做得了快递的老大，说不定还可以做团餐外卖的老大。

58、王卫的野心，顺丰的商业版图成立20多年，顺丰已是中国快递界巨无霸，不想再做只是“送快递的”。

59、自2017年2月上市之后，顺丰就变了，它不愿意把自己禁锢在现有的业务领域里。

60、王卫曾对公司员工强调、靠出卖劳力搬货，不是顺丰的宿命。

61、因此，尝试新颖的、可持续的、利润较高的增值服务，对顺丰来说是势在必行。

62、从便利店、无人货架、生鲜速配、智能物流、金融业务到产业集群，再到跨境电商“Wow哇噢“......屡战屡败，屡败屡战。

63、凭借着自身强大的快递网络和渠道能力，顺丰一度野心勃勃。

64、曾有行业相关人士认为，借助自身强大的配送网络体系和渠道运营能力，再联通线上线下平台，王卫或将能与马云分庭抗礼。

65、但事与愿违，顺丰抗衡不了阿里，王卫口中坚持的“绝不能失败的任务”，还是以失败告终。

66、2019年4月，顺丰旗下的社区生鲜超市品牌“顺丰优选”宣布将在全国范围内关闭线下门店。

67、从2012年上线线上购物平台顺丰优选，到2014年上线线下实体店“嘿店”，再到2016年统一线上线下将线下店定名为“顺丰优选”，王卫对新零售的执着停在了2019年，顺丰的便利店之梦也走到了尽头。

68、当顺丰在生鲜、零售、电商里反复折腾，中国快递江湖风云突变，诸侯四面而起，三通一达增长迅猛，在速度上将顺丰甩在了身后。

69、而京东物流也高调开通个人物流业务，利用“电商+仓储“的模式弯道超车。

70、整个快递行业，人称“顺丰和其他”的时代已悄然逝去。

71、同行的穷追猛打，让顺丰压力倍增，迅速进军电商物流。

72、“顺丰现在做电商物流是个死，不做电商物流，将来可能也是个死。

73、”王卫在内部会议上如此强调。

74、自己做不成电商，就靠着别人来做。

75、顺丰选择与唯品会合作，放下了身段加入“价格战”。

76、2019年5月，顺丰推出了针对电商客户的新业务--特惠专配，并于12月联手唯品会在配送环节上加码，获得唯品会全年超5亿订单。

77、效果是显著的。

78、疫情之下，今年2月，顺丰快递经营数据却逆势而上，速运业务量同比上涨189%。

79、同时，顺丰今年1月和2月的累计市场份额五年来超越韵达、圆通和申通。

80、中金公司预计，在继续捆绑唯品会的同时，顺丰或将继续扩大自己在电商业的版图。

81、要想稳住这好不容易抢回来的市场份额，顺丰仍然不敢怠慢，势必要走出一条差异化的道路。

82、在拥有了庞大的物流体系和成熟的渠道运营能力后，顺丰入局团餐外卖，似乎是水到渠成。

83、如今，市值2000亿的顺丰已经不再是一家单纯的快递公司，它的边界开始变得模糊。

84、而在不断“试错”后，相信王卫的野心也不止于团餐外卖。

85、这个是很正常的，毕竟全国现在的城市人口差不多有6亿，其中大部分人都是吃饭都是选择点外卖，所以市场需求是大的，而且这个人数还在不断激增中，所以顺丰进军外卖行业也是情有可原的。

86、百度外卖被抹杀了以后两大巨头美团其实独霸天下，饿了吗其实做的不好，第三方肯定会出现，在中国，两个不可能会出现。

87、少三个，这就是中国模式，希望顺丰能够找到适合他的出路，加油！顺丰嘿客！悄悄的来，悄悄的走，不带走一片云彩。

88、这些年顺丰跨界的成本太高了。

89、疫情期间不会瞬间结束，顺丰正是看到了商机，瞬间做出开拓外卖市场，思维逻辑清晰，展现出良好的发展前景。

90、顺丰为何跨界外卖圈？财报显示，2019年顺丰营收1193亿元，同比增长37%。

91、归属于上市公司股东的净利润为97亿元，同比增长23%。

92、顺丰速运业务实现快递件量达31亿票，同比增长84%，算下来平均每天快递件量在1323万票左右。

93、顺丰在快递领域这些年的成绩已经相当突出了，为何不专注于快递，要来外卖领域虎口夺食？快递行业竞争激烈快递行业，三通一达，加上顺丰和百世，六大巨头占了80%的市场份额，行业集中化程度相对较高，但这六大巨头直接的竞争却十分惨烈。

94、顺丰主要占据高端市场，营收处于行业第但市场占有率却远不及其它对手，特别是中通，市场份额已经连续四年稳居第一。

95、随着价格战的进行，以及其它随时可能入场的对手，居安思危，未雨绸缪是快递企业必须面对的现实。

96、顺丰，还通过收购品骏快递来抢占中低端市场，既然顺丰可以进入中低端市场，同理，其它对手也可能进入高端市场。

97、疫情期间，顺丰积极抗疫，复工复产，业务基本上没受到什么影响，民众不出门，网上购物的需求更大。

98、一季度，顺丰的业绩却并没有什么惊喜，顺丰一季度净利润07亿元，同比下降16%。

99、营收增长59%，快递业务完成2亿票，同比增加14%，但净利润却下滑近30%。

100、增收不增利，这可能也是顺丰寻求跨界的重要原因。

101、资本市场上，顺丰的市值现在2081亿，离2017年的高峰3000多亿市值也有不小差距。

102、顺丰一直在尝试跨界顺丰一直都有跨界想法，特别是电商梦，并且也付诸了实际行动。

103、早在十年前，2010年8月，顺丰就推出了自己的第一个电商平台，顺丰E商圈，主售食品，也有少量3C产品，还推出了配套的支付平台，顺丰宝。

104、起了个大早，却赶了个晚集，不到一年时间，就以失败告终。

105、此后的嘿客，顺丰优选，顺丰海淘、丰趣海淘，10年来，顺丰电商一直在不断尝试，终都不算成功。

106、有人说快递，分为两种，顺丰和其它。

107、在电商领域，顺丰则称得上“隔行如隔山”。

108、进军相关领域尝试电商一直不如意，顺丰开始把目光瞄向与快递相近的领域。

109、首先是快递柜。

110、这几天因为收费事件闹得沸沸扬扬的丰巢开曼，就是顺丰旗下的企业。

111、明德控股直接或间接控制的持股主体持股为54%，明德控股持股为25%，明德控股为顺丰控股创始人王卫旗下企业，这意味着，丰巢依然是顺丰系企业。

112、不过，从丰巢的业绩来看，也不如意，2019年，亏损8亿元，今年一季度，继续亏损45亿元。

113、不过，快递柜还是有很大市场空间，与电商不同，是跟快递相关的领域，未来有盈利的可能。

114、快递柜之后，顺丰现在开始试水外卖市场。

115、顺丰有自己的平台和快递员，一直以速度快，服务好的高端服务在行业立足，这是其进军外卖圈的基础和优势。

116、前不久，广东餐饮协会联名投诉美团佣金过高，涉嫌垄断，市场普遍认为是因为外卖市场上两家独大，缺少竞争。

117、现在，顺丰来了，而且首先试水的是企业团餐，竞争不是很大。

118、作为消费者，对顺丰加入外卖平台是支持的，至少多了一种选择。

119、商家估计也是欢迎的，也多了一种选择。

120、结语、移动互联网已是巨大后浪，势不可挡。

121、互联网对传统企业的改造在碰撞和融合中悄然发生，企业间、产业间跨界合作将会无远弗届。

122、恒大造车，中石化卖菜，万科养猪，顺丰送外卖……企业要活下去，更好地活下去，跨界将成为一种新常态。

123、一是市场需求大。

124、疫情期间让社区配送成为热点，大大小小的团购入雨后春笋。

125、外卖更深入人们的生活，简单的来说，就用我自己举例吧，比如近我说要去哪里哪里吃饭，我爸妈都会说点外卖吧，家里吃接触的人少一些，更安全点。

126、二是顺丰品牌优势。

127、顺丰作为快递行业的领军，品牌优势明显，进军快递行业既有硬实力又有软实力。

128、作为国内数一数二的快递公司，顺丰快递一直以“速度快、安全性高”闻名于世。

129、甚至寄重要物品这一块，连同行都推荐“寄顺丰”，可见顺丰的口碑之好。

130、正因如此，不少人都曾畅想过顺丰“把天赋带到外卖业”的情景。

131、顺丰把旗下这个外卖产品命名为“丰食”，取“丰衣足食”之意，也算是别有一番“丰味”吧。

132、据查资料得知，目前丰食的重心，还是在团餐，即主打面向企业员工的送餐服务。

133、团餐，被业界认为是餐饮行业的后一片蓝海。

134、从2018年起，我国的团餐市场就以每年3%的增幅不断增长。

135、但无论是美团还是饿了么，此前都少有专门做企业团餐的服务，它们更多是针对个人、小团体来提供服务。

136、特别是疫情期间，能为全公司员工统一订安全美味的外卖，是不少老板所需要的。

137、另一方面，从风险控制的角度来说、团餐对食品安全和配送能力，均有更高的要求。

138、毕竟几百份外卖同时配送，这数量不是美团小哥一个外卖箱能装下的。

139、刚好顺丰快递小哥“运送大件货物”经验丰富，运输能力远超一般的美团饿了么小哥。

140、那他们不送团餐，谁送团餐？很有意思的一点是，据丰食负责人透露、“丰食”原本是顺丰内部的订餐平台。

141、直到近，顺丰CEO才大手一挥，决定将丰食推向全国。

142、看得出来，团餐这块巨大的蛋糕，顺丰不会放过。

143、从表面上看，“丰食”是顺丰打造的一款企业订餐平台。

144、深层次上，则是顺丰利用自身在配送、渠道、线上运营等方面的优势，想要抢夺的下一个餐饮流量入口。

145、失败了的话，就当做一次试水。

146、可一旦在外卖领域成功，顺丰的体量，又将增长好几个数量级。

147、成立20多年，顺丰已是中国快递界巨无霸，不想再做只是“送快递的”。

148、自2017年2月上市之后，顺丰就变了，它不愿意把自己禁锢在现有的业务领域里。

149、因此，尝试新颖的、可持续的、利润较高的增值服务，对顺丰来说是势在必行。

150、从2012年上线网络购物平台、顺丰优选。

151、到2014年上线实体店“嘿客”。

152、再到2016年统一将线下超市定名为“顺丰优选”可以说，王卫一直不甘心让顺丰只是家“送快递”的公司。

1、顺丰在物流方面布局多年，有天然的优势。

1、顺丰特惠是顺丰推出的一项快递服务，相比于顺丰速运更加便宜，但是运送速度相对较慢。

2、在指定服务范围和寄递时间内收寄，根据寄件时间及快件寄/收地的行政区域，可查询明确的快件送达时间，快隔日59前送达。

3、顺丰电商惠系列是顺丰速运为电商市场推出的专属产品服务。

4、惠系列产品是以快时效的电商速配(1-2天)和稳定时效的电商特惠(2-4天)为基础，在这两大基础产品之上，针对不同的细分市场和目标客群，制定了不同的产品策略和特殊定价，分别为顺丰小盒、商盟惠和绿色通道。

5、电商特惠时效稳定，满足托寄物为航空违禁品的电商商家。

6、电商速配补充和完善电商特惠时效的不足。

7、扩展资料顺丰小盒顺丰针对体积小于1200cm³且重量不超过0.2kg的微小件货物，推出“小盒”服务。

8、1200cm³相当于抽纸盒一半的大小。

9、顺丰提供方盒(300mm*275mm*225mm)、长盒(45mm*200mm*200mm)两款标配包装，商家还可使用自制包装，不过为了快件中转安全，这些包装必须通过顺丰的抽检。

10、商盟惠对于淘宝村、专业市场中达不到件量标准的中小卖家，顺丰电商惠系列用商盟惠的方式，降低客户使用顺丰服务的准入门槛，让商家联盟共享优惠。

11、绿色通道对于有运营能力的代运营商和有自主送货能力的客户，顺丰电商惠系列开辟专门的绿色通道。

12、一次性推出一个系列产品在顺丰尚属。

13、顺丰显然已经意识到以前那套以产品为中心的时代已悄然进入“以市场为导向，以客户为中心”的互联网经济时代。

14、参考资料、百度百科、顺丰电商惠系列。

1、顺丰特惠是顺丰推出的一项快递服务，相比于顺丰速运更加便宜，但是运送速度相对较慢。

1、主打中高端快递市场的顺丰于2019年5月推出特惠专配产品。

2、与顺丰标准产品相比，该产品主要针对电商客户，基于陆运网络运输，价格相对便宜，但运送速度相对较慢。

3、“特惠专配”推出一年有余，下沉战略成效已初步显现。

4、激烈竞争下业务增速落后，“特惠专配”攻略下沉市场过去的十几年间，我国电商行业实现了高速增长。

5、随着电商的进步与发展，我国快递行业也迎来了自己的机遇，行业发展态势一路向好。

6、2019年，快递服务企业业务量完成62亿件，同比增长3%。

7、快递业务收入完成748亿元，同比增长2%。

8、然而，在快递市场规模不断扩大的同时，各大快递公司的激烈竞争也导致了行业单票价格不断下降。

9、以中高端快递业务为特色的顺丰错过了我国电商高速发展的红利，在通达系的低价围剿下，市场份额逐步下降，渐渐从行业市占率第一的位置退居通达系快递公司之后。

10、2019年上半年，顺丰的业务量增速降至个位数，远低于行业增速，在与通达系快递公司的市场竞争中处于落后地位。

11、在此背景之下，顺丰适时改变战略，推出特惠专配等新产品，力图攻略电商下沉市场以丰富业务种类，谋求突破。

12、“特惠专配”推出一年。

13、有效拉动顺丰业务量增长据顺丰财报显示，2019年顺丰速运物流业务快递件量达到31亿票，同比增长84%。

14、顺丰在财报中表示，2019年是公司进行产品结构优化之年，为公司带来业务量提速带来明显效果，市场占有率迅速提升。

15、为应对消费结构调整带来的市场需求变化，公司适时调整产品策略，积极应对市场变化，从2019年5月起。

16、推出了“特惠专配”等新产品，实现传统业务增量增收，2019年下半年呈现出超行业的快速增长。

17、顺丰业务量的高速增长态势也一直持续至今，据顺丰2020年5月快递服务业务经营简报显示，顺丰速运物流业务快递件量达到36亿件。

18、同比增长83%，业务量增速位列各大快递公司之首，远超行业增速。

19、顺丰速运物流业务营业收入达到154亿元，同比增长46%。

20、顺丰通过推出“特惠专配”产品，填补了价格区间空白，充分利用冗余的资源发展新业务，使得业务量和业务收入均保持着高速增长。

21、顺丰切入低价市场，抢夺通达系市场份额在“价格战”的背景下，为了抢占市场份额，各大快递品牌纷纷抛出底价。

22、电商平台的商户对于快递价格尤为敏感。

23、顺丰一改往日的高价定位，针对电商客户推出低价服务，以往，顺丰的价格约为15-20元，远高于通达系价格。

24、然而，顺丰特惠专配的价格低可达4-5元，虽然略高于通达系的价格，但有顺丰品牌效应加持。

25、在价格相差不大的情况下，客户会更加关注顺丰带来的品牌价值，因此该产品仍具备着较强的竞争力。

26、顺丰自去年推出“特惠专配”以来，业务量有了明显增长，业务量增速保持高位。

27、然而，在低价驱动下，特惠专配产品件量在保持高速增长的同时，也给顺丰带来了新的压力和挑战。

28、之前顺丰的策略是充分利用冗余资源来做“特惠专配”的业务，从而边际成本得到有效控制。

29、然而，顺丰的现有网络是否足以承担“特惠专配”带来的业务量大幅增长？顺丰将如何应对激增的业务量所带来的困难与挑战，还有待进一步观察。

1、顺丰特惠专配一般要2到4天，部分偏远槐宽禅地区需加1到2个工作日。

2、电商特惠是顺丰为满足电商类客户巧陆的经济需求而推出的价格经济且时效稳定的专属快递服务。

3、电商速配是顺丰为满足电商类客户的时效需求而推出的时效更快且价格适中的专属快递服务。

4、顺丰电铅尘商惠系列是顺丰速运为电商市场推出的专属产品服务。

5、惠系列产品是以快时效的电商速配1到2天和稳定时效的电商特惠2到4天为基础，在这两大基础产品之上，针对不同的细分市场和目标客群，制定了不同的产品策略和特殊定价，分别为顺丰小盒、商盟惠和绿色通道。

6、电商特惠时效稳定，满足托寄物为航空违禁品的电商商家。

1、解放日报上观新闻讯顺丰巨亏，和快递不送上门有什么关系？战场顺丰亏了。

2、2021年第一季度，顺丰控股归属于上市公司股东的净利润为亏损9亿元-11亿元。

3、为什么会亏这么多？顺风方面给出了5个理由，后一点是、公司于今年4月推出特快及新标快产品。

4、此外，特惠专配业务量上，下沉市场电商需求旺盛，导致存量客户中的经济型业务增长较快，公司电商件毛利承压。

5、这是什么意思呢？翻译成大白话就是，我们接了不少电商件，但是电商件不赚钱啊！看一下数据——2020年，顺丰总体实现快递业务件量37亿票，同比增长46%。

6、但快递业务票均收入77元，同比下降99%。

7、换句话说，顺丰在2020年收的快递多了，但赚的钱少了。

8、这其中，有一部分原因得归咎于薄利多销的电商件。

9、不赚钱，为什么还要接？因为顺丰需要更大的市场份额。

10、对于快递行业而言，只有更大的市场份额，才能摊薄成本，以取得更大发展。

11、在一般人印象中，顺丰是快递业的龙头。

12、但从市场份额上看，顺丰并不是第一。

13、从2020年的数据来看，快递市场份额排序依次为中通(4%)、韵达(17%)、圆通(2%)、申通(6%)、百世(2%)、顺丰(8%)。

14、尽管顺丰在2020年市场份额提升快，增长了2%，但仍然比不上三通一达。

15、曾经专注于高端市场的顺丰，其实过去一直在尝试各种办法拓展市场份额。

16、但与此同时，三通一达、菜鸟、京东也在不断冲击着顺丰的高端客户。

17、在这样的情况下，进攻是好的防守，顺丰只能放低姿态，开始进攻其不占优势的电商市场，即使这样会伤敌一千自损八百。

18、一直以来，电商市场，是快递行业的重中之重，目前市场份额大的三通一达就是靠这里起家。

19、可以看到，目前快递市场其实已经形成了四大阵营——阿里参股或控股的通达系，电商与物流一体自营的京东，依靠拼多多快速增长的极兔，以及相对独立的顺丰。

20、在这其中，顺丰是没有电商支持的企业。

21、尽管它也曾经尝试过电商生意，但效果不甚理想。

22、因此，当顺丰正式进入下沉电商市场时，这一仗注定会打得极为艰难。

23、这个市场长期由三通一达把持，价格低是大的竞争优势。

24、曾经高高在上的顺丰来抢低端份额，只能入乡随俗，继续拿出低价这把双刃剑，掀起新一轮的价格战。

25、虽然短期内能够提升业务量，但无法控制单票收入下滑。

26、于是，亏损，在这样一个战场上，看起来似乎没那么难以理解。

27、新人在快递价格战的前沿——义乌，战局已趋白热化。

28、一方面，顺丰这样的电商市场新人主动掀起新一轮价格战，另一方面，一个国内快递行业的新人也在搅动战局。

29、这就是极兔，一个印尼来的快递企业。

30、这个有着OPPO背景的新人来势汹汹，起网一年内，便已达成了2000万稳定日单量，此前通达系完成这个数据用了十几年时间。

31、能够如此快速地抢占市场，原因之一是背靠拼多多，极兔市场份额的快速增长很大一部分来自于拼多多的电商件。

32、原因之二就是低价策略，江湖传言，在极兔的补贴下，一单电商件的价格甚至能低到8毛钱，远低于业内普遍的成本价4元/单。

33、这样不计成本的价格战已经引发了监管的注意。

34、义乌邮政管理局于4月6日下发的警示函显示，该局已相继四次通知极兔速递、百世快递不得用远低于成本的价格进行倾销，由于4月9日这两家公司仍未达到整改要求，所以义乌邮政管理局责令百世、极兔部分分拨中心停业整顿。

35、为什么极兔这么狠？因为有钱啊。

36、不久前，有消息称这家企业完成了自己新的一笔18亿美元融资，投后估值78亿美元。

37、这一估值已超过圆通、申通、韵达的市值，仅次于中通。

38、这新鲜滚烫的资金，此时不用更待何时？曾几何时，行业认为快递价格战已经渐进尾声。

39、但如今随着顺丰的下探，以及极兔的搅局，通达系等价格战老玩家只能挥刀迎战。

40、这场没有硝烟的价格战，看起来在很长一段时间还将继续下去。

41、不过有意思的是，就在极兔被处罚不久，拼多多表示，极兔“有拼多多投资，双方有特殊合作关系”为不实消息。

42、这场战争的局势，又很微妙了。

43、反噬这里要解释一个问题。

44、有人会问，对于消费者而言，快递费不是越低越好吗？须知，这里说的快递费，是指大规模电商件的费用，并不是消费者平时单独寄普通快递的价格。

45、那么，当快递的价格持续放低，企业从哪里寻找利润？快递企业会说依靠规模，依靠智能化，但直接的，还是在末端扣成本。

46、不少人发现一个现象，一些顺丰快递员，也不把快件送上门了。

47、这或许是个别现象，但对于曾经以服务取胜的顺丰而言，却反映了一个大问题。

48、快递的价格战，已经影响到了末端的服务，甚至可以说开始反噬行业。

49、此前的丰巢收费风波，让人们抱怨不止。

50、说是快递行业的智能化尝试，可消费者并不买账。

51、但时至今日，各家快递仍然我行我素，该扔快递柜继续扔。

52、甚至在快递柜上，把那些要求送上门的客户门牌号写上示众。

53、广大上帝们，无可奈何。

54、为什么会这样？因为直接扔快递柜，对于快递员来说效率更高。

55、价格战下，快递单件价格下降，只有更多的件量才能维持各家末端网点的利润。

56、所以，直接扔快递柜或者驿站，快递员在同样的时间里可以送更多的件，这样网点就可以承担更多的件，公司就能吃下更大的份额。

57、什么？放快递柜能不能打电话通知一下？快递员哪有那时间。

58、此前快递100的一项数据显示，快递寄取，货物损坏、丢失，多、乱收费，服务态度恶劣等问题，占到总投诉量的70%以上。

59、难怪有人发出灵魂之问、你们打价格战，后果要我们来承担？这不好吧？从另一个层面上说，快递企业几乎也都是上市公司。

60、价格战烧的钱，和股民有着直接利益关系。

61、况且，一旦有公司撑不起价格战，后买单的还是股民。

62、不可否认，价格战，是整合市场、行业出清的有效方式。

63、美国快递市场在1982年到1994年也曾有过价格战，持续了12年左右，终三家巨头集中度达到了70%左右。

64、但这种价格战，应该是理性的，不实质伤害盈利能力的。

65、在抢占市场份额的同时，各家快递企业，千万不要走火入魔，忘记了快递业“服务”的本质。

66、毕竟，你们应该竞争的绝不仅是价格，还有对广大消费者的服务。

1、打开顺丰快递的官网，在首页找到【运单追踪】，输入运单单号，进行查询。。

2、在订单查询的详情页面，可以看到该单号是否属于电商速配的单子。。

3、我之前买荣耀6发的是电商特惠的快递，三天手机到手。于是特地研究了一下二者的区别。。

4、电商速配和电商特惠都是属于顺丰惠系列的业务，电商速配的配送时效是1-2天，而电商特惠的配送时效需要2-4天，这个恐怕是大的不同了吧。。